Көлік саласы цифрлық жүйеге көшіп жатыр.
Қазақстанда жол сапасы, тасымалды бақылау және жасанды интеллектіні енгізу мәселелері Құрылтайдың бейінді комитетінің көшпелі отырысында талқыланды, деп хабарлайды DKNews.kz.
Өңірлік және инфрақұрылымдық даму комитетінің отырысы Қазақстан Республикасының Көлік министрлігінде өтті. Жиынға комитет төрағасы мен мүшелері, министрлік басшылығы, ведомствоға қарасты ұйымдар және салалық кәсіпорындардың өкілдері қатысты.
Жол сапасы мен көлік бақылауы жеке қаралды
Негізгі тақырыптардың бірі автожол саласының қазіргі жағдайы болды. Министрлік жол желісін дамыту және жаңғырту, сондай-ақ ведомствоға қарасты ұйымдар жүзеге асырып жатқан ірі жобалар туралы мәлімет берді.
Автомобиль жолдарын салу мен жөндеу сапасын арттыру, қозғалыс қауіпсіздігі және өңірлердің көлік қолжетімділігі бөлек талқыланды.
Көліктік бақылау жүйесіне де назар аударылды. Қатысушыларға бейнебақылау және тасымалды цифрлық бақылауға арналған заманауи шешімдер таныстырылды.
Цифрландыру енді тек камералар мен жекелеген дерекқорлармен шектелмейді. Бұған дейін Көлік министрлігі Ұлттық бейнебақылау жүйесі камералар, салмақтық бақылау және жол ақысын төлеу деректерін біріктіретінін, ал жасанды интеллект жолдағы жағдайды талдау мен тәуекелдерді болжауға пайдаланылатынын хабарлаған болатын.
Smart Cargo жүк тасымалындағы негізгі құралдардың біріне айналып келеді
Отырыстың елеулі бөлігі цифрландыруға арналды. Таныстырылған жобалардың қатарында жүк тасымалы мен логистикалық сервистерді біріктіретін Smart Cargo платформасы бар.
Көлік министрлігінің дерегінше, 2026 жылғы тамызға қарай Smart Cargo 58 ақпараттық жүйенің мәліметтерін біріктірген. Ведомство платформа жүктерді онлайн бақылауға мүмкіндік беріп, шекарадан өту уақытын 30 пайызға қысқартқанын, ал тасымалдаушылардың кезекте күту уақытын он есе азайтқанын хабарлаған.
Цифрландыру тасымалдаушылардың құжат айналымына да тікелей әсер етіп отыр. 1 мамырдан бастап «Нұр Жолы» өткізу пунктінде Smart Cargo базасында цифрлық тасымал паспорты іске қосылды.
Енді жүргізуші қағаз түріндегі «айналып өту парағының» орнына QR-кодты пайдалана алады. Ал жүк туралы мәлімет тасымал процесіне қатысушыларға электронды түрде қолжетімді.
Жасанды интеллект депутаттарға таныстырылды
Көшпелі отырысқа қатысушылар Көлік министрлігінің жұмысында жасанды интеллект технологияларының қалай қолданылып жатқанымен де танысты.
Салада ЖИ жеке эксперимент ретінде емес, көлік инфрақұрылымын бақылаудың бір бөлігі ретінде қарастырылып отыр. Цифрлық шешімдер жолдардың жағдайын қадағалау, көлік ағынын талдау және жүк тасымалын басқару үшін қолданылуда.
Мәселен, e-Joldar жүйесінде жол желісінің жағдайы, қолданылған материалдар және жөндеуге жұмсалған қаражат туралы деректер жинақталады. Ресми мәлімет бойынша, тамыз айының соңында цифрлық жүйеге 41 мың шақырымнан астам республикалық жол енгізілген.
Жол ғылымы сапаны бақылаумен байланыстырылмақ
Отырыста ғылыми-технологиялық шешімдерге де жеке блок арналды. Салалық ұйымдардың басшылары жол шаруашылығын дамыту, сапаны бақылау және ғылыми базаны күшейтуге бағытталған жобаларды таныстырды.
Бұл бағыттағы жұмыс отырыспен шектелмейді. Қыркүйекте ҚазжолҒЗИ мен Қытайдың RIOH зерттеу институты жол конструкциялары, жаңа материалдар, «ақылды» жолдар және инфрақұрылымдағы зақымдарды жасанды интеллект арқылы анықтау бойынша бірлескен зерттеулерді пысықтауға келіскен.
Мұндай тәсіл жол салуды, кейінгі диагностика мен жабынның жағдайын цифрлық бақылауды бір жүйеге біріктіруге мүмкіндік береді.
Сонымен бірге көшпелі отырыстың қорытындысында жобалардың жаңа мерзімдері, қосымша бюджет немесе жеке заңнамалық шешімдер жарияланған жоқ. Негізгі назар қазір іске асырылып жатқан жобалар мен көлік саласына енгізіліп жатқан технологияларға аударылды.
Бұған дейін біз Қазақстанда жасанды интеллект пен Smart Cargo жүк тасымалын қалай жеделдетіп жатқанын жазған едік.
