Жаңа гибридті GAC S7 кроссовері Қазақстан нарығына ресми түрде шықты

858
Арман Қоржымбаев Бас редактор
Фотосурет: Allur Auto

Қазақстан нарығында жаңа ірі гибридті кроссовер GAC S7 пайда болды. Көлік толық жетекпен, қуатты гибридті жүйемен, бай жабдықпен және Алматыдан Балқашқа дейін жанармай құймай жетуге мүмкіндік беретін жүріс қорымен ұсынылады, деп хабарлайды DKNews.kz.

Жаңа модельдің бағасы 19 490 000 теңгеден басталады.

S7 моделінің Қазақстанға шығуы бренд тарихындағы жаңа кезеңмен тұспа-тұс келді. GAC маркасы Allur портфеліне өтті, ал компания елдегі ресми дистрибьютор атанды. Сонымен қатар GAC автокөліктерінің өндірісі Қостанайдағы Allur зауытында іске қосылды.

Алайда дәл GAC S7 моделі Қостанайдағы конвейерден шығып жатқаны туралы әзірге ресми растау жоқ. Сондықтан Қазақстанда жалпы GAC автомобильдерінің өндірісі басталды деп айту дұрысырақ.

GAC S7 гибридті жүйесі қалай жұмыс істейді

GAC S7 тізбекті гибрид ретінде ұсынылған. Мұндай жүйеде автомобильді негізінен электр қозғалтқыштары жүргізеді, ал бензинді турбомотор генератор қызметін атқарып, қозғалыс кезінде батареяны қуаттайды.

Бұл электромобильге тән бірқалыпты жүріс пен жылдам үдеуді зарядтау станцияларына толық тәуелді болмай-ақ пайдалануға мүмкіндік береді.

Екі электр қозғалтқышының жиынтық қуаты 340 ат күшіне тең. Ал бүкіл гибридті жүйенің жалпы қуаты 501 ат күшіне жетеді.

Кроссовер AWD толық жетек жүйесімен жабдықталған және сағатына 100 шақырым жылдамдыққа 6,1 секундта үдейді.

Тек электр қуатымен автомобиль WLTC циклі бойынша 125 шақырымға дейін жүре алады. Толық зарядталған батарея және толтырылған жанармай багымен жалпы жүріс қоры 781 шақырымға жетеді.

Пневматикалық жүйесіз ақылды аспа

GAC S7 моделінің ерекшеліктерінің бірі — интеллектуалды FSD аспасы. Ол жол жабынының жағдайына автоматты түрде бейімделіп, көліктің бірқалыпты қозғалуын қамтамасыз етуге тиіс.

Бұл ретте автомобильде пневматикалық аспа қолданылмайды. Қазақстанның жол және климат жағдайында бұл маңызды артықшылық болуы мүмкін: жүйе технологиялық тұрғыдан заманауи болғанымен, пайдалану кезінде күрделі пневматикалық механизмдерге тәуелді емес.

Кең салон және жайлы сапар

GAC S7 ұзындығы шамамен 4,9 метр болатын ірі бес орындық кроссовер. Оның доңғалақ базасы 2,88 метрге тең.

Жабдықталуына қарай салонда Nappa былғарысымен қапталған орындықтар, жұмсақ бас тіреуіштер, жылыту, желдету және массаж функциялары ұсынылады.

Орындықтарды жылыту және желдету функциясы бірінші қатарда ғана емес, екінші қатарда да қарастырылған. Жоғарғы комплектацияда артқы жолаушыларға арналған массаж қызметі бар, ал орындық арқалықтарын 137 градусқа дейін шалқайтуға болады.

Панорамалық төбе салонға табиғи жарық түсіріп, кеңістік әсерін күшейтеді.

Жүксалғыш көлемі 2050 литрге дейін жетеді

GAC S7 жүксалғышының стандартты көлемі 720 литрді құрайды.

Екінші қатар орындықтарын бүктеген кезде пайдалы кеңістік 2050 литрге дейін ұлғаяды.

Осының арқасында кроссовер күнделікті қала ішіндегі сапарларға ғана емес, отбасылық саяхаттарға, табиғатқа шығуға және көлемді жүк тасымалдауға да қолайлы.

Max комплектациясында не бар

Қазақстан нарығындағы бастапқы Max нұсқасының бағасы 19 490 000 теңгеден басталады.

Оның жабдықтар тізіміне 10 қауіпсіздік жастығы кіреді. Олардың арасында жүргізушінің тізесін қорғайтын жастық және алдыңғы орындықтардың арасына орнатылған орталық қауіпсіздік жастығы бар.

Сонымен қатар көлік жүргізушіге көмектесетін интеллектуалды жүйелермен, екі аймақты климат-бақылаумен, рульді, алдыңғы әйнекті және әйнек жуғыш форсункаларын жылыту функциясымен жабдықталған.

Салонда диагоналі 8,88 дюйм болатын цифрлық аспаптар панелі және 15,6 дюймдік мультимедиялық экран орнатылған. Смартфонды сымсыз қуаттау мүмкіндігі де бар.

Автомобильдің жарық жүйесі де ерекше назар аударады. GAC S7 Skyline жарықдиодты жолағын және қарсы алу анимациясын көрсете алатын интеллектуалды LED шамдарын алған.

Ultra нұсқасының айырмашылығы неде

Жоғарғы Ultra комплектациясының бағасы шамамен 21,5 миллион теңге.

Бұл нұсқа салонның қымбат әрленуімен, Nappa былғарысымен қапталған орындықтармен және күдері тәрізді төбе жабынымен ерекшеленеді.

Екі қабатты әйнектер тек алдыңғы есіктерде ғана емес, артқы бөлікте де орнатылған. Бұл салондағы шу деңгейін төмендетуге көмектеседі.

Аудиожүйе 21 динамиктен тұрады. Сонымен қатар проекциялық дисплей, автоматты тұраққа қою жүйесі, алдыңғы орындықтардың кеңейтілген электр реттеулері және «мөлдір капот» функциясы бар айналаны шолу жүйесі ұсынылады.

Батареяға сегіз жыл кепілдік беріледі

GAC S7 моделінде Magazine 2.0 литий-темір-фосфатты батареясы қолданылады.

Өндірушінің мәліметінше, аккумулятор жоғары температуралық тұрақтылыққа және бірнеше деңгейлі қорғаныс жүйесіне ие.

Жоғары вольтты батареяға берілетін кепілдік мерзімі — сегіз жыл.

GAC бренді туралы не белгілі

GAC автомобиль саласында 70 жылдан астам уақыт жұмыс істеп келеді.

Компания Toyota және Honda секілді жетекші халықаралық автоконцерндермен 25 жылдан астам уақыттан бері ынтымақтастық орнатқан. Бұл тәжірибе брендтің өндірістік мәдениеті мен сапаны бақылау стандарттарының қалыптасуына әсер етті.

GAC автомобильдерінде халықаралық жеткізушілердің компоненттері пайдаланылады. Олардың қатарында AISIN трансмиссиялары, BorgWarner Haldex толық жетек жүйелері, сондай-ақ Bosch, Denso және Huawei компанияларының электроникасы мен жабдықтары бар.

GAC S7 кімдермен бәсекелеседі

Жаңа кроссовер Қазақстандағы ең бәсекелі сегменттердің біріне шығып отыр.

Оның негізгі қарсыластары шамамен 20 миллион теңге тұратын ірі қытайлық гибридтер мен электрлендірілген кроссоверлер болмақ.

GAC толық жетекке, жоғары қуатқа, кең салонға және ұзақ жүріс қорына басымдық беріп отыр.

Ендігі басты мәселе — жаңа дистрибьютор брендті Қазақстанда қаншалықты танымал ете алады деген сұрақ.

2025 жылдың қорытындысы бойынша елде 728 GAC автокөлігі сатылған. Марканың Allur портфеліне өтуі және S7 секілді жаңа модельдің пайда болуы брендтің нарықтағы жағдайын өзгертуі мүмкін.

«DKnews.kz» халықаралық ақпараттық агенттігі Қазақстан Республикасының Мәдениет және ақпарат министрлігінде тіркелген. Есепке қою туралы куәлік № 10484-АА 2010 жылдың 20 қаңтарында берілді.

Тақырып
Жаңарту
МИА «DKnews.kz» © 2006 -