Қазақстан Республикасының Премьер-министрі Олжас Бектенов ұйымның 70 жылдығына арналған Теміржол ынтымақтастығы ұйымының (ТЖЫҰ) бас директорлары конференциясының 40-шы отырысына қатысты. Форумға әлемнің 30-дан астам елінен 300-ден астам теміржол компанияларының басшылары мен өкілдері жиналды, деп хабарлайды DKNews.kz.
ТЖЫҰ ұзындығы 320 мың шақырымнан асатын теміржол желісін қамтиды, жыл сайын шамамен 5,5 млрд жолаушы және 5 млрд тонна жүк тасымалданады.
Мерейтойлық форумның мақсаты
Конференция халықаралық теміржол тасымалдарын дамыту жолдарын талқылау алаңы болды. Негізгі мәселелер:
• Жүк тасымалдау көлемін ұлғайту
• Инфрақұрылымды жаңғырту
• Қағазсыз технологияларға көшу
• Басқарудың зияткерлік жүйелерін енгізу
• Кадрларды даярлау
Премьер-министр теміржолдардың экономиканың тұрақты өсуін қамтамасыз етудегі рөлін атап өтті.
Қазақстанның дамуы мен стратегиялық бастамалары
Олжас Бектенов Қазақстанның жаңа даму кезеңіне аяқ басқанын хабарлады:
«Экономиканың аса маңызды күретамырына айналған Қазақстанның теміржол саласы халқымыздың өмір сапасын жақсартып, орнықты өсімді қамтамасыз етуге елеулі үлес қосып келеді. Ұйымның 70 жылдығына орайластырылған алқалы жиын тоғыз жолдың торабында, Еуразия құрлығының дәл ортасында өтіп отыр. Мұның мәні зор. Заманауи әрі тиімді көлік жүйесі біз үшін халықаралық жеткізу тізбектеріне бейімделе отырып, жаһандық экономикаға ықпалдасуға мүмкіндік береді»
Премьер-министр елдің транзиттік әлеуетін одан әрі арттыруға назар аударды:
«Біздің ортақ мақсатымыз – Еуразияны біртұтас әрі үздіксіз жұмыс істейтін көлік жүйесіне айналдыру. Қазақстан – жаһандық мұхитқа тікелей шығар жолы жоқ әлемдегі ең ірі мемлекет. Бірақ біз осы географиялық ерекшелікті стратегиялық артықшылығымызға айналдыру бағытында жұмыс істеп жатырмыз. Соңғы 15 жылда біз көлік саласына шамамен $35 млрд қаражат салдық. 2,5 мың шақырымнан астам жаңа магистральдық жолдар салынды. Бүгінде «Батыс Еуропа – Батыс Қытай» бағыты бойынша барлық құрлықтағы транзиттік тасымалдардың 85%-ға жуығы Қазақстан арқылы өтеді. Бірақ мұнымен тоқтап қалмаймыз. Алдағы 4 жылда тағы 5 мың шақырым жаңа теміржол салуды жоспарлап отырмыз. Біздің мақсатымыз – 2035 жылға қарай транзит көлемін жылына 100 млн тоннаға дейін жеткізу»
Халықаралық көлік дәліздерін дамыту
Негізгі бағыттардың бірі – Транскаспий халықаралық көлік дәлізі (Орта дәліз). Жобалар:
• Ақтау және Құрық порттарында контейнерлік хабтарды кеңейту
• 2029 жылға дейін тасымалдау көлемін жылына 80 мың ЖФЭ-ден 300 мыңға дейін жеткізу
• Жүктерді жеткізу мерзімін 18 тәулікке дейін қысқарту, кейін 10 күнге дейін жылдамдату
Сонымен қатар, «Солтүстік – Оңтүстік» халықаралық көлік дәлізі дамып келеді, Парсы шығанағы мен Үндістан нарықтарына шығудың ең қысқа жолын қамтамасыз етеді.
Цифрлық технологияларды енгізу
Премьер-министр цифрлық технологиялардың маңыздылығын атап өтті:
«Қазақстан Президенті цифрлық технологиялардың дамуына зор мән бере отырып, 2026 жылды Цифрландыру және жасанды интеллект жылы деп жариялады. Осы орайда, қазіргі таңда TezCustoms платформасы енгізілуде. Ол Қытаймен шекарада рәсімдеу уақытын 8 сағаттан 30 минутқа дейін қысқартуға мүмкіндік берді. Аталған жұмыс басқа елдермен де жалғасуда»
Қатысушылар теміржол желілерінің өткізу қабілетін арттыру үшін озық цифрлық шешімдерді қолдануға шақырылды.
Қорытынды
Қазақстан теміржол инфрақұрылымын жаңғырту арқылы транзиттік әлеуетін арттыруға және Еуразияны біртұтас көлік жүйесімен байланыстыруға ұмтылуда. Форум елдер арасындағы ынтымақтастықты нығайтып, халықаралық тасымалдаулардың тиімділігін арттыруға жаңа серпін береді.
