Рейстер лимиті 2,5 есе өсті. Қазақстан мен Сауд Арабиясы екі ел арасындағы рұқсат етілген тұрақты әуе рейстерінің санын аптасына 28-ден 70-ке дейін ұлғайтты. Сонымен қатар Астана мен Эр-Рияд арасында тікелей тұрақты рейс ашуға мүмкіндік жасалды, деп хабарлайды DKNews.kz.
2026 жылғы 26 тамызда Эр-Риядта Қазақстан Республикасы Үкіметі мен Сауд Арабиясы Корольдігі Үкіметі арасында Әуе қатынасы туралы келісімге қол қойылды. Құжат азаматтық авиация саласындағы қолданыстағы нормативтік-құқықтық базаны нығайтып, екі ел арасындағы тұрақты әуе қатынасын одан әрі дамытуға қосымша мүмкіндіктер ашты.
Аптасына 28 рейстің орнына 70 рейске дейін
Келісімнің басты көрсеткіші — аптасына 70 тұрақты рейске дейін орындауға рұқсат берілуі. Бұған дейінгі лимит 28 рейс болған. Яғни әуе қатынасының ықтимал көлемі 2,5 есе ұлғаяды.
Жолаушылар үшін бұл рейстер жиілігінің артуына және жаңа бағыттардың пайда болуына жағдай жасайды. Әуе компаниялары болса бұрынғы шектеуден тыс кестесін кеңейту мүмкіндігіне ие болады.
Дегенмен 70 рейс — нақты кестеге қойылған рейстер саны емес, рұқсат етілген шекті көлем. Нақты ұшу жиілігі тасымалдаушылардың шешіміне және жаңа бағыттардың іске қосылуына байланысты болады.
Қол қою рәсіміне Қазақстан Республикасының Көлік вице-министрі Талғат Ластаев және Сауд Арабиясы Корольдігінің Азаматтық авиация бас басқармасы президентінің міндетін атқарушы Сулейман бин Ахмед Альбассам қатысты.
Астана – Эр-Рияд тікелей рейсі ашылуы мүмкін
Жаңа уағдаластықтардың алғашқы нақты нәтижелерінің бірі екі астана арасындағы тікелей әуе қатынасы болуы ықтимал.
Ресми мәліметке сәйкес, әуе тасымалдаушылары Астана мен Эр-Рияд арасында тікелей тұрақты рейстер ашуды, сондай-ақ Сауд Арабиясының басқа қалаларына бағыттардың санын арттыруды жоспарлап отыр.
Әзірге нақты әуе компаниясы, рейс жиілігі және Астана – Эр-Рияд бағытының іске қосылатын күні жарияланған жоқ. Сондықтан сөз сатылымға шыққан билеттер туралы емес, жоспарланып отырған маршрут жайында болып отыр.
Жаңа келісім негізгі реттеуші шектеулердің бірін алып тастайды: енді екі ел арасындағы тұрақты әуе қатынасын бұрынғы 28 рейс шегінде ғана дамыту міндетті емес.
Сауд Арабиясы қазақстандықтар үшін сұранысқа ие бағытқа айналды
Қазақстан мен Сауд Арабиясы арасындағы әуе қатынасы қазірдің өзінде бірнеше бағыт бойынша дамып келеді.
2026 жылғы қажылық кезінде қазақстандықтарды тасымалдау Астана, Алматы, Шымкент және Ақтаудан Жидда мен Мәдинаға жүзеге асырылды. Қазақстанның Сауд Арабиясындағы дипломатиялық өкілдігінің мәліметінше, биыл Қазақстан үшін шамамен 4 мың қажыға квота қарастырылған.
Бұл бағыттағы сұраныс тек классикалық туризммен шектелмейтінін көрсетеді. Сауд Арабиясына діни сапарлар да тұрақты сұраныс қалыптастырады, ал жаңа келісім іскерлік, инвестициялық, туристік және мәдени байланыстарды кеңейтуге бағытталған.
Әуе қатынасының артында бизнес пен инвестиция тұр
Келісім екі ел арасындағы экономикалық байланыстардың кеңеюі аясында жасалды.
Құжатта тұрақты әуе қатынасын дамыту сауда-экономикалық және іскерлік байланыстарды одан әрі дамытуға, инвестициялар тартуға, туристік және мәдени ынтымақтастықты нығайтуға ықпал ететіні көрсетілген.
Тікелей және жиі рейстер бизнес үшін де практикалық маңызға ие: сапарларды стыковкасыз ұйымдастыру жеңілдейді, ал жаңа бағыттар екі ел арасындағы іскерлік мобильділікті арттыра алады.
Бірақ авиациялық құқықтардың кеңеюі автоматты түрде барлық 70 рейстің орындалатынын білдірмейді. Жаңа жиіліктердің нақты рейстерге айналуы тасымалдаушылардың коммерциялық сұранысты қалай бағалайтынына байланысты.
Келесі қадам енді әуе компанияларына байланысты
Жолаушылар үшін ендігі негізгі сұрақ — жаңа мүмкіндіктердің нақты кестеге қашан айналатыны.
Келісім рұқсат етілген рейстер санын аптасына 28-ден 70-ке дейін көтерді, ал Астана – Эр-Рияд бағыты жоспарланған жаңа маршруттардың бірі ретінде аталды. Бірақ ұшу күні, тарифтер және кесте әзірге жарияланған жоқ.
Бұған дейін біз Air Astana-ның Сауд Арабиясына бағыттар санын кеңейткені туралы жазған едік: тасымалдаушы Алматы, Шымкент, Астана және Ақтаудан Жидда мен Мәдинаға ұшатын бағыттарды дамытқан.
Енді екі елдің авиациялық билігі келесі кезең үшін әлдеқайда кең мүмкіндік берді: бұрынғы 28 рейстің орнына аптасына 70 тұрақты рейске дейін орындауға рұқсат етілді.
