Қытайда қалқанды үңгілеу технологиясы қолданылып салынып жатқан елдегі ең ұзын суасты автомобиль тоннелін қазу жұмыстары аяқталды.
Тоннель қазатын қалқан Қытайдың шығысындағы Шаньдун провинциясының Цзяочжоу шығанағында теңіз бетінен 105 метр тереңдікте белгіленген нүктеге жетті.
Жаңа тоннель Циндао қаласында салынып жатыр және қаланың орталық бөлігін батыс жағалаудағы жаңа ауданмен байланыстырады. Жобаның жалпы ұзындығы 17,48 шақырымды құрайды, оның 14,37 шақырымы негізгі тоннель учаскесіне тиесілі. Ол екі негізгі тоннель мен олардың арасындағы қызметтік тоннельден тұрады. Көлік қозғалысы үшін екі бағытта алты жолақ қарастырылған, есептік қозғалыс жылдамдығы — сағатына 80 шақырым. Құрылыс жұмыстары шығанақтың шығыс және батыс жағалауларынан бір мезгілде жүргізіліп, кейін учаскелер су астында түйістірілді. Жобаны жүзеге асыру кезінде бұрғылау-жару және қалқанды үңгілеу әдістері қатар қолданылды. Негізгі қалқанды учаскенің ең терең жері теңіз бетінен 95 метр төменде, ал қызметтік тоннельдікі 105 метр тереңдікте орналасқан.
Құрылыстың күрделі жағдайлары арнайы инженерлік шешімдерді қажет етті. China Railway 14th Bureau Group Corporation Limited компаниясының өкілі Ван Цзюньпиннің айтуынша, мамандар алғаш рет үңгілеу тиімділігін арттыруға және бітелу қаупін азайтуға арналған шламды шығарудың жаңа жүйесін қолданды. Сонымен қатар үңгілеу қалқанының тұрақтылығын арттыру үшін оның корпусындағы дірілді бәсеңдету технологиясы әзірленді. Нысан пайдалануға берілгеннен кейін жаңа тоннель Цзяочжоу шығанағы арқылы өтетін қолданыстағы тоннельмен, көпірмен және автомагистральмен бірге Циндаоның әртүрлі аудандарын байланыстыратын көпдеңгейлі көлік желісін қалыптастырады.
Жоба Қытайдың көлік инфрақұрылымын ауқымды жаңғырту аясында жүзеге асырылуда. Қытай Халық Республикасы Көлік министрлігінің 15-ші бесжылдық кезеңіне, яғни 2026–2030 жылдарға арналған жоспарына сәйкес, 2030 жылға қарай елде заманауи кешенді көлік қызметтері жүйесін негізінен қалыптастыру жоспарланып отыр.
