В Восточном Казахстане реализуется ряд проектов, развивающих и усиливающих транспортную и логистическую инфраструктуру региона. Один их крупнейших проектов – возведение транспортно-логистического комплекса (ТЛК) «Улан».
Новый объект будет построен в Уланском районе, рядом с поселком Касыма Кайсенова, республиканской трассой Алматы – Усть-Каменогорск и железнодорожной дорогой. Такое месторасположение обеспечит эффективную логистику и позволит организовать прием, хранение и отправку грузов, мощностью порядка 895 тысяч тонн грузов в год и обработкой более 32 тысяч контейнеров в год.
По информации областного акимата, комплекс станет важной точкой роста для экономики области, усилит транзитный и экспортный потенциал региона и создаст современную логистическую базу для крупных индустриальных проектов. Проект реализует АО «Dosjan temir joly».
В комплексе предполагается возвести контейнерный терминал, склады класса «A» и «A+», железнодорожную и таможенную инфраструктуру, площадки для грузов. Здесь предусмотрено хранение до 25 000 тонн зерна и 10 000 тонн масличных культур. А также будет храниться оборудование и стройматериалы для будущего строительства ТЭЦ в Усть-Каменогорске.
«ТЛК «Улан» – это не просто логистический объект, а стратегическая площадка, которая долгие годы будет работать на развитие экономики региона. Проект позволит создать новые рабочие места, привлечет частные инвестиции, усилит экспортный потенциал области и даст серьезный импульс развитию промышленности, аграрного сектора и транспортной инфраструктур», – отметил аким ВКО Нурымбет Сактаганов.
В этом году планируется строительство железнодорожной инфраструктуры, контейнерного терминала и таможенной зоны. Транспортная инфраструктура ВК включает сеть автомобильных и железнодорожных дорог, авиасообщение. Идет возрождение водного транспорта, проведена модернизация и ремонт пяти ключевых вокзалов. В регионе пять крупных республиканских и международных магистралей.
Из областного центра курсируют пассажирские поезда до Астаны, Алматы, Риддера, в прошлом году появился международный маршрут до Новосибирска. Международный аэропорт областного центра обеспечивает сегодня авиарейсы в Астану, Алматы, Шымкент, Атырау, осуществляются международные рейсы. В аэропорту Усть-Каменогорска внедряются цифровые каналы информирования, цифровые системы регистрации пассажиров и багажа, видеонаблюдения и контроля доступа, электронный документооборот и современные системы управления авиаперевозками.
Как сообщил глава кабмина, в авиационной отрасли ВКО имеются перспективы, а ключевую роль в транспортной доступности играет развитие туризма. Напомним, что по поручению главы государства, в регионе продолжается строительство аэропортов в Зайсанском и Катон-Карагайском районах.
Ввод объектов в эксплуатацию ожидается к концу года. Эксплуатирующей организацией новых аэропортов станет АО «Аэропорт Усть-Каменогорска».
Вместе с тем в регионе работают над увеличением сети маршрутов. Так, в планах – запуск внутренних рейсов по направлениям Усть-Каменогорск – Астана – Алматы с дальнейшим разветвлением на международные маршруты.
Кроме того, по словам акима области, в регионе заинтересованы в запуске субсидируемых авиарейсов из Усть-Каменогорска в Актау, Атырау, Актобе и Туркестан. Заявки уже направлены в Министерство транспорта. По прогнозам, реализация проектов позволит увеличить пассажиропоток региона с 700 до 800 тысяч пассажиров в год и придаст дополнительный импульс развитию внутреннего и въездного туризма.
Одним из последних примеров обновления авиапарка области стало поступление нового современного многоцелевого самолета L-410.
«Воздушное судно предназначено для оперативного реагирования на ЧС, доставки гуманитарной помощи, транспортировки спасателей и эвакуации населения из труднодоступных районов. Для Восточно-Казахстанской области, со сложным рельефом, горной местностью и непростыми климатическими условиями, это особенно важно. L-410 способен выполнять полеты на расстояние до 2570 километров, подниматься на высоту до 6100 метров и перевозить до 19 пассажиров или до 1800 килограммов груза. Кабина самолета оснащена современной авионикой Garmin 3000, обеспечивающей точную навигацию и полный контроль параметров полета. Модель адаптирована и для санитарной авиации», – сообщили подробности в ДЧС ВКО.
Экипаж прошел обучение в Чехии, в учебном центре компании Omnipol, производителя самолета. Кстати, сегодня в Казахстане растет не только востребованность в профессии летчика, но и ее популярность. По данным правительства, за последние четыре года число студентов авиационных специальностей гражданской авиации в стране выросло более чем на 72%.
