Қазақстан Үкіметінде Премьер-министр Олжас Бектеновтің төрағалығымен өткен отырыста отандық автокөлік жасау саласының қазіргі ахуалы мен алдағы даму жоспары қаралды. Күн тәртібінде өндірісті ұлғайту, автобөлшектер шығару, электромобиль инфрақұрылымын дамыту, кадр даярлау және заңсыз көлік импортын бақылауды күшейту мәселелері талқыланды, деп хабарлайды DKNews.kz.
Премьер-министр машина жасау саласы экономиканы әртараптандырудың және технологиялық жаңғыртудың негізгі драйверлерінің бірі екенін атап өтті.
Соңғы бес жылда салаға 457 млрд теңге инвестиция тартылды
Өнеркәсіп және құрылыс министрлігінің мәліметінше, соңғы бес жылда автокөлік өндірісіне:
- 457 млрд теңге инвестиция салынды;
- салада 10 мыңнан астам адам жұмыспен қамтылды.
2025 жылы Қазақстанда:
- 171 мың көлік құралы өндірілді.
Ал 2026 жылға жоспар:
- 190 мың көлік шығару;
- оның ішінде 177 мың жеңіл автомобиль;
- 10 мың жүк және арнайы техника;
- 3 мың автобус өндіру.
Қазақстанда жаңа автозауыттар іске қосылды
Бүгінде елімізде автокөлік шығаратын 11 кәсіпорын жұмыс істейді.
2025 жылы:
- жылына 120 мың автомобиль шығаратын Astana Motors Manufacturing Kazakhstan;
- жылына 70 мың автомобиль өндіретін KIA Qazaqstan зауыттары іске қосылды.
Екі жобаға:
- шамамен 347 млрд теңге инвестиция салынды;
- 5 мыңнан астам жаңа жұмыс орны ашылды.
Сонымен қатар 2026 жылдың төртінші тоқсанында:
- Volvo және XCMG маркалы тартқыштарды шығару басталады.
Жобаның өндірістік қуаты жылына 1000 бірлікке жетеді.
Автобөлшектер өндірісін дамыту тапсырылды
Үкімет отырысының қорытындысы бойынша Премьер-министр бірқатар нақты тапсырма берді.
Бірінші кезекте Өнеркәсіп және құрылыс министрлігіне бір ай ішінде автобөлшектер өндірісін дамыту жоспарын әзірлеу тапсырылды.
Басым бағыттар:
- отандық болат өндірісін кеңейту;
- мыс, алюминий және хромды терең өңдеу;
- резеңке өнімдері;
- пластик;
- кабель өндірісі;
- жергілікті қамту үлесін арттыру.
Айта кетейік, Qarmet компаниясы қазірдің өзінде автобус пен жүк көліктеріне арналған арнайы болат шығарып келеді. Келесі кезеңде жеңіл автомобильдерге арналған болат өндірісін жолға қою көзделіп отыр.
Электромобильдерге арналған инфрақұрылым кеңейеді
Қазір Қазақстанның негізгі автожолдарының бойында электр көліктеріне арналған 70-ке жуық қуаттау станциясы жұмыс істейді.
Жақында Car Park Transformer компаниясымен:
- 2030 жылға дейін 250 сервистік станция салу туралы инвестициялық келісім жасалды.
Үкімет халықаралық компанияларды тарта отырып, электр қуаттау станцияларының желісін кеңейтуді жеделдетуді тапсырды.
Қазақстан аккумулятор өндірісіне қосылуды көздейді
Премьер-министр еліміздің электромобиль аккумуляторларын өндірудің жаһандық тізбегіне қосылуға мүмкіндігі жоғары екенін айтты.
Алдағы жоспарлардың қатарында:
- сфералы графит өндіретін ірі жобаны іске қосу;
- аккумулятор өндірісіне қажетті шикізатты терең өңдеу бар.
Сондай-ақ Мемлекет басшысының Қытайға сапары кезінде әлемдік көшбасшылардың бірі саналатын CATL компаниясы Қазақстанда жоғары технологиялық өндірісті іске асыруға қызығушылық білдірді.
Жоғары оқу орындары жаңа мамандар даярлайды
Автомобиль өнеркәсібі үшін кадр даярлау:
- 19 жоғары оқу орнында;
- 34 білім беру бағдарламасы бойынша жүргізілуде.
Ал:
- 16 жоғары оқу орны;
- 48 кәсіпорынмен бірлесіп дуальды оқыту жүйесін жүзеге асырып келеді.
Үкімет:
- кәсіптік стандарттарды жаңартуды;
- оларды цифрландыруды;
- автокөлікті электрлендіру және инновациялық технологияларға бейімдеуді тапсырды.
Сонымен қатар жоғары оқу орындары мен кәсіпорындар бірлесіп ғылыми-зерттеу зертханаларын құру жөнінде ұсыныстар енгізуі тиіс.
Заңсыз көлік импортына бақылау күшейеді
Қаржы министрлігіне Өнеркәсіп және құрылыс министрлігімен бірге:
- 10 күн ішінде заңсыз әкелінетін автокөліктерге қарсы шаралар әзірлеу тапсырылды.
Үкіметтің мәліметінше, мұндай көліктер көбіне техникалық және экологиялық талаптарға сәйкес келмейді.
Жаңа кедендік әкімшілендіру және техникалық реттеу тәсілдері 2026 жылғы 1 қыркүйектен бастап күшіне енуі тиіс.
Бұл нені білдіреді?
Үкіметтің жаңа тапсырмалары Қазақстанның автокөлік өнеркәсібін құрастыру деңгейінен толыққанды жоғары технологиялық өндіріске көшіруге бағытталған. Автобөлшектер өндірісін дамыту, электромобиль инфрақұрылымын кеңейту, аккумулятор өндірісіне қатысу және ғылыми әлеуетті күшейту елдің машина жасау саласындағы бәсекеге қабілеттілігін арттырып, жаңа жұмыс орындарын ашуға мүмкіндік береді.
