Құрылыс 2017 жылдан бері созылып келеді. «Сырымбет» стратегиялық кен орнына апаратын теміржол инфрақұрылымы 2018 жылы аяқталуға тиіс болған, алайда нысан әлі күнге дейін пайдалануға берілмеген, ал іс жүзінде орындалмаған жұмыстардың құны, тергеу дерегінше, 380 млн теңгені құрады, деп хабарлайды DKNews.kz.
Тергеп-тексеруді Қаржылық мониторинг агенттігінің Солтүстік Қазақстан облысы бойынша департаменті жүргізіп жатыр. Іс бойынша мердігер ұйымның басшысы және Энергетика және тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық басқармасының бұрынғы басшысы күдікті деп танылды. Олардың кінәсі соттың заңды күшіне енген үкімімен ғана анықталуы мүмкін.
«Сырымбетке» апаратын жолға 1,4 млрд теңге бөлінген
Жобаның тарихы тоғыз жыл бұрын басталған.
2017 жылы Энергетика және тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық басқармасы «Бизнестің жол картасы — 2020» бағдарламасын іске асыру аясында «Akcent KZ» ЖШС-мен шарт жасасқан.
Компания «Сырымбет» кен орнына дейін ішкі алаңдағы жол тармақтары мен инженерлік желілері бар теміржол кірме жолын салуға тиіс болған.
Мемлекеттік сатып алудың жалпы құны 1,4 млрд теңгені құрады.
Бастапқыда құрылыс 2018 жылы аяқталады деп жоспарланған. Алайда жобаны іске асыру мерзімі бірнеше рет ұзартылған. Соған қарамастан, нысан құрылысы әлі күнге дейін аяқталмаған.
ҚМА 380 млн теңгенің жұмысы орындалмағанын мәлімдеді
Енді ұзаққа созылған құрылысқа қаржылық мониторинг органдары назар аударып отыр.
ҚМА Солтүстік Қазақстан облысы бойынша департаменті Айыртау ауданындағы құрылыс кезінде бюджет қаражатын жымқыру дерегі бойынша тергеп-тексеру жүргізіп жатыр.
Ведомствоның мәліметінше, іс жүзінде орындалмаған жұмыстардың құны 380 млн теңгені құрады.
Сонымен бірге ҚМА хабарламасында нақты қандай жұмыстардың орындалмағаны және бұл соманың қалай есептелгені егжей-тегжейлі көрсетілмеген.
Іс бойынша мердігер ұйымның басшысы және Энергетика және тұрғын үй-коммуналдық шаруашылық басқармасының бұрынғы басшысы күдікті деп танылды.
Сот санкциясымен үш пәтер мен бір автотұрақ орнына тыйым салынды.
Тергеп-тексеру жалғасып жатыр. Өзге ақпарат ҚР ҚПК-нің 201-бабына сәйкес жария етуге жатпайды.
Әңгіме Қазақстандағы жалғыз қалайы кен орны туралы
Бұл істі ерекшелендіріп тұрған жалғыз көрсеткіш 380 млн теңге емес.
ҚМА мәліметінше, «Сырымбет» кен орнының өңір үшін стратегиялық маңызы бар. Ол — Қазақстандағы жалғыз әрі Орталық Азиядағы ең ірі қалайы кен орны.
Сондықтан сөз жай ғана аяқталмаған теміржол учаскесі туралы болып отырған жоқ. Кірме жол мен инженерлік желілер ірі пайдалы қазба кен орнын игеруге қажетті инфрақұрылымның бір бөлігі ретінде қарастырылған.
Мұндағы негізгі қайшылық та осы: стратегиялық маңызы бар кен орнына арналған инфрақұрылым бойынша шарт 2017 жылы жасалғанымен, құрылыс тоғыз жылға жуық уақыт өткеннен кейін де аяқталмаған.
Жоба бірнеше рет ұзартылған
Бастапқы жоспар бойынша құрылыс 2018 жылы аяқталуы керек еді.
Алайда жобаны іске асыру мерзімі бірнеше рет ұзартылған. Соған қарамастан, ҚМА дерегіне сәйкес, нысан әлі күнге дейін аяқталмаған.
Тергеу әзірге бұл жағдайдың «Сырымбет» кен орнын игеру мерзіміне әсер еткен-етпегенін хабарлаған жоқ. Сондықтан мұндай байланысты тергеу қорытындысынсыз нақты факт ретінде көрсетуге негіз жоқ.
Қазір істегі негізгі сандар мынадай: 1,4 млрд теңге — мемлекеттік сатып алудың жалпы құны, 2018 жыл — құрылысты аяқтаудың бастапқы мерзімі, 380 млн теңге — ҚМА мәліметінше, іс жүзінде орындалмаған жұмыстардың құны, үш пәтер мен бір автотұрақ орны — сот санкциясымен тыйым салынған мүлік.
