FlyArystan стал заметно пунктуальнее.
За лето 2026 года авиакомпания выполнила вовремя 84% рейсов против 73% годом ранее, сократив для пассажиров один из главных рисков сезона массовых отпусков — задержки, передает DKNews.kz.
Такие данные приводит FlyArystan по итогам операционной работы с июня по август 2026 года. Улучшение произошло именно в летний период, когда расписание становится плотнее, а сбой одного рейса способен повлиять на последующие вылеты.
Пунктуальность FlyArystan за лето выросла на 11 пунктов
Главная цифра сезона — 84% своевременно выполненных рейсов. Летом 2025 года этот показатель составлял 73%.
Рост на 11 процентных пунктов особенно заметен на фоне увеличенной нагрузки в июне, июле и августе. В это время сокращаются интервалы между рейсами и время обслуживания самолетов, поэтому любая задержка быстрее распространяется по маршрутной сети.
Положительная динамика сохраняется и на более длинном отрезке. За январь–август 2026 года показатель пунктуальности FlyArystan достиг 81%, тогда как за аналогичный период 2025 года он составлял 76%.
Для пассажира эти проценты имеют вполне практическое значение: чем выше доля рейсов, выполняемых по расписанию, тем ниже вероятность, что задержка нарушит дальнейшие планы поездки.
В июне и июле показатель достиг 83%
В наиболее напряженную часть сезона — июне и июле 2026 года — показатель своевременности выполнения рейсов FlyArystan составил 83%.
В авиакомпании сопоставляют этот результат со средним показателем европейских перевозчиков в 70% за тот же период, ссылаясь на данные EUROCONTROL. Разница составляет 13 процентных пунктов.
Для казахстанского лоукостера это принципиальный показатель: модель низких тарифов предполагает плотное использование воздушных судов, поэтому сбои в расписании способны особенно быстро отражаться на следующих рейсах.
«Этим результатом может гордиться каждый сотрудник FlyArystan и весь Казахстан. Он показывает, что казахстанский лоукостер способен обеспечивать высокий уровень надежности, одновременно сохраняя авиаперелеты доступными для пассажиров», — отметил президент и главный исполнительный директор АО «FlyArystan» Йохан Эйдхаген.
Летнее расписание оставляет меньше пространства для сбоя
Высокий сезон создает для авиакомпаний дополнительную операционную нагрузку. Самолеты выполняют больше рейсов, график становится плотнее, а время между прилетом и следующим вылетом сокращается.
В такой системе задержка может выйти за пределы одного направления и затронуть последующие сегменты маршрутной сети. Поэтому итоговые 84% зависят не только от работы экипажей.
Эйдхаген отдельно связал результат с работой пилотов, бортпроводников, инженеров, операционных команд и сотрудников аэропортов.
«Прежде всего, этот результат — заслуга наших замечательных коллег, которые работают в воздухе и на земле. Я хочу лично поблагодарить наших пилотов, бортпроводников, инженеров, операционные команды, сотрудников аэропортов и всех, кто ежедневно поддерживает их работу. За каждым безопасным и своевременным рейсом стоят их профессионализм, командная работа и искренняя забота о пассажирах», — сказал Йохан Эйдхаген.
За расписанием следит Центр оперативного управления
Удерживать пунктуальность в высокий сезон авиакомпании приходится в режиме постоянного контроля. По данным FlyArystan, операционные подразделения отслеживают ситуацию в маршрутной сети и реагируют на возникающие сбои.
«Поддержание высокого уровня пунктуальности в период напряженного летнего сезона требует слаженной работы всех операционных подразделений авиакомпании. Это результат постоянного мониторинга, быстрого принятия решений и оперативного реагирования при возникновении сбоев. Наша задача — сохранять стабильно высокий уровень пунктуальности на всей сети FlyArystan», — отметил менеджер Центра оперативного управления FlyArystan Клим Пак.
Для компании теперь ключевой вопрос — удержать летний результат на всей сети. Планка уже заметно выше прошлогодней: 84% летом 2026 года против 73% летом 2025-го и 81% по итогам первых восьми месяцев года.
Показатель своевременности выполнения рейсов, или OTP, FlyArystan рассчитывает как долю рейсов, отправившихся не более чем через 15 минут после запланированного времени вылета либо прибывших не позднее предусмотренного расписанием времени.
