Қазақстанның бірнеше өңірінде күрделі реконструкциядан өткен 30 теміржол вокзалы мен жолаушылар инфрақұрылымы нысаны қайта ашылды. Жаңғырту жұмыстары Мемлекет басшысының көлік инфрақұрылымын дамыту және жолаушылар тасымалының сапасын арттыру жөніндегі тапсырмасы аясында жүзеге асырылды, деп хабарлайды DKNews.kz.
Бұл соңғы жылдардағы теміржол вокзалдарын жаңғырту бойынша ең ірі жобалардың бірі болды.
Вокзалдар заманауи талаптарға сай жаңартылды
Реконструкция нәтижесінде жолаушыларға қолайлы жағдай жасалып, қауіпсіздік деңгейі мен өткізу қабілеті артты. Сонымен қатар теміржол қызметкерлері үшін де жаңа еңбек жағдайлары қалыптастырылды.
Жаңғырту барысында:
- ғимараттардың қасбеттері мен шатырлары жаңартылды;
- энергия үнемдейтін витраждар орнатылды;
- жылу, сумен жабдықтау, желдету және ауаны баптау жүйелері жаңартылды;
- өрт қауіпсіздігі және бейнебақылау жүйелері жаңғыртылды;
- негізінен отандық өндірістің құрылыс материалдары пайдаланылды.
Ерекше назар қолжетімді ортаға аударылды
Жаңартылған вокзалдарда мүмкіндігі шектеулі азаматтарға қолайлы жағдай жасауға басымдық берілді.
Осы мақсатта:
- пандустар мен лифтілер орнатылды;
- бейімделген кіреберістер мен санитарлық бөлмелер жасалды;
- тактильді жолақтар төселді;
- арнайы касса аймақтары жабдықталды.
Сондай-ақ вокзалдардың санатына қарай ана мен бала бөлмелері, медициналық пункттер, сақтау камералары ашылып, жолаушылар ағынын тиімді ұйымдастыру үшін ішкі жоспарлау өзгертілді.
Тек ғимараттар ғана емес, платформалар да жаңартылды
Кешенді жаңғырту жұмыстары:
- вокзал ғимараттарын;
- жолаушылар платформаларын;
- вокзал маңындағы алаңдарды;
- инженерлік инфрақұрылымды қамтыды.
Барлық нысан қазіргі қауіпсіздік талаптарына, санитарлық нормаларға және қызмет көрсету стандарттарына сәйкестендірілді.
Қай өңірлерде вокзалдар жаңартылды?
Реконструкциядан кейін пайдалануға берілген нысандар:
- Абай облысы – Ауыл және Белағаш;
- Ақмола облысы – Курорт-Бурабай, Шортанды, Макинка, Ақкөл;
- Атырау облысы – Ганюшкино, Аққыстау;
- Батыс Қазақстан облысы – Семиглавый Мар, Қазақстан, Шыңғырлау;
- Қарағанды облысы – Қарағанды-Сортировочная, Жаңа Қарағанды, Нұра және Қарағанды-Сортировочная станциясының платформасы;
- Қостанай облысы – Аманқарағай, Құсмұрын;
- Қызылорда облысы – Жаңақорған, Қазалы, Шиелі және Талап станциясының платформасы;
- Алматы облысы – Қонаев, Шамалған;
- Жетісу облысы – Талдықорған;
- Солтүстік Қазақстан облысы – Тайынша, Жаңаесіл, Саумалкөл;
- Шығыс Қазақстан облысы – Риддер, Шемонаиха;
- Павлодар облысы – Бозшакөл платформасы.
Неліктен бұл маңызды?
Қазақстандағы теміржол вокзалдарының басым бөлігі өткен ғасырдың 1950–1970 жылдары салынған, ал кейбірі 80–100 жылдан бері пайдаланылып келеді. Нысандардың шамамен 70 пайызы ондаған жыл бойы күрделі жөндеу көрмеген. Сондықтан ауқымды жаңғырту жолаушыларға қауіпсіз әрі жайлы қызмет көрсету сапасын арттырып қана қоймай, өңірлердегі көлік инфрақұрылымын жаңа деңгейге көтеруге мүмкіндік береді.
