Пробег купе Lincoln Continental Mark V насчитывает 16 километров, а седана Town Car и вовсе 11!
Обнаружить ныне дорожные дредноуты категории full-size в заводской кондиции, буквально из салона дилера, довольно сложно даже на их родине, в США. Возникает лишь вопрос: зачем Клайд Л. Фаррис из Ардена, штат Северная Каролина, выложил в 1979 году 17 717 долларов за двухдверный Lincoln Continental Mark V и ещё 16 251 доллар за четырёхдверный Lincoln Town Car, причём выбрал машины в одном и том же горчично-жёлтом цвете? А после доставки домой более не ездил на них ни разу, не удосужившись даже снять полиэтиленовые чехлы с сидений.
Все прошедшие с того дня 42 года оба сверстника-«линкольна» хранились на уровне музейных экспонатов. Состояние салона, моторного отсека, днищевой части выглядит так, будто автомобили сошли с конвейера пару недель назад. Разумеется, прилагаются все фабричные документы: от водительской инструкции до сервисной книжки с гарантийным талоном.
Вероятно, владелец рассматривал эти машины как капиталовложение, поскольку в момент покупки уже всем было очевидно, что эпоха больших легковых безвозвратно закончилась и со временем уцелевшие представители этого класса будут представлять определённую ценность. Но не исключено, что Клайд настолько любил своих сверкающих хромом мастодонтов с 6.6-литровыми V8, что ему было просто жалко на них ездить, изнашивая почём зря. Его прелесть, которая была с ним до самого конца.
Оба автомобиля выставлены на продажу Mecum Auctions как часть коллекции американских машин с низким пробегом. Цена не озвучена, но вряд ли она является ниже дилерской, которая с поправкой на инфляцию составляет 67 600 долларов за крепыша «Марка» и 62 000 за «Таун Кар».
Kolesa.kz
