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从高速公路建设看中国发展

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从沈海高速奉化西坞出口驶出,沿大成东路一路向西,只需3分钟便可到达浙江宁波奉化主城区。沿路高楼林立,绿化精致,景色优美。如今,沈海高速、宁波绕城高速、甬金高速在奉化穿境而过,当地通过“三高连接线”将3条高速公路串联,形成了快速便捷的区域高速公路网。车流南来北往,不断为各地输送发展动力。


2021年4月28日拍摄的全面竣工不久的三峡翻坝江北高速公路,该高速公路计划于今年7月1日正式通车。 郑坤/人民图片

沿着高速行驶,感受城乡建设的日新月异。提到交通,当地人说:“以前吸引客商投资,因为交通不便,项目总是难落地。”多年前,祖籍奉化大堰的叶泰海返乡兴业,捐资改建家乡公路,让闭塞的家乡汇入改革开放的浪潮。如今,高速公路网弥补了奉化曾经的交通短板,区内任何乡镇只需30分钟便能驶上高速,便利的交通区位优势成了招商引资的加分项。从泥泞土路到公路网,通衢大道将城市相连,经贸往来、文化交流、人员流动更加便捷,更多城市在高速公路带动下加快了工业化、现代化进程,面貌为之一新。


景婺黄高速因串联多个热门景区,在推动区域旅游经济圈发展中发挥重要作用。图为景婺黄高速沿线风光。  王国红/人民图片

沿着高速行驶,看见百姓生活的幸福安康。过去,衢州开化齐溪镇的百姓要花至少30分钟,才能到隔壁乡镇寄取快递,薄弱的交通条件成了致富路上的绊脚石。2018年底通车的黄衢南高速公路钱江源景区互通工程,为周边省份的游客前来旅游提供了便利,让当地特色农副产品走出深山、走向全国。通过转型发展旅游业,当地百姓纷纷办起民宿、农家乐,日子越过越红火。城市更新、百姓致富,交通是关键。高速公路跨越万水千山,让城乡贯通,为群众带来实实在在的民生福祉。


2021年5月7日,浙江省杭州市淳安县千黄高速公路。  王建才/人民图片

沿着高速行驶,聆听协调发展的时代和声。浙江“七山一水二分田”,受自然条件等限制,高速公路建设存在区域不平衡的现象。“十三五”期间,文泰高速的贯通实现了浙江陆域“县县通高速”目标,不少地方圆了“高速梦”。浙江在“十四五”期间开局起步的重要着力点,就是以交通规划推动产业、城乡、区域布局优化,助力共同富裕。结合地域特色,适应人口、经济发展趋势,由单一交通向立体交通、综合运输提升,由传统交通向未来交通提升,就能促进结构优化、质量提升、绿色低碳、安全运行。


2021年5月4日,江西萍乡市萍莲高速的建设者在源头水库特大桥施工作业。  李桂东/人民图片

铺就高速路,飞驰向未来。1988年10月,上海沪嘉高速正式建成通车。自此,中国高速公路建设逐步加快,截至2020年底总里程达16万公里。一条条高速路,如同在中华大地上织就的经纬线,沿途有山河湖海、城镇乡野,有风土人文、物产经济……在道路之间、区域之间、城市之间,人们感受前行的速度,更体会到中国发展的脉动。


2020年12月22日,鸟瞰浙江省文泰高速中的亚洲跨径最大双塔双索面矮塔斜拉桥洪溪特大桥。   龙巍/人民图片


人民日报记者 窦瀚洋

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