2025 жылдың қорытындысы бойынша Қазақстанның автомобиль өнеркәсібі саланың бүкіл тарихындағы ең жоғары көрсеткіштерге қол жеткізді, деп хабарлайды DKNews.kz.
Өндіріс көлемінің, инвестициялар мен жұмыспен қамтудың өсуі автокөлік өнеркәсібінің елдің индустриялық дамуының негізгі драйверлерінің бірі ретіндегі мәртебесін тағы бір мәрте растады.
Өндіріс және шығарылым көлемі: шамамен 18%-ға өсім
Қазақстандық автомобиль одағының дерегінше, 2025 жылы елде барлық типтегі 171 144 автокөлік құралы өндірілді. Бұл өткен жылмен салыстырғанда 17,8%-ға көп.
Жалпы шығарылым көлемі 2,3 трлн теңгеден асып, сала үшін рекордтық деңгейге жетті.
Автокөлік өнеркәсібінің өнеркәсіптегі рөлі
Автомобиль өнеркәсібі Қазақстандағы машина жасаудың 41,7%-ын және өңдеу өнеркәсібінің шамамен 8%-ын қамтамасыз етіп отыр. Осылайша, ол индустриялық өсім мен технологиялық дамудың негізгі сегменттерінің бірі ретіндегі орнын сақтап қалды.
Инвестициялар және жаңа өндірістердің іске қосылуы
Саланың серпінді дамуына негізгі капиталға салынған инвестициялар елеулі үлес қосты. 2025 жылы олардың көлемі 113,6 млрд теңгені құрады. Қаражаттар қолданыстағы кәсіпорындарды жаңғыртуға, жаңа өндірістерді іске қосуға және автокомпоненттер желісін кеңейтуге бағытталды.
Жыл ішінде Алматы мен Қостанай қалаларында Astana Motors Manufacturing Kazakhstan және Kia Qazaqstan жаңа зауыттары пайдалануға берілді. Бұл салалық инфрақұрылымды дамытудағы маңызды кезең болды.
Жұмыспен қамту: 60%-дан астам өсім
Өндірістің өсуі еңбек нарығына тікелей әсер етті. Автомобиль өнеркәсібінде жұмыс істейтіндер саны 11 153 адамға жетіп, 2024 жылмен салыстырғанда 62,2%-ға артты. Автокөлік саласы өңдеу өнеркәсібіндегі ең қарқынды жұмыс орындарын құратын бағыттардың бірі болып қала береді.
Шығарылым құрылымы: жеңіл автомобильдер басым
Өндіріс құрылымында дәстүрлі түрде жеңіл автомобильдер негізгі үлесті иеленді — 158 944 бірлік, бұл алдыңғы жылмен салыстырғанда 19%-ға көп.
Коммерциялық техника өндірісі 12 200 бірлікті құрап, 8% өсім көрсетті.
Негізгі өндірушілер және өңірлік көшбасшылар
Ең жоғары өндіріс көлемі Қостанай және Алматы облыстарындағы кәсіпорындарға тиесілі болды.
- Қостанайдағы Allur автозауыты — 92 100 автомобиль
- Hyundai Trans Kazakhstan зауыты — 52 040 жеңіл автомобиль
Жаңа кәсіпорындар да елеулі үлес қосты:
- Astana Motors Manufacturing Kazakhstan алғашқы айларда 15 180 автомобиль шығарды
- Kia Qazaqstan — 2 885 автомобиль
Мемлекеттік саясат және алдағы жоспарлар
Автомобиль өнеркәсібінің дамуы өндірісті жергіліктендіруге, жеткізу тізбектерін дамытуға, инвестициялар тартуға және экспорттық әлеуетті кеңейтуге бағытталған жүйелі мемлекеттік индустриялық саясаттың нәтижесі болды.
Өнеркәсіп және құрылыс министрлігі саланың орнықты өсуіне жағдай жасау және жоғары қосылған құны бар өнімдердің үлесін арттыру бағытындағы жұмысты жалғастыратыны атап өтіледі. Бұл қазақстандық автокөлік өнеркәсібінің индустриялық экономиканың флагмандарының бірі ретіндегі позициясын одан әрі нығайтуға мүмкіндік береді.
