Тема безопасности электромобилей в Казахстане выходит на первый план — особенно на фоне роста интереса к «зелёному» транспорту. Один из главных страхов потенциальных владельцев — возгорание батареи. Именно поэтому показательный тест, посвящённый безопасности аккумуляторов, вызвал особый интерес у специалистов и автолюбителей, передает DKNews.kz.
На недавнем мероприятии были наглядно продемонстрированы различия между двумя типами батарей — и результат оказался более чем красноречивым.
Два аккумулятора — два разных сценария
В рамках теста были использованы два типа батарей:
Батарея 1 (LFP) — литий-железофосфатная Blade Battery, применяемая в автомобилях BYD. Результат: без воспламенения.
Батарея 2 (NCM) — литий-никель-кобальт-марганцевая батарея, широко используемая в ряде электромобилей других производителей. Результат: произошло воспламенение.
Разница оказалась принципиальной. Там, где одна технология показала устойчивость даже в экстремальных условиях, другая продемонстрировала уязвимость.
В чём секрет Blade Battery
Главная особенность автомобилей BYD — это собственная разработка компании, технология Blade Battery. По сути, это усовершенствованный литий-железофосфатный (LFP) аккумулятор, который сегодня считается одним из самых безопасных в мире.
У этой технологии есть несколько ключевых преимуществ:
отсутствие кобальта в составе;
низкий уровень тепловыделения;
высокая устойчивость к перегреву и механическим повреждениям;
сохранение стабильной производительности даже в экстремальных ситуациях.
Именно низкое тепловыделение делает Blade Battery принципиально иной. При повреждении или сильной нагрузке аккумулятор не переходит в неконтролируемую термическую реакцию — основную причину возгораний.
Почему это особенно важно для Казахстана
Казахстан — страна с резкими перепадами температур, от сильных морозов до экстремальной жары. В таких условиях батарея электромобиля испытывает дополнительные нагрузки. Именно поэтому вопрос безопасности здесь выходит за рамки теории.
Технология Blade Battery рассчитана на работу в сложных климатических условиях. Она не только снижает риск возгорания, но и дольше сохраняет ёмкость, что напрямую влияет на срок службы автомобиля.
Безопасность как новая точка выбора
Результаты теста показали: в электромобилях будущего безопасность батареи становится не маркетинговым лозунгом, а ключевым фактором выбора. Для казахстанского рынка это особенно актуально — потребители всё чаще смотрят не только на запас хода и цену, но и на то, что происходит «под кузовом».
Blade Battery от BYD наглядно продемонстрировала, что электромобиль может быть не просто экологичным, но и по-настоящему безопасным. И, похоже, именно за такими технологиями — будущее электротранспорта в Казахстане.
Международное информационное агентство «DKNews.kz» зарегистрировано в Министерстве культуры и информации Республики Казахстан. Свидетельство о постановке на учет № 10484-АА выдано 20 января 2010 года.