Қазақстан азаматтық авиация саласында Қытаймен ынтымақтастықты жаңа деңгейге шығаруға ниетті, деп хабарлайды DKNews.kz.
Осы мақсатта Көлік министрлігінің Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева Қытайға жұмыс сапарымен барып, COMAC корпорациясының президенті Шэнь Бомен кездесті.
Бұл кездесу жай ғана ресми хаттама емес. Әңгіме Қазақстандағы әуе тасымалының болашағына әсер етуі мүмкін жобалар туралы болды.
COMAC деген қандай компания?
Соңғы жылдары COMAC әлемдік авиация нарығында өз орнын күшейтіп келеді.
Компания Boeing пен Airbus-қа балама болатын жолаушылар ұшақтарын шығарып, халықаралық нарыққа белсенді түрде шығып жатыр.
Бүгінде COMAC ұшақтары Лаос, Индонезия және Вьетнамда тұрақты пайдаланылады.
Ал Бруней, Камбоджа, Моңғолия және Конгода оларды сертификаттау және пайдалануға енгізу жұмыстары жүріп жатыр.
Қазақстан үшін бұл нені білдіреді?
Кездесу барысында тараптар бірнеше маңызды бағытты талқылады.
Атап айтқанда:
- маршруттық желіні дамыту;
- әуе кемелерін пайдалану бойынша ынтымақтастық;
- жаңа авиациялық технологияларды енгізу;
- азаматтық авиациядағы тәжірибе алмасу.
Бұл Қазақстанның әуе қатынасын кеңейтіп, жаңа бағыттарды дамыту жоспарына сәйкес келеді.
COMAC қандай ұшақтар шығарады?
Компанияның негізгі өнімдерінің қатарында үш жоба бар.
C909 – 90 жолаушыға арналған өңірлік реактивті ұшақ. Оның ұшу қашықтығы 3 700 шақырымға дейін жетеді.
C919 – 192 жолаушыға арналған тар фюзеляжды орта магистральды лайнер. Бір ұшуда 5 555 шақырымға дейін ұша алады.
Ал қазір COMAC C929 атты кең фюзеляжды алыс магистральды жаңа ұшақты әзірлеп жатыр.
Әуе қатынасы кеңейе түсуі мүмкін
COMAC президенті Шэнь Бо Қазақстан мен Қытай арасындағы әуе байланысының әлеуеті жоғары екенін айтты.
«Қазақстан мен Қытай арасындағы әуе рейстерінің санын арттыру, жаңа бағыттарды ашу және өңіраралық әуе қатынасын дамыту екіжақты ынтымақтастықты одан әрі нығайтуға ықпал етеді», – деді Шэнь Бо.
Келіссөздің басты нәтижесі
Кездесу соңында тараптар ынтымақтастықты әрі қарай дамытуға дайын екенін растады.
Егер келіссөздер нақты жобаларға ұласса, болашақта Қазақстанның авиация нарығында Қытайда шығарылған жаңа буын жолаушылар ұшақтарының пайда болуы, жаңа халықаралық бағыттардың ашылуы және әуе тасымалының мүмкіндіктері кеңеюі ықтимал.
