2022 жылы Қытайдың автомобиль көлігімен жүк тасымалы нарығы шамамен 5 трлн юаньді құрады (шамамен 725 млрд АҚШ доллары), оның ішінде цифрлық жүк тасымалдау нарығының жалпы көлемі шамамен 700 млрд юаньді құрайды. 2022 жылдың соңына қарай Қытайда 2537 желілік жүк тасымалдау кәсіпорны (филиалдарын қоса алғанда) болды. Қытайдың цифрлық жүк тасымалының даму есебіне сәйкес, бір жыл ішінде барлығы 94,01 млн жол-сапар парағы жүктелді, бұл өткен жылмен салыстырғанда 36% жоғары.
«Соңғы жылдары цифрлық жүк платформаларының нарығының ауқымы олардың экономикалық және әлеуметтік артықшылықтарының пайда болуымен жылдам өсті. Олардың бизнес үлгісі де бірте-бірте сараланды», - деді Чжоу Чжичэн, Қытай логистика және сатып алу федерациясының ресми өкілі.
Қытайдың логистика саласындағы жетекші кәсіпорны Full Truck Alliance өзінің «платформалау», цифрландыру және желіні құру артықшылықтарын үлкен жүк көлігі деректері арқылы шығындарды азайту, тиімділікті арттыру және өткізу қабілеттілігін арттыру үшін толық пайдаланды.
«Цифрлық жүк көлігі айтарлықтай артықшылықтар көрсетіп отыр», - деді Кун Цинфэн, Full Truck Alliance өкілі. Ол онлайн режимінде кірепұлды есептеу мен келісім-шартқа қол қою процесін жүзеге асыра алады және кәсіпорындар мен жүргізушілер арасындағы қашықтықты қысқарта алады.
Онлайн жүк платформалары дәстүрлі жүк тасымалымен салыстырғанда көлік құралының тиімділігін шамамен 50 пайызға арттырды, жүргізушілердің айлық табысын 30–40 пайызға арттырды және транзакциялық шығындарды 6–8 пайызға төмендетті. «Жүргізушілердің жол-сапар парақтарын алуға кететін уақыты үш-төрт күннен бірнеше сағатқа немесе тіпті минутқа дейін қысқарды», - деді Кун.
Қытай жүк тасымалы саласының цифрлық трансформациясын тереңірек және кеңірек ілгерілету, осылайша нақты экономиканың сапалы дамуын қолдау үшін цифрлық жүк тасымалы саласының кластерлік аймақтары мен институционалдық инновациялық демонстрациялық аймақтарды құруды қарастыруда.
