哈萨克斯坦首都阿斯塔纳正在举办“中亚 - 中国”民用航空合作工作组第二次会议。
此次 C5+1 格式会议汇集了哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和中华人民共和国民用航空主管部门的负责人，以及航空机构、空中导航服务和航空公司的代表。
哈萨克斯坦航空运输持续增长
据哈萨克斯坦交通部民航委员会副主席达尔汗·卡特舍夫介绍，该国航空运输量逐年稳步增长。
2023 年，哈萨克斯坦航空公司运送了 1300 万名乘客，2024 年 - 约 1500 万人。其中 55% 为国内航班，45% - 为国际航班。他指出，自疫情以来，中亚国家与中国之间的客运量持续增长。
卡特舍夫表示，当下的主要任务是提升航空安全和技术可靠性、扩大国际航线以及发展旅游业。
在第一次会议后，哈萨克斯坦与中国之间每周约有 60 班航班，而现在这一数字已达到 78 班。此外，与土耳其、阿拉伯国家及中亚其他国家的航空联系也在加强，- 委员会代表强调说。
中方建议
中国民用航空局国际合作司副司长白文礼感谢哈方在阿斯塔纳举办会议，并强调有必要深化双边合作。
航空业是建设欧亚交通枢纽的重要支柱。过去一年，中国已开通飞往中亚五国首都的直航航班。每周客运航班数量已达 151 班，是 2023 年的两倍、2019 年的三倍。我们愿与各航空公司加强合作、增加航班频次并便利旅客出行，- 白文礼说。
中方提出了几项具体建议：
- 扩大航空公司合作 - 共同开发市场，增加客货运输量。
- 便利航空出行 - 优化海关及中转手续。
- 改善营商环境 - 降低燃油价格、升级基础设施、发展“智慧”机场。
- 加强飞行安全 - 确保航班安全运行。
- 技术交流 - 分享标准与技术经验，继续推进培训项目。
论坛议题还包括保障飞行安全、发展交通运输一体化、提升航空专业人员素质、扩大国际航线网络、推动绿色可持续航空，以及加强欧亚民航会议（EACAC）成员国之间的合作。
EACAC - 于 2024 年在哈萨克斯坦倡议下成立，旨在与国际民航组织（ICAO）、欧盟委员会和国际航空运输协会（IATA）等国际机构合作时，形成中亚国家统一立场。
首次会议与未来规划
第一次 C5+1 会议于 2024 年在中国西安举行。会上，各方同意每年召开会议，总结工作成果并探讨未来计划。
此次在阿斯塔纳举行的会议是该协议的延续。预计与会各方将作出具体决定，以扩大共同航空市场、提升服务质量并确保安全。
会议将持续两天。
