Алғашқы миллион тонна жолға шықты. Қазақстан жаңа астық маусымын теміржол тасымалының күрт өсуімен бастады, негізгі өсімді экспорт қамтамасыз етті, деп хабарлайды DKNews.kz.
Тамыз айында «Қазақстан темір жолы» желісі арқылы 1,157 млн тонна астық тасымалданды. Бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 35%-ға көп. Мұндай көлемді жеткізу үшін 16,3 мыңнан астам вагон пайдаланылды.
Биылғы маусымның басты ерекшелігі — алғашқы миллион тонна астық егін жинау науқаны басталған сәтте-ақ тасымалданды. Әдетте теміржолға негізгі салмақ қыркүйек пен қазан айларында түседі. Алайда биыл орақ ерте басталып, жаппай жөнелтудің бір бөлігі тамызға ауысты.
Экспорт 46%-ға өсті, Қытайға жөнелтілім екі есе артты
Тамыздағы жалпы көлемнің 895 мың тоннасы экспортқа жіберілді. Бұл былтырғы көрсеткіштен 46%-ға жоғары. Қазақстан ішіндегі тасымал көлемі 262 мың тоннаны құрады.
Сонымен қатар ұн тарту өнімдерін тасымалдау 18%-ға өсті.
Негізгі өсімді Орталық Азияның дәстүрлі нарықтары қамтамасыз етті: бұл бағыттағы жөнелтілім 45%-ға артқан. Ал жекелеген экспорттық бағыттарда өсім одан да жоғары болды.
Қытайға астық жөнелту көлемі екі есе, Ауғанстанға үш еседен астам артты.
Қытай бағыты бұған дейін де қарқын алып келе жатқан. 2025 жылы біз Қазақстаннан Қытайға теміржол арқылы астық жүктерін жеткізу екі таңбалы қарқынмен өсіп келе жатқанын жазған едік: сол жылдың алғашқы бес айында ҚТЖ желісі арқылы Қытай бағытында 1,6 млн тонна астық жүгі тасымалданған.
Ерте басталған орақ теміржолдың қалыпты кестесін өзгертті
ҚТЖ үшін тамыз жаңа маусымдағы алғашқы ірі сынаққа айналды.
Егін жинау жұмыстарының ерте басталуына байланысты әдетте кейінірек желіге шығатын жүк көлемі жаздың соңғы айында-ақ көбейді. Компанияның мәліметінше, теміржол бұл кезеңнен шектеусіз өтті.
Енді негізгі жүктеме қыркүйек пен қазанға түседі. ҚТЖ дәл осы екі айды дәстүрлі түрде астық тасымалының шарықтау кезеңі деп атайды.
Яғни тамыздағы алғашқы миллион тонна тасымал маусымдық жүктеменің аяқталғанын емес, ең қарқынды кезеңнің ерте басталғанын көрсетеді.
Желіде 15,2 мың астық вагоны жұмыс істеп тұр
ҚТЖ жаппай астық тасымалы маусымына жеткілікті вагон паркімен кіргенін мәлімдеді.
Қазір желіде шамамен 15,2 мың астық тасығыш вагон және 17,1 мың жабық вагон жұмыс істейді. Компания жүк жөнелтушілер өтінімдерді бірқалыпты беріп, ал қабылдаушылар вагондарды уақытылы босатқан жағдайда жаңа өнімді қолда бар паркпен толық тасымалдауға мүмкіндік бар деп есептейді.
Бұл шарттың практикалық маңызы бар. Маусымдағы өткізу қабілеті тек вагон санына байланысты емес: егер вагон тиеу немесе түсіру орнында ұзақ тұрып қалса, оны келесі тасымалға жедел пайдалану мүмкін болмайды.
Сондықтан алдағы екі айда аграршылар мен экспорттаушылар үшін сыртқы сұраныспен қатар бүкіл логистикалық тізбектің ырғақты жұмысы да шешуші болады — өтінім беруден бастап вагонды босатуға дейін.
Астық тасымалын жедел штаб бақылап отыр
Жаңа өнімді тасымалдауды үйлестіру үшін ҚТЖ жедел штаб құрды. Оның құрамына ұлттық компанияның бөлімшелері мен еншілес ұйымдары, вагон паркі операторлары, теңіз порттары, астық одақтары және экспорттаушылар кірді.
Осындай штабтар жүк тасымалы бөлімшелерінде де жұмыс істеп жатыр.
ҚТЖ астық жүктерінің барлық бағытта басымдықпен өткізілетінін, ал астық пен ұн тарту өнімдерін тасымалдау тұрақты бақылауда екенін мәлімдеді.
Тамыздағы жоғары экспорт бұған дейін қалыптасқан үрдістің жалғасы болды. Қаңтар айында DKNews.kz жаңа өнім астығының экспорты 5,1 млн тоннаға жеткенін жазған еді. Бұл көлем 2025 жылғы қыркүйектен 2026 жылғы 15 қаңтарға дейін тіркелген. Бір жыл бұрын осы кезеңде 4,3 млн тонна болған.
Ал жаңа маусым теміржол тасымалының одан да жоғары қарқынымен басталып отыр: бір тамыздың өзінде 1,157 млн тонна, соның 895 мың тоннасы шетелге жөнелтілді.
Вагон паркі мен экспорттық логистика үшін негізгі сынақ әлі алда — астық тасымалының дәстүрлі шарықтау кезеңі қыркүйек пен қазанға келеді.
Бұған дейін біз Қазақстанның астық экспортын қалай арттырып жатқанын және қай нарықтарда жеткізілім екі таңбалы қарқынмен өскенін де жазғанбыз.
