Тараздағы теміржол вокзалы жаңғыртылды. Республика күні қарсаңында Жамбыл облысында 1986 жылы салынған Тараз станциясының вокзалын қайта жаңарту жұмыстары аяқталды. Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің мәліметінше, ғимараттың жалпы ауданы 3 035 шаршы метрді құрайды.
Жаңғырту Мемлекет басшысының тапсырмасымен жүзеге асырылып жатқан теміржол вокзалдарын жаңарту бағдарламасы аясында жүргізілді. Жоба жолаушыларға қызмет көрсету сапасын арттыруға, пойыз күту жағдайын жақсартуға және инфрақұрылымның сенімділігін күшейтуге бағытталған, деп хабарлайды DKNews.kz.
Тараз вокзалы арқылы тәулігіне орта есеппен 2 444 жолаушы өтеді. Станциядан 36 жолаушылар пойызы қатынайды. Сондықтан вокзалдың жаңартылуы тек қала тұрғындары үшін ғана емес, осы бағыттармен сапарлайтын жолаушылар үшін де маңызды.
1986 жылы салынған вокзалда не өзгерді?
Тараз станциясының екі қабатты ғимараты кешенді қайта жаңартудан өтті. Жұмыстар ғимараттың сыртқы келбетін өзгертумен шектелмей, оның ішкі инфрақұрылымын да қамтыды.
Атап айтқанда, мына бөліктер жаңартылды:
- Вокзалдың қасбеті мен шатыры.
- Ішкі үй-жайлар мен инженерлік коммуникациялар.
- Жолаушылар перроны.
- Вокзалға іргелес аумақ.
Жаңғыртудан кейін вокзалдың жалпы ауданы 3 035 шаршы метрді құрады. Министрлік бұл көрсеткіштің бұрынғы ауданмен салыстырғанда қаншалықты өзгергенін нақтыламады.
Жобаның негізгі мақсаты – жолаушыларға қолайлы жағдай жасау және ғимараттың пайдалану сипаттамаларын жақсарту.
Вокзалдың қасбеті мен терезелері қалай жаңартылды?
Қайта жаңарту кезінде ғимараттың сыртқы әрлеуіне ерекше назар аударылды. Вокзал қасбетін безендіру үшін травертин пайдаланылды.
Ал ғимараттың жертөле бөлігі қазақстандық өндірістегі гранит плиткамен қапталды.
Сонымен қатар отандық өндірістің энергия үнемдейтін екі қабатты терезелері орнатылды. Жаңа терезелер мен алюминий витраждар «жылы» тірек-ригель жүйесі негізінде жасалған.
Мұндай шешімдер ғимараттың жылу сақтау сипаттамаларын жақсартуға бағытталған. Бұл әсіресе жазда ыстық, қыста суық болатын Тараздың климаттық жағдайында маңызды.
Дегенмен жаңғырту нәтижесінде электр энергиясы немесе жылу шығыны нақты қаншаға азаятыны туралы дерек жарияланған жоқ.
Ішкі кеңістікте қандай материалдар қолданылды?
Вокзалдың ішкі үй-жайлары да жаңартылды. Әрлеу жұмыстарына заманауи жанбайтын материалдар пайдаланылған.
Ғимаратта дыбыс өткізбейтін аспалы төбелер орнатылып, тозуға төзімді еден жабындары төселді.
Бұл шешімдер жолаушылар көп жиналатын ғимарат үшін маңызды. Өйткені вокзалдың ішкі кеңістігі күн сайын тұрақты жүктемеге ұшырайды.
Көлік министрлігінің хабарлауынша, қолданылған материалдар мен инженерлік шешімдер жолаушылардың жайлылығын, ғимараттың энергия тиімділігін және инфрақұрылымның пайдалану сенімділігін арттыруға бағытталған.
Тараз вокзалы тәулігіне қанша жолаушыға қызмет көрсетеді?
Тараз станциясының вокзалы бірінші класқа жатады. Бұл – өңірдегі маңызды теміржол нысандарының бірі.
Министрлік келтірген деректер бойынша:
- Вокзалдың орташа тәуліктік жолаушылар ағыны – шамамен 2 444 адам.
- Станция арқылы 36 жолаушылар пойызы өтеді.
- Жаңартылған ғимараттың жалпы ауданы – 3 035 шаршы метр.
- Вокзал ғимараты 1986 жылы салынған.
Жолаушылар ағынының көлемі вокзалдың күнделікті жұмысында инфрақұрылым сапасының қаншалықты маңызды екенін көрсетеді.
Пойыздарды күтуге арналған кеңістіктің жағдайы, ғимараттың жылу оқшаулауы, ішкі әрлеудің төзімділігі және перрон инфрақұрылымы жолаушыларға қызмет көрсету сапасына тікелей әсер етеді.
Тараздан қандай қалаларға пойыз қатынайды?
Тараз станциясы Қазақстанның ірі қалалары мен өңірлерін байланыстыратын теміржол желісінде орналасқан.
Станция арқылы өтетін жолаушылар пойыздары мына қалалармен теміржол қатынасын қамтамасыз етеді:
- Алматы, Астана және Қарағанды.
- Шымкент, Түркістан және Қызылорда.
- Семей, Павлодар және Ақтөбе.
- Орал, Атырау және Қостанай.
- Көкшетау, Петропавл және Сарыағаш.
Бұдан бөлек, Тараз арқылы Ресей Федерациясының қалаларымен теміржол қатынасы жүзеге асырылады.
Бұл бағыттардың барлығы Тараздың өңіраралық және халықаралық жолаушылар тасымалындағы орнын көрсетеді.
Вокзалдың жаңартылуы аталған бағыттар бойынша жүретін пойыздардың кестесі немесе саны өзгерді дегенді білдірмейді. Министрлік жаңа рейстердің ашылғаны туралы хабарлаған жоқ.
Жаңғырту жолаушыларға қандай мүмкіндік береді?
Жобаның басты нәтижесі – қолданыстағы вокзал инфрақұрылымының жаңартылуы.
Қасбет пен шатырдың, инженерлік коммуникациялар мен перронның жаңартылуы ғимараттың техникалық жағдайын жақсартуға бағытталған.
Ал энергия үнемдейтін терезелер, жаңа ішкі әрлеу және тозуға төзімді материалдар вокзалдың күнделікті пайдаланылуына қолайлы жағдай жасауға тиіс.
Сонымен бірге министрлік хабарламасында жаңа қызмет түрлерінің іске қосылғаны, билет бағасының өзгергені немесе пойыздардың жүру уақыты қысқарғаны туралы мәлімет жоқ.
Сондықтан жаңғыртудың тікелей нәтижесі ретінде вокзал ғимараты мен оған іргелес инфрақұрылымның жаңартылғанын айтуға болады.
Қазақстанда теміржол вокзалдарын жаңарту жалғасып жатыр
Тараздағы жұмыс ел бойынша жүзеге асырылып жатқан теміржол вокзалдарын жаңғырту бағдарламасының бір бөлігі саналады.
Бағдарлама аясында ескі вокзал ғимараттарын жаңарту, инженерлік жүйелерді жақсарту және жолаушыларға қызмет көрсету жағдайын заманауи талаптарға бейімдеу көзделген.
Тараздағы вокзалдың қайта жаңартылуы Республика күні қарсаңында аяқталды. Бұл Жамбыл облысындағы теміржол инфрақұрылымын жаңарту бағытындағы нақты нәтижелердің бірі болды.
Алдағы уақытта жаңартылған нысанның күнделікті жұмысы жолаушыларға көрсетілетін қызмет сапасы мен инфрақұрылымның пайдалану сенімділігі тұрғысынан маңызды болмақ.
Бұған дейін біз Павлодар облысындағы Ақсу-2 станциясының 1981 жылы салынған теміржол вокзалы толық жаңартылғанын жазған едік. Ол нысан да Қазақстандағы теміржол вокзалдарын жаңғырту бағдарламасы аясында қайта жөнделді. Тараздағы жұмыстар осы ауқымды бағдарламаның Жамбыл облысында жүзеге асырылып жатқанын көрсетеді.
