Капитан Дастан Құсайынов Ан-74 ұшағын өз бетінше басқарды. Қазақстан Ұлттық ұланының әскери ұшқышы нұсқаушының тікелей көмегінсіз әскери-көлік ұшағымен әуеге көтеріліп, кәсіби даярлығындағы маңызды кезеңнен өтті, деп хабарлайды DKNews.kz.
Бұл туралы Қазақстан Республикасы ІІМ Ұлттық ұланы хабарлады. Оқу-жаттығу ұшуы Республика күні қарсаңында өтіп, сәтті аяқталды.
Ұшудан қонуға дейін: капитан Құсайынов қандай тапсырмаларды орындады?
Ұлттық ұлан авиациялық базасының әскери қызметшісі, капитан Дастан Құсайынов Ан-74 ұшағын алғаш рет өз бетінше басқарып, ұшудың барлық негізгі кезеңдерін орындады. Ол әуе кемесін ұшу-қону жолағынан көтеріп, белгіленген тапсырмаларды орындағаннан кейін сәтті қондырды.
Әскери ұшқыш үшін бұл – кәсіби даярлықтың жауапты кезеңдерінің бірі.
Бұған дейін ұшқыштың іс-қимылын нұсқаушы тікелей бақылап, қажет болған жағдайда көмектессе, өз бетінше ұшу кезінде әуе кемесін басқару жауапкершілігі ұшқыштың өзіне жүктеледі.
Капитанның дайындығы ұшу даярлығына қойылатын талаптарға сәйкес жүргізілген.
Тапсырманың сәтті орындалуы оның әуе кемесін өз бетінше басқаруға дайын екенін көрсетті.

Ан-74 ұшағын басқару қандай дайындықты талап етеді?
Ан-74 – Антонов конструкторлық бюросы жасаған әскери-көлік мақсатында пайдаланылатын ұшақтардың бірі.
Ұшақ жасаушы кәсіпорынның мәліметіне сәйкес, Ан-74 күрделі климаттық жағдайларда пайдалануға және жүк тасымалдауға арналған. Бұл әуе кемесі алғаш рет 1983 жылдың қыркүйегінде көкке көтерілген.
Мұндай ұшақты басқару үшін оның техникалық ерекшеліктерін білу жеткіліксіз.
Ұшқыш әуеде ұшақ жүйелерінің жұмысын бақылап, белгіленген талаптарды дәл орындауы және жағдай өзгерген сәтте дұрыс шешім қабылдай білуі керек.
Әсіресе күтпеген жағдайларда әрекет ету қабілеті маңызды. Өйткені әуедегі қате шешім экипаж бен әуе кемесінің қауіпсіздігіне қатер төндіруі мүмкін.
Сондықтан алғашқы дербес ұшу әскери ұшқыштың кәсіби шеберлігін бағалайтын жауапты кезең саналады.

Әуе кемесінің командирі қандай жауапкершілік арқалайды?
Ұшақ командирінің міндеті әуе кемесін басқарумен ғана шектелмейді.
Ол экипаж мүшелерінің жұмысын үйлестіріп, міндеттерді дұрыс бөліп, күрделі жағдайда жедел әрі нақты шешім қабылдауға тиіс.
Әскери-көлік авиациясында экипаждың үйлесімді жұмысы ерекше рөл атқарады. Себебі ұшу тапсырмасының орындалуы борттағы мамандардың бірлескен іс-қимылына тікелей байланысты.
Дастан Құсайыновтың алғашқы дербес ұшуы оның оқу барысында меңгерген дағдыларын іс жүзінде қолдана алатынын көрсетті.

Бұл жетістік Қазақстан Ұлттық ұланы үшін нені білдіреді?
Дастан Құсайыновтың Ан-74 ұшағымен алғашқы дербес ұшуы оның кәсіби қалыптасуындағы кезекті маңызды қадам болды.
Ұлттық ұланның авиациялық бөлімшелері үшін әскери-көлік ұшақтарын өз бетінше басқара алатын ұшқыштарды даярлау қызметтік-жауынгерлік міндеттерді орындауға дайындықпен тікелей байланысты.
Дегенмен алғашқы дербес ұшудың сәтті аяқталуы ұшқыштың бүкіл даярлық бағдарламасын толық меңгергенін білдірмейді. Бұл оның ұшу дайындығындағы нақты бір кезеңнен табысты өткенін көрсетеді.
Оқиғаның 25 қазанда атап өтілетін Республика күні қарсаңында орын алуы да ерекше мәнге ие.

Бұған дейін біз Ұлттық ұлан авиациясындағы тағы бір ерекше оқиға туралы жазған едік. Полковник Байзолла Әкежановтың ұрпақтары авиациялық базаға барып, бабаларының есімі берілген Y-8 ұшағын көрген болатын.
