Жетісуда көлік-логистикалық инфрақұрылым кеңейеді. «Нұр Жолы» автомобиль өткізу пункті маңында айналма жол салу және көлік-логистикалық кешен құру мәселелері инвестормен талқыланды, деп хабарлайды DKNews.kz.
Астанада Көлік вице-министрі Мақсат Қалиақпаров Sarens компаниялар тобының президенті Людо Саренспен кездесіп, Жетісу облысындағы инвестициялық жобаның қазіргі барысын қарастырды.
«Нұр Жолы» маңында айналма жол салу қарастырылуда
Кездесудегі негізгі мәселелердің бірі – «Нұр Жолы» автомобиль өткізу пункті ауданында айналма автомобиль жолын салу.
Тараптар инвестициялық жобаны іске асырудың қазіргі жағдайын талқылап, бірнеше негізгі бағытқа тоқталды:
- айналма автомобиль жолын салу;
- көлік-логистикалық кешен құру;
- шекара маңы инфрақұрылымын дамыту;
- мемлекеттік органдар арасындағы өзара іс-қимылды күшейту.
Жоба Жетісу облысының шекаралық аумағындағы көлік инфрақұрылымын дамытуға бағытталған.
Көлік-логистикалық кешен құру жоспарланған
Инвестициялық жоба аясында жаңа көлік-логистикалық кешен құру мәселесі де қаралып жатыр.
Мұндай инфрақұрылым жүк ағындарын ұйымдастыруға, көліктерге қызмет көрсетуге және шекара арқылы өтетін тасымалдардың тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді.
Бұл әсіресе Қазақстанның Қытаймен шекарасындағы өткізу пункттері арқылы автомобиль тасымалының өсуі жағдайында маңызды.
Құрылыс сапасына ерекше талап қойылды
Кездесу қорытындысында Мақсат Қалиақпаров құрылыс жұмыстарының тиісті сапасын қамтамасыз ету қажеттігін атап өтті.
Бұл талап айналма жол мен логистикалық инфрақұрылымның ұзақ мерзімді әрі қауіпсіз пайдаланылуы үшін маңызды.
Тараптар жобаны жүзеге асыру барысында туындайтын мәселелер бойынша өзара іс-қимыл мен үйлестіру жұмыстарын жалғастыруға келісті.
Жоба не үшін маңызды
Жетісу облысы Қазақстанның Қытаймен сауда және транзиттік байланыстарындағы негізгі өңірлердің бірі. Сондықтан шекара маңындағы жолдар мен логистикалық инфрақұрылымның өткізу қабілеті халықаралық жүк тасымалына тікелей әсер етеді.
«Нұр Жолы» маңындағы айналма жол көлік ағынын тиімді ұйымдастыруға, ал жаңа логистикалық кешен жүктерді өңдеу мүмкіндіктерін кеңейтуге ықпал етуі мүмкін.
Жоба толық іске асқан жағдайда Жетісудың транзиттік әлеуетін күшейтіп, Қазақстанның халықаралық көлік дәліздеріндегі рөлін арттыруға жағдай жасайды.
