Қытай жаңа көлік бағыттарына, цифрлық технологиялар мен жасанды интеллектіге басымдық бере отырып, логистикалық жүйесін жаңғыртуды жеделдетіп жатыр. Негізгі жобалардың бірі — елдің оңтүстігіндегі Пинлу каналы, оны қыркүйекте ашу жоспарланған. Жаңа су жолы оңтүстік-батыс өңірлерден жүктерді теңізге жылдамырақ жеткізуге мүмкіндік береді және болжам бойынша логистикалық шығындарды 18-30 пайызға қысқартады, деп хабарлайды «Синьхуа» агенттігі.
Ұзындығы 134,2 шақырым болатын канал Сицзян өзенін Бэйбу шығанағымен байланыстырып, Гуанчжоу порты арқылы өтетін бағытпен салыстырғанда теңізге дейінгі жолды шамамен 560 шақырымға қысқартады. Жобаның құны 72,7 миллиард юань немесе шамамен 10,7 миллиард долларды құрайды. Канал су ығыстырғыштығы 5 мың тоннаға дейінгі кемелердің жүруіне арналған және Қытайдың батыс өңірлерін шетелдік нарықтармен байланыстыратын Жаңа халықаралық құрлық-теңіз сауда дәлізінің маңызды бөлігіне айналады.
Жаңа инфрақұрылым бастапқыдан цифрлық технологияларды қолдану негізінде құрылып жатыр. Навигация үшін Қытайдың BeiDou спутниктік жүйесі пайдаланылады, кемелердің қозғалысы ұшқышсыз ұшу аппараттары мен датчиктер арқылы бақыланады, ал жағалау бойымен шамамен 262 шақырым жоғары жылдамдықты талшықты-оптикалық желі тартылған. Арнайы 5G желісі мен перифериялық есептеу технологиялары нақты уақыт режимінде кемелерді анықтауға, олардың қозғалысын талдауға және кеме қатынасының қауіпсіздігін арттыруға мүмкіндік береді.
Цифрландыру Қытайдың порттар мен мультимодальды тасымалдардан бастап сәлемдемелерді сұрыптауға дейінгі бүкіл логистикалық жүйесін қамтып отыр. Ухань қаласында кеден, порттар мен тасымалдаушылар арасындағы деректер алмасу кейбір компанияларға орташа логистикалық шығындарын 15-20 пайызға қысқартуға мүмкіндік берді, ал Янло портында кемелердің күту уақыты шамамен алты сағаттан екі сағатқа дейін азайды. 2026 жылдың бірінші жартысында елдің жалпы ішкі өніміндегі логистикалық шығындар үлесінің төмендеуі шамамен 70 миллиард юань үнемдеуге мүмкіндік берді. Алдағы жылдары Қытай жүк тасымалын жылдам әрі арзан ету үшін мультимодальды көлік тораптарын, автоматтандыруды және жасанды интеллект технологияларын дамытуды жалғастырмақ.
