2024 жылғы Тяньцзинь халықаралық кеме қатынасы индустриясының көрмесі өткен аптада ашылды, оған әлемнің 400-ден астам кеме қатынасы кәсіпорынының, порттарының және салалық қауымдастықтарының көптеген сарапшылары мен бизнес өкілдері жаһандық кеме қатынасы саласының жолдары мен мүмкіндіктерін талқылау үшін Тяньцзиньде жиналды.
Көрмеге қатысқан сарапшылардың пікірінше, жаһандық кеме қатынасы саласы соңғы жылдары кездескен бұрын-соңды болмаған қиындықтарға қарамастан, жаһандық жеткізу тізбегі өзінің керемет тұрақтылығын көрсетті, тіпті COVID-19 пандемиясы оның құрылымын сынап, кең ауқымды бұзылулар тудырды.
Стив Гордон, Clarkson Research Services Ltd., әлемге әйгілі кеме қатынасы ғылыми-зерттеу институтының жаһандық басшысы, әлемдік сауданың 85 пайызы теңіз арқылы жүзеге асырылады, және «теңіз экономикасының көптеген салаларында Қытай керемет маңызды және жаһандық ауқымда нарықтағы жетекші орындарды алды.
Қытай әлемдегі ең ірі тауар саудагеріне айналды. ҚХР Бас кеден басқармасының мәліметі бойынша, биылғы жылдың алғашқы бес айында Қытайдың сыртқы тауар саудасы 17,5 трлн юаньді құрап (шамамен 2,4 трлн АҚШ доллары) , өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 6,3 пайызға өсті, деп мәлімдеді ҚХР сауда вице-министрі Ван Шоувэнь.
Порт өткізу қабілетін жай ғана қудалайтын даму моделінен бас тарту үшін порттың порт экономикасының жоғары сапалы дамуына ықпал ететін үлгіге ауысу қажет, деді Шанхай халықаралық кеме қатынасы институтының академиялық комитетінің директоры Чжэнь Хун.
