Тікелей рейстерге құқықтық жол ашылды. Қазақстан мен Швейцарияның авиациялық биліктері әуе компанияларына екі ел арасында аптасына 28 жолаушылар рейсіне дейін орындауға мүмкіндік беретін меморандумға қол қойды. Ендігі негізгі мәселе — осы мүмкіндіктің нақты бағыттар мен тұрақты рейстерге айналуы, деп хабарлайды DKNews.kz.
Келіссөздер 22 қыркүйекте Астанада өтті. Қазақстан делегациясын Көлік министрлігі Азаматтық авиация комитетінің төрағасы Салтанат Томпиева, Швейцария делегациясын Федералдық азаматтық авиация басқармасының (FOCA) өкілі Лоран Ноэль басқарды.
Аптасына 28 рейс орындауға мүмкіндік берілді
Келіссөздердің басты нәтижесі — авиациялық биліктер қол қойған Өзара түсіністік туралы меморандум.
Құжат тағайындалған әуе компанияларына Қазақстан мен Швейцария арасында аптасына 28 жолаушылар рейсіне дейін орындауға құқық береді.
Бұл — күніне орта есеппен төрт рейске дейін орындауға мүмкіндік беретін құқықтық лимит. Алайда 28 рейс қазірдің өзінде ұшатынын білдірмейді: нақты жиілік пен маршруттарды әуе компаниялары коммерциялық шешімдеріне қарай айқындайды.
Жүк тасымалы үшін одан да кең мүмкіндік қарастырылған. Тараптар жүк рейстерін жиілік пен сыйымдылық бойынша шектеусіз орындауға құқықтық негіз қалыптастырды.
SWISS Қазақстанға тұрақты рейстерді қарастырып жатыр
Келіссөздерге Air Astana, SCAT және SWISS International Air Lines өкілдерінің қатысуы жаңа бағыттардың тек мемлекетаралық деңгейде емес, тасымалдаушылармен бірге талқыланып жатқанын көрсетеді.
Кездесуге Базель әуежайының басшылығы, Қазақстан Сыртқы істер министрлігі мен Швейцарияның Қазақстандағы Елшілігінің өкілдері де қатысты.
Швейцария тарапы Қазақстанмен тікелей әуе қатынасын дамыту әлеуетін атап өтіп, қазіргі уақытта Қазақстанға тұрақты рейстер ашу мүмкіндігі қарастырылып жатқанын хабарлады.
Алайда ресми хабарламада рейстердің қай қалалар арасында орындалуы мүмкін екені, ұшу жиілігі немесе іске қосылатын мерзімі көрсетілмеген. Сондықтан әзірге сөз нақты ашылған бағыт туралы емес, оны іске қосуға жасалған құқықтық және коммерциялық алғышарттар туралы болып отыр.
Жаңа әуе келісімінің мәтіні дайындалды
Тараптар тағы бір маңызды құжат бойынша келісімге келді.
Қазақстан мен Швейцария Әуе қатынасы туралы келісім жобасының мәтінін келісіп, парафирледі. Келесі кезеңде құжатқа қол қойылуы тиіс.
Екі мемлекет арасында тұрақты әуе қатынасы туралы келісім бұрыннан бар. Қазақстанның ресми құқықтық құжаттарында Қазақстан Үкіметі мен Швейцария Федералдық Кеңесі арасындағы тұрақты әуе қатынасы жөніндегі келісім көрсетілген.
Сондықтан қазіргі келіссөздердің мәні — екі ел арасындағы авиациялық қатынастардың құқықтық базасын жаңарту және тасымалдаушылар үшін кеңірек коммерциялық мүмкіндік қалыптастыру.
28 рейс — мүмкіндік, бірақ маршрут әлі белгісіз
Жаңа меморандумның жолаушылар үшін ең маңызды тұсы — рұқсат етілген жиіліктің ұлғаюы ғана емес, тікелей байланысты іске қосуға жағдай жасалуы.
Тікелей рейс ашылса, Қазақстан мен Швейцария арасындағы сапарларда үшінші елдің әуежайында ауысып отыру қажеттілігі азаюы мүмкін. Бұл туристік сапарларға ғана емес, іскерлік байланыстарға да әсер етеді.
Екі ел осы айдың басында да ынтымақтастықты кеңейту мәселесін талқылаған. 9 қыркүйекте Қазақстан мен Швейцария сыртқы саясат ведомстволары арасындағы консультациялардың жетінші раунды өтіп, тараптар практикалық өзара іс-қимылды кеңейтуге мүдделі екенін растаған еді.
Авиациялық келіссөздер осы бағыттағы нақты қадамдардың біріне айналды.
Қазақстан халықаралық бағыттарға лимиттерді кеңейтіп жатыр
Швейцариямен жасалған келісім Қазақстанның 2026 жылы халықаралық әуе қатынасын кеңейту бойынша жүргізіп жатқан жұмысының бір бөлігі.
Мысалы, тамызда Қазақстан мен Түркия авиациялық биліктері негізгі бағыттар бойынша рұқсат етілген рейстер санын аптасына 76-дан 138-ге, туристік бағыттар бойынша 44-тен 86-ға дейін арттыру туралы келісті.
Ал 21–25 қыркүйек аралығында Қазақстанда АҚШ-пен тікелей рейстер ашуға қажетті кезеңдердің бірі саналатын FAA-ның IASA халықаралық авиациялық қауіпсіздік бағалауы өтіп жатыр.
Швейцария бағыты бойынша келесі шешуші қадам енді тасымалдаушыларға байланысты. Құқықтық мүмкіндік жасалды: аптасына 28 жолаушылар рейсіне рұқсат бар, жүк рейстерінің жиілігіне шектеу қойылмайды. Енді нарық нақты маршруттың, әуе компаниясының және алғашқы рейстің күнін күтеді.
