Қазақстанда 2026–2028 жылдарға арналған автомобиль жолдары саласын дамытудың үш жылдық жоспары аясында республикалық маңызы бар жолдарды жаңғырту жұмыстары жалғасуда, деп хабарлайды DKNews.kz.
Биыл республикалық маңызы бар автомобиль жолдарының шамамен 8,9 мың шақырымы жол жұмыстарымен қамтылды. Бұл соңғы жылдардағы ең жоғары көрсеткіштердің бірі.
Жалпы алғанда, еліміз бойынша барлық деңгейдегі 11 мың шақырымнан астам автожолда құрылыс және жөндеу жұмыстары жүргізіліп жатыр.
Қай бағыттарда жұмыстар жүріп жатыр?
Жол саласындағы жобалар бірнеше негізгі бағытты қамтиды:
- халықаралық көлік дәліздерін реконструкциялау;
- күрделі жөндеу;
- орташа жөндеу;
- жаңа автомобиль магистральдарын салу.
Мемлекет бұл жобалар арқылы өңірлер арасындағы көлік байланысын жақсартып, транзиттік әлеуетті арттыруды көздейді.
«Қызылорда – Жезқазған» жолының жартысына жуығы аяқталды
Ірі жобалардың бірі – ұзындығы 400 шақырым болатын «Қызылорда – Жезқазған» автожолын қайта жаңарту.
Жоба бойынша:
- жұмыстар 2025 жылдың сәуірінде басталды;
- Қызылорда облысындағы 192 шақырым толық аяқталды;
- көлік қозғалысы ашылды;
- Ұлытау облысындағы 208 шақырымда жұмыстар жалғасуда.
Нысанда:
- 6 асфальт-бетон зауыты;
- 600-ден астам техника;
- 1011 маман жұмыс істеуде.
Жобаны толық аяқтау 2027 жылға жоспарланған.
Ақтөбе, Павлодар және Атыраудағы маңызды жобалар
«Ақтөбе – Ұлғайсын» автожолының 28 шақырымдық бөлігінде де құрылыс қарқынды жүргізілуде.
Қазіргі таңда:
- 368 техника;
- 499 маман жұмылдырылған.
Өткен жылдың қорытындысы бойынша асфальт төселген жолақтардың бірінде қозғалыс ашылды.
Ал Ертіс өзені арқылы салынып жатқан жаңа көпір жобасында:
- 290 қызметкер;
- 86 техника жұмыс істеп жатыр.
Көпір өткелі мен кіреберіс жолдардың жалпы ұзындығы 2,7 шақырымнан асады.
Атырау қаласының айналма жолында:
- 66 техника;
- 109 жұмысшы еңбек етуде.
Жобаны аяқтау 2026 жылдың соңына жоспарланған.
Туристік бағыттарға ерекше көңіл бөлінуде
Туризм үшін маңызды бағыттардың бірі саналатын «Өскемен – Рахман қайнары» жолында да құрылыс жұмыстары жалғасуда.
Қазіргі уақытта нысанда:
- 65 техника;
- 135 адам жұмыс істейді.
Мұнда жол төсемін жаңарту және көпір құрылыстарын салу жұмыстары жүргізілуде.
Алдағы жылдары қандай жаңа жолдар салынады?
2030 жылға дейін бірнеше ірі инфрақұрылымдық жобаны жүзеге асыру көзделген.
Олардың қатарында:
- «Қызылорда – Ақтөбе» бағыты;
- «Бейнеу – Сексеуіл»;
- «Орталық – Батыс (Астана – Ырғыз)»;
- «Жезқазған – Қарағанды» автожолдары бар.
Сонымен қатар:
- Сарыағаш айналма жолы (102 км);
- Қызылорда айналма жолы (26 км);
- Рудный қаласының айналма жолы (17 км) салынады.
Тағы 4 мың шақырым жол жөнделеді
2026–2027 жылдары жалпы ұзындығы 4 мың шақырым болатын 126 учаскеде орташа және күрделі жөндеу жүргізілуде.
Оның ішінде:
- 321 шақырым күрделі жөндеуден өтеді;
- 3,6 мың шақырымнан астам жол орташа жөнделеді.
Негізгі бағыттар:
- «Жезқазған – Петропавл»;
- «Алматы – Шелек – Қорғас»;
- «Атырау – Орал»;
- «Жаңаөзен – Кендірлі – Түрікменстан шекарасы».
Неліктен бұл маңызды?
Автожол инфрақұрылымын жаңғырту өңірлер арасындағы көлік қатынасын жақсартып қана қоймай, сауда, туризм және транзиттік тасымалдардың дамуына ықпал етеді.
Сарапшылардың пікірінше, жаңа жолдар мен көпірлердің салынуы жүк жеткізу уақытын қысқартып, өңірлердің инвестициялық тартымдылығын арттыруға мүмкіндік береді.
Сонымен қатар Қазақстанның халықаралық көлік дәліздеріндегі рөлін күшейтуге жағдай жасайды.
