Цифрлық аспан: Қазақстан транзиттік авиацияда жаңа дәуірге қадам басты

935
Арман Қоржымбаев Бас редактор

Қазақстан географиясы әуелден-ақ елді Еуропа мен Азияны жалғайтын табиғи көпірге айналдырды. Алайда бүгінгі авиацияда басты артықшылық тек орналасу емес. Нарықтың жаңа шындығы көрсетіп отырғандай, транзиттік хабтардың бәсекеге қабілеттілігі цифрлық басқару деңгейімен өлшенеді. Қазақстан дәл осы бағытта жаңа кезеңге аяқ басты, деп хабарлайды DKNews.kz.

Транзит өсіп, авиация күрделене түсуде

Соңғы жылдары ел авиациясы тұрақты өсімді көрсетіп келеді. 2025 жылдың 11 айында жолаушылар әуе тасымалы 5,8%-ға артып, шамамен 14,3 млн адамға жетті. Бұл көрсеткіш Қазақстанның транзиттік әлеуетінің артып келе жатқанын айқын көрсетеді.

Өсімге бірнеше фактор ықпал етті - әуе компаниялары флотының кеңеюі, әуежайлардың өткізу қабілетінің артуы және «ашық аспан» саясаты аясындағы бәсекенің күшеюі. Бүгінде ішкі бағыттар аптасына 800-ден астам рейспен 60 маршрутты қамтиды, ал халықаралық желі 30 елдегі 131 бағытқа дейін кеңейді.

Алайда трафиктің өсуі авиациялық жүйені күрделендіріп отыр. Рейстерді тезірек өңдеу, терминалдарға түсетін жүктеменің артуы және жолаушылардың жоғары сервистік күтулері әуежайлар мен әуе компанияларын жаңа шешімдер іздеуге мәжбүрлеуде.

Инфрақұрылымнан цифрлық басқаруға көшу

Жаһандық авиацияда басты тренд - инфрақұрылымды шексіз кеңейту емес, операциялық күрделілікті басқару. Бұл - барлық қатысушылар бір цифрлық кеңістікте жұмыс істейтін интеграцияланған модель.

Қазақстан үшін мұндай тәсіл ерекше маңызды. Ел транзитті ұлғайтуды көздей отырып, жаңа терминалдарды ғана емес, процестердің тиімділігін арттыруды басты басымдыққа айналдыруда. Нәтижесінде жолаушылар, багаж және операциялық ағындар бірыңғай цифрлық контурда басқарылып, авиациялық жүйенің тұрақтылығы күшейеді.

Технологиялар авиацияның жаңа тірегіне айналуда

Қазақстан нарығында авиацияның технологиялық негізін қалыптастыратын шешімдер біртіндеп кеңейіп келеді. Олар жолаушы сапарының барлық кезеңін - тіркеуден бастап багажды алуға дейін - цифрлық форматта біріктіреді.

Маңызды бағыттардың бірі - багажды басқарудың заманауи жүйелері. Мұндай платформалар багаж қозғалысын нақты уақыт режимінде бақылауға мүмкіндік беріп, жоғалу тәуекелін азайтады және өңдеу жылдамдығын арттырады. Жолаушылар үшін бұл сенімділік пен ашықтық, ал әуежайлар үшін операциялық тиімділік.

Биометриялық технологиялар да ерекше рөл атқаруда. Автоматтандырылған сәйкестендіру жолаушылар ағынын жылдамдатып, кезектерді қысқартады және терминалдардың өткізу қабілетін арттырады. Бұл физикалық кеңістікті ұлғайтпай-ақ қызмет көрсету сапасын жақсартуға мүмкіндік береді.

Сонымен қатар жолаушылар деректерін алдын ала өңдеу шешімдері енгізілуде. Advance Passenger Processing әуе компаниялары мен мемлекеттік органдарға ақпаратты сапар басталғанға дейін талдауға мүмкіндік береді. Бұл шекаралық рәсімдерді жеңілдетіп, қауіпсіздік деңгейін күшейтеді және халықаралық талаптарға сәйкестікті қамтамасыз етеді.

Цифрлық транзит - стратегиялық артықшылық

Сарапшылар цифрлық басқару транзиттік әлеуетті арттырудың негізгі факторы екенін атап өтеді.

«Қазақстан өзінің транзиттік әлеуетін белсенді түрде дамытып келеді, және бұл жағдайда тиімді цифрлық басқару негізгі өсу факторына айналуда. Заманауи цифрлық платформалар физикалық инфрақұрылымды тұрақты түрде кеңейтпей-ақ авиациялық жүйенің өткізу қабілетін арттыруға, операциялық тәуекелдерді алдын ала анықтауға және әуежайларға түсетін жүктемені азайтуға мүмкіндік береді. Нәтижесінде процестердің болжамдылығы мен басқару сапасы артады, бұл жолаушылардың, әуе компанияларының және реттеушілердің сенімін нығайтып, транзиттік трафиктің одан әрі дамуына берік негіз қалыптастырады», - деп атап өтті SITA-ның Шығыс Еуропа, ТМД және Балтық елдері бойынша вице-президенті Марина Звягина.

Бұл пікір Қазақстан авиациясының даму логикасын дәл сипаттайды. Цифрлық шешімдер әуежайларға икемділік береді, операцияларды жылдам масштабтауға мүмкіндік жасайды және жолаушылар тәжірибесін жақсартады.

Қазақстанның авиациялық болашағы

Халықаралық стандарттарға сәйкестік пен цифрлық платформаларды енгізу Қазақстан авиациясының жаңа моделін қалыптастыруда. Қауіпсіздік, болжамдылық және масштабталу - енді тек техникалық параметрлер емес, транзиттік сенімділіктің негізгі көрсеткіштері.

Алдағы жылдары дәл осы цифрлық жетілу деңгейі өңірлік авиациялық хабтардың орнын айқындайды. Қазақстан бұл бағытта жүйелі түрде қадам жасап, инфрақұрылымды жаңғырту мен интеллектуалды технологияларды енгізуді қатар жүргізуде.

Нәтижесінде елдің авиациясы географиялық артықшылықтан технологиялық артықшылыққа өтуде. Бұл Қазақстан арқылы ұшуды жай ғана ыңғайлы маршрут емес, жылдам, қауіпсіз және болжамды сапар ретінде қабылдауға мүмкіндік береді.

«DKnews.kz» халықаралық ақпараттық агенттігі Қазақстан Республикасының Мәдениет және ақпарат министрлігінде тіркелген. Есепке қою туралы куәлік № 10484-АА 2010 жылдың 20 қаңтарында берілді.

Тақырып
Жаңарту
МИА «DKnews.kz» © 2006 -