Қытайдың кеме жасау өнеркәсібі экологиялық бағытты таңдауда

319
Фотосурет: Xinhua

Сәрсенбі күні жарияланған есепке сәйкес, Қытайдың кеме жасау өнеркәсібі жаһандық теңіз саласының көміртексіздендіру мен технологиялық инновацияларға ұмтылысына сай экологиялық тұрғыдан орнықты даму бағытына көшуді жеделдетіп жатыр.

Қытай экономикалық ақпарат қызметінің Шанхайдағы штаб-пәтері, Қытайдың кеме жасау саласын экономикалық зерттеу орталығы және Синьхуа ақпарат агенттігінің Еуропалық өңірлік бюросы бірлесіп жариялаған есепте Қытайдың кеме жасау өнеркәсібіндегі соңғы үрдістерге жан-жақты шолу жасалып, жасыл және зияткерлік трансформация саласындағы жетістіктерге ерекше назар аударылған.

Құжатта Қытайдың әлемдегі ең ірі кеме жасаушы ел мәртебесінен жаһандық жетекші кеме жасау державасына қарай сенімді түрде ілгерілеп келе жатқаны атап өтіледі.

Есепте 2026 жылдың бірінші тоқсанындағы салалық көрсеткіштер жарияланған. Қытай кеме жасау зауыттарының жаңа тапсырыстары өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 190 пайыздан астам өсті. Жаңа тапсырыстардың жалпы көлемінің 80,2 пайызын экологиялық таза кемелер құрады, бұл саланың тұрақты дамуға деген ұстанымының күшейгенін көрсетеді.

Жасыл және төмен көміртекті технологиялар саласында Қытай сұйытылған табиғи газды /СТГ/, метанолды, аммиакты және сутекті қоса алғанда, баламалы теңіз отынының көптеген түрлерін қамтитын әртараптандырылған өнеркәсіптік экожүйе қалыптастырды.

Есепте сондай-ақ зияткерлік өндіріс саласындағы елеулі ілгерілеу атап өтілген. Қытайдың кеме жасау секторы жекелеген цифрлық шешімдерден интеграцияланған «ақылды» зауыттар мен цифрлық өндірістік жүйелерді дамыту кезеңіне өтті.

Сонымен қатар құжатта сала алдында тұрған бірқатар қиындықтарға назар аударылады. Әлемдік теңіз көлігін көміртексіздендірудің болашақ технологиялық бағыттарына қатысты белгісіздік сақталуда. Баламалы отын түрлеріне арналған бункерлеу инфрақұрылымы көптеген өңірлерде әлі де жеткіліксіз дамыған.

Бұдан бөлек, экологиялық таза тасымалдарға байланысты қосымша шығындарды бөлісу және өтеу тетіктері де жетілдіруді қажет етеді.

Есепте шағын және орта жеткізушілер арасындағы цифрландыру деңгейінің біркелкі еместігі, сондай-ақ деректер қауіпсіздігі, стандарттардың үйлесімділігі және техникалық стандарттардың халықаралық деңгейде мойындалуы мәселелері де көрсетілген.

Болашаққа көз жүгірткен есеп авторлары жасыл және зияткерлік даму Қытайдың кеме жасау өнеркәсібінің жоғары сапалы өсімінің қос негізгі қозғаушы күшіне айналып, оның жаһандық теңіздік қосылған құн тізбегіне тереңірек ықпалдасуына ықпал ететінін атап өтті.

Есеп ресми түрде әлемдегі жетекші теңіз көрмелерінің бірі — Posidonia 2026 көрмесі аясында өткен Posidonia China Night іс-шарасында таныстырылды. Іс-шараны Қытайдың Грекиядағы елшілігі, Қытай мемлекеттік кеме жасау корпорациясы (CSSC) және Қытай экономикалық ақпарат қызметі бірлесіп ұйымдастырды.

Оған Қытай мен Грекияның мемлекеттік органдарының, кәсіпорындарының, кеме қатынасы компанияларының, қаржы институттарының және бұқаралық ақпарат құралдарының 200-ден астам өкілі қатысты. Қатысушылар кеме жасау, порт операциялары, теңіз қаржыландыруы, сондай-ақ өнеркәсіптік және жеткізу тізбегі саласындағы ынтымақтастық мәселелерін талқылады.

Сала сарапшыларының пікірінше, есеп халықаралық теңіз қауымдастығына Қытайдың кеме жасау секторының жетістіктері мен трансформациясы туралы, әсіресе жасыл даму, зияткерлік өндіріс және жаһандық ынтымақтастық бағыттарындағы өзгерістер жөнінде жан-жақты түсінік береді.

Олардың айтуынша, құжат халықаралық кеме иелері мен теңіз саласындағы ұйымдарға Қытайдың кеме жасау мүмкіндіктерін тереңірек түсінуге көмектесіп, әлемдік теңіз индустриясын экологиялық таза әрі орнықты болашаққа көшіру ісіне Қытай тәжірибесі мен шешімдерінің үлес қосуына жағдай жасайды.

Xinhua Silk Road - Belt and Road Portal, China

«DKnews.kz» халықаралық ақпараттық агенттігі Қазақстан Республикасының Мәдениет және ақпарат министрлігінде тіркелген. Есепке қою туралы куәлік № 10484-АА 2010 жылдың 20 қаңтарында берілді.

Тақырып
Жаңарту
МИА «DKnews.kz» © 2006 -