9 апреля в Шанхае состоялась пресс-конференция, посвященная открытию нового прямого авиарейса Алматы – Шанхай национального перевозчика Казахстана – компании Air Astana.
На первый взгляд, это еще один международный маршрут. Однако по сути – это событие, отражающее качественный переход казахстанско-китайских отношений в новую фазу.
Именно в Шанхае, одном из ключевых финансовых центров мира, прозвучали тезисы, которые позволяют рассматривать этот маршрут не просто как логистическое решение, а как элемент большой евразийской архитектуры сотрудничества.
Стратегия, выраженная в деталях
Центральной фигурой пресс-конференции стал недавно назначенный руководитель группы Air Astana – Ибрагим Джанлиел (Ibrahim Canliel). Его выступление не было формальным – оно представляло собой четко выстроенную стратегию развития компании, где Китай занимает особое место.
С первых минут стало очевидно: речь идет не о запуске отдельного рейса, а о системном расширении присутствия Air Astana в одном из самых динамичных рынков мира.
«China is a strategic destination for the Air Astana Group» (Китай является стратегическим направлением для группы Air Astana), – подчеркнул он, задав тон всему обсуждению. Этот тезис подкреплялся конкретикой. Китай стал одним из первых международных направлений компании еще в 2002 году, и сегодня Air Astana выполняет рейсы уже по шести направлениям с общей частотой 32 рейса в неделю.
Такой рост – результат последовательной работы, частью которой Джанлиел является на протяжении многих лет. Его управленческий стиль, продемонстрированный в Шанхае, можно охарактеризовать как стратегический реализм: внимание к цифрам, понимание рынков и четкое видение перспектив.
Шанхай как логичный выбор
Выбор Шанхая в качестве нового направления не случаен. Это крупнейший коммерческий центр Китая, глобальный финансовый узел, формирующий деловую повестку региона.
Запуск рейса с частотой три раза в неделю – это стартовая модель, рассчитанная на дальнейшее масштабирование.
Как отметил глава группы Air Astana, потенциал маршрута огромен:
- более 150 миллионов международных путешественников ежегодно из Китая;
- более 80 миллионов пассажиров в зоне охвата Шанхая.
Это означает, что новый маршрут становится частью долгосрочной стратегии по привлечению пассажиропотока и развитию транзитных перевозок.
Экономика маршрута: больше, чем перевозки
Особое внимание в выступлении было уделено экономике. Китай остается крупнейшим торговым партнером Казахстана:
- 19,2% экспорта направляется в КНР;
- 29,7% импорта поступает из Китая.
В этом контексте авиация выступает как инфраструктурная основа торговых и деловых связей. Динамика пассажиропотока подтверждает этот тренд:
- +96% в 2025 году (свыше 250 тысяч пассажиров);
- +92% в первые месяцы 2026 года.
«This is just a start» (Это только начало), – отметил Джанлиел. Эта фраза звучала не как оптимизм, а как расчет.
Алматы как транзитный хаб
Одним из ключевых акцентов стала роль Алматы как транспортного узла. Air Astana выстраивает маршрут не только как прямое сообщение, но и как часть транзитной сети:
- Центральная Азия и Кавказ;
- Турция (Стамбул, Анталья, Бодрум);
- Европа (Франкфурт, Черногория, Лондон).
Таким образом, Казахстан усиливает свою роль в евразийской логистике, становясь связующим звеном между Китаем и Западом.
Сервис как дипломатия
Отдельного внимания заслуживает подход к сервису.
Air Astana традиционно делает ставку на качество обслуживания и клиентоориентированность, и это было подчеркнуто в Шанхае. Для иностранных пассажиров из Азии предлагаются:
- контент на родном языке;
- адаптированное питание;
- учет культурных особенностей.
При этом сохраняется казахстанская идентичность – гостеприимство, внимание к деталям, национальная кухня. В этом смысле авиакомпания выступает не просто перевозчиком, а носителем имиджа страны.
Туризм и культурный обмен
Важную часть дискуссии дополнило выступление Генерального консула Казахстана в Шанхае Нурлана Аккошкарова. Он отметил, что в 2025 году Казахстан посетили более 900 тысяч туристов из Китая – рост более чем на 40%. Этот рост стал возможен благодаря системной работе:
- 2024 – Год туризма Казахстана в Китае;
- 2025 – Год туризма Китая в Казахстане;
- 2026 – перекрестный Год культуры.
Существенным фактором стал и безвизовый режим сроком до 30 дней.
Казахстан как новое направление для Китая
Сегодня Казахстан воспринимается китайскими туристами как одно из самых перспективных направлений. Алматы, Кольсайские озера, Чарынский каньон, Астана, Туркестан, Мангистау – все это формирует уникальный туристический продукт. И здесь новый маршрут становится ключевым инструментом доступности.
Атмосфера: ощущение масштабности
Пресс-конференция в Шанхае отличалась особой атмосферой.
В разговорах звучала уверенность: Казахстан становится все более заметным игроком в международной транспортной системе.
Маршрут как стратегия и символ партнерства
Запуск рейса Алматы – Шанхай – это не отдельное решение, а часть комплексной стратегии. Ибрагим Джанлиел в своем выступлении особо отметил, что между нашими странами укрепляются не только экономические, но и межрегиональные связи. В этом контексте особое значение имеет то, что Алматы и Шанхай являются городами-побратимами, что придает новому маршруту дополнительное символическое и практическое измерение сотрудничества.
Алматы и Астана, в свою очередь, активно развивают партнерские связи с китайскими мегаполисами, формируя устойчивую сеть межгородского взаимодействия. Сегодня этот авиарейс соединяет не просто два города. Он соединяет экономические центры, культурные пространства и человеческие связи.
И, как было подчеркнуто в Шанхае, это только начало нового этапа, в котором Казахстан и Китай становятся еще ближе – не только географически, но и стратегически.
