Ақмола облысында бес теміржол вокзалы толық жаңғыртылды

1001
Ринат Сафин Редактор
Фотосурет: Gov

Ақмола облысында Ерейментау, Державин, Өлеңті, Еркіншілік және Жалтыр теміржол вокзалдарын реконструкциялау жұмыстары аяқталды. Жаңартылған нысандар жолаушыларға қолайлы жағдай жасап, өңірлер арасындағы көлік қатынасының сапасын арттыруға мүмкіндік береді, деп хабарлайды DKNews.kz.

Ерейментау станциясындағы жаңартылған вокзалдың ашылу рәсіміне Қазақстан Республикасы Көлік вице-министрі Жәнібек Тайжанов қатысты.

Ақмола облысында тағы бес теміржол вокзалы қайта жаңғыртудан кейін ашылды

Жоба Мемлекет басшысының тапсырмасы аясында жүзеге асты

Салтанатты рәсімде Жәнібек Тайжанов вокзалдарды жаңғырту жұмыстары Мемлекет басшысының тапсырмасына сәйкес жүргізілгенін атап өтті.

Ақмола облысында тағы бес теміржол вокзалы қайта жаңғыртудан кейін ашылды

Жобаның негізгі мақсаты:

  • көлік инфрақұрылымын дамыту;
  • жолаушыларға көрсетілетін қызмет сапасын арттыру;
  • қауіпсіз әрі жайлы орта қалыптастыру;
  • барлық азаматтар үшін қолжетімді инфрақұрылым жасау.

Ерейментау вокзалы кеңейтілді

Қайта жаңғыртудан кейін Ерейментау вокзалының жалпы аумағы 380 шаршы метрден 430,57 шаршы метрге дейін ұлғайды.

Ақмола облысында тағы бес теміржол вокзалы қайта жаңғыртудан кейін ашылды

3-санаттағы вокзал тәулігіне орта есеппен 225 жолаушыға қызмет көрсетеді.

Ақмола облысында тағы бес теміржол вокзалы қайта жаңғыртудан кейін ашылды

Станция арқылы:

  • Астана
  • Қарағанды
  • Көкшетау
  • Павлодар
  • Семей
  • Өскемен
  • Жезқазған
  • Қызылорда
  • Түркістан
  • Маңғыстау бағыттарына қатынайтын 18 жолаушылар пойызы өтеді.

Үш вокзал жаңадан салынды

Жоба аясында Ерейментау, Өлеңті және Еркіншілік станцияларындағы ескі ғимараттар толық сүріліп, олардың орнына жаңа заманауи жолаушылар кешендері бой көтерді.

Ақмола облысында тағы бес теміржол вокзалы қайта жаңғыртудан кейін ашылды

Ал Державин мен Жалтыр вокзалдары күрделі реконструкциядан өтті.

Барлық нысандарда:

  • су, жылу, электр және кәріз жүйелері жаңартылды;
  • ішкі әрлеу жұмыстары жүргізілді;
  • іргелес аумақтар абаттандырылды;
  • жаңа жиһаздар мен технологиялық жабдықтар орнатылды;
  • өрт қауіпсіздігі талаптарына сай қосымша эвакуациялық шығу жолдары жасалды.

Сонымен қатар Өлеңті, Ерейментау, Еркіншілік және Жалтыр вокзалдарында мүмкіндігі шектеулі жолаушыларға арналған пандустар орнатылды.

Басқа вокзалдарда қандай өзгерістер болды?

Державин станциясының 1960 жылы салынған вокзалы реконструкциядан кейін жалпы аумағы 225,33 шаршы метр болатын заманауи бір қабатты ғимаратқа айналды. Бұл станция арқылы Астана, Қостанай және Арқалық бағыттарына қатынайтын алты жолаушылар пойызы өтеді.

1952 жылы пайдалануға берілген Өлеңті вокзалының аумағы 211 шаршы метрден 225,33 шаршы метрге дейін кеңейтілді. Мұнда Астана, Қарағанды, Көкшетау, Павлодар, Семей, Түркістан және Маңғыстау бағыттарына қатынайтын сегіз пойыз аялдайды.

Еркіншілік вокзалы да толық жаңартылып, оның аумағы 195,8 шаршы метрден 225,33 шаршы метрге дейін ұлғайтылды. Станция арқылы Астана, Қарағанды, Көкшетау, Павлодар, Семей, Түркістан және Шымкент бағыттарына қатынайтын он пойыз жүреді.

Жалтыр вокзалының аумағы 370 шаршы метрден 442,8 шаршы метрге дейін кеңейтілді. 1958 жылы салынған ғимарат толық жаңартылып, қауіпсіздік, жайлылық және қолжетімділік талаптарына сай заманауи вокзалға айналды. Бұл станция арқылы күн сайын Астана, Арқалық және Атбасар бағыттарына қатынайтын алты жолаушылар пойызы өтеді.

Бұл не үшін маңызды?

Теміржол вокзалдарын жаңғырту жолаушыларға көрсетілетін қызмет сапасын арттырып қана қоймай, өңірлер арасындағы көлік қатынасын жақсартады. Сонымен бірге жаңа инфрақұрылым мүмкіндігі шектеулі азаматтар үшін қолжетімді ортаны қалыптастырып, теміржол көлігінің қауіпсіздігі мен жайлылығын жаңа деңгейге көтеруге ықпал етеді.

«DKnews.kz» халықаралық ақпараттық агенттігі Қазақстан Республикасының Мәдениет және ақпарат министрлігінде тіркелген. Есепке қою туралы куәлік № 10484-АА 2010 жылдың 20 қаңтарында берілді.

Как разместить агитационные материалы политическим партиям на DKNews.kz

Тақырып
Жаңарту
МИА «DKnews.kz» © 2006 -