Еуропалық ұшақ жасаушы Airbus авиация өнеркәсібі мен жаһандық экономиканы жасыл, инновациялық және тұрақты бірлесіп ілгерілету үшін Қытаймен тығыз жұмыс істейді, деп сөз сөйледі Airbus-тың бірнеше басшылары жақында компанияның Франциядағы Тулузада штаб-пәтерінде өткен Airbus 2025 саммитінде, деп хабарлайды Xinhua.
Airbus бас директоры Гийом Фори Синьхуа агенттігіне Airbus Қытайдың тиісті даму жоспарларына сәйкес декарбонизацияға көмектесу үшін тұрақты авиациялық отынды (SAF) өндіру мен пайдалануды жеделдетуге дайын екенін айтты. Ол Қытайдың ірі қытай әуе компанияларының қатысуымен бірнеше ішкі әуежайларда SAF пилоттық бағдарламаларын іске қосқанын атап өтті. «Менің ойымша, Қытайдың жоспарлары (SAF бойынша) өте өршіл және біз мұны құптаймыз», - деді ол.
Фаури Airbus әлі де SAF-ты ілгерілету тұрғысынан өз сапарының «басында» екенін және ілгерілеуді жеделдету үшін Қытайдың өнеркәсіптік экожүйесін пайдалану қажет екенін мойындады. «Біз Қытайдағы көптеген мүдделі тараптармен, соның ішінде әуежайлармен, әуе компанияларымен және ережелер әзірлеушілермен жұмыс жасаймыз», - деді ол. Ол Airbus сонымен қатар SAF-ты әзірлеу үшін қытайлық энергетикалық компаниялармен серіктестік орнатқанын айтты. Ол сондай-ақ Қытайдың SAF әзірлеуде көптеген артықшылықтары бар, соның ішінде мол шикізат қорлары, күшті орталық жоспарлау мүмкіндіктері, айқын жасыл күн тәртібі және озық технологиялары бар берілген энергетикалық компаниялар бар екенін айтты. «Бұл факторлар авиацияда SAF қолдануды жеделдетеді, бұл біздің тұтынушыларымызға пайда әкеледі», - деді ол.
Компанияның тұрақты даму жөніндегі директоры Джули Китчер Қытайдың жаңартылатын энергия көздері саласында жылдам ілгерілеушілікке қол жеткізіп жатқанына және SAF-те жаһандық ойыншы болуға дайын деп санайды. Биоотынның үлкен ресурстарына ие болумен қатар, Қытай жасыл сутекті атмосферадан алынған көмірқышқыл газымен біріктіру арқылы авиациялық отын синтезі технологиясының көшбасшысы бола алады, деді ол. «Мен Қытайды авиация өнеркәсібін декарбонизациялаудағы ұзақ мерзімді серіктес ретінде көремін», - деп мәлімдеді Китчер. Қытайдың авиациялық нарығының күшті өсуін ескере отырып, Airbus өзінің декарбонизация және шығарындыларды азайту жөніндегі күш-жігерін осы өсу үрдісімен сәйкестендіруі керек. Ол 2024 жылы компанияның жаһандық нысандарында және ұшу сынақтарында пайдаланылған авиациялық жанармайдың 18 пайызын SAF құрайтынын атап өтті. Сол сияқты, Қытайдың Тяньцзинь қаласындағы Airbus компаниясының соңғы құрастыру желісі (FAL) сол кезеңде SAF-ті сынақ және жеткізу рейстеріне белсенді түрде енгізді.
«Мені шынымен шабыттандыратыны және көргені жақсы нәрсе - бұл қаншалықты жылдам және қаншалықты алыс жүре алатындығыңыз», - деді компанияның бас технологиялық директоры Сабина Клауке. Қытайдың зерттеу экожүйесін пайдалана отырып, Airbus нақты жобалар мен қосымшалар арқылы тұрақтылық саласында айтарлықтай ілгерілеуге қол жеткізді. Клауке сонымен қатар 2025 жылы Airbus Қытайда жұмыс істей бастағанына 40 жыл және Бейжіңдегі Airbus инженерлік орталығының ашылғанына 20 жыл толатынын атап өтті. Airbus өзінің Сучжоудағы Қытайды зерттеу орталығы арқылы қазіргі уақытта Қытаймен сутегі энергетикасы, сутегі инфрақұрылымы және салон жүйелері салаларында технологиялық ынтымақтастықты белсенді түрде дамытуда, деді Клауке.
