Мангистауская область стала центром автомобильного импорта
В 2025 году Мангистауская область неожиданно вышла в лидеры по объёмам ввоза автомобилей. Только по процедуре «Выпуск товаров для внутреннего потребления» здесь растаможили 10 430 легковых машин. И это не просто цифра — это показатель нового тренда на автомобильном рынке Казахстана.
По данным Департамента государственных доходов по Мангистауской области, общая статистическая стоимость ввезённых авто составила 93,5 млн долларов США. География поставок оказалась предсказуемой, но показательной: в основном автомобили прибыли из Грузии (7842 единицы) и Объединённых Арабских Эмиратов (2403 единицы).
Почему именно Мангистау?
Регион давно стал удобным логистическим узлом для импорта транспорта. Близость к портовой инфраструктуре, налаженные маршруты и активность предпринимателей сделали область своеобразными «автомобильными воротами» страны.
Эксперты отмечают: растёт интерес к зарубежным рынкам, где можно приобрести автомобиль по более выгодной цене, а затем официально оформить его в Казахстане.
Как формируется таможенная стоимость?
При растаможке ключевым моментом становится цена автомобиля. Ценовая информация на автотранспортные средства публикуется на сайте Комитета государственных доходов МФ РК и регулярно обновляется.
Важно понимать: эта сетка носит рекомендательный характер и представлена исключительно в информационных целях.
Однако если заявленная стоимость значительно отличается от ориентировочных данных, перевозчикам необходимо предоставить подтверждающие документы. Среди них:
- прайс-лист производителя или официального дилера;
- коммерческие предложения продавцов идентичных или однородных товаров;
- документы, подтверждающие основания предоставления скидки;
- справка от продавца о размере скидки от начальной стоимости.
Причём все эти бумаги должны подаваться одновременно с декларацией на товар — это существенно сокращает время таможенной очистки.
Всё — онлайн и с ЭЦП
Сегодня таможенная очистка в Казахстане полностью переведена в электронный формат. Через информационную систему органов государственных доходов участник внешнеэкономической деятельности может самостоятельно подать декларацию, подписав её своей электронной цифровой подписью — буквально из любой точки мира.
Процедура, по сути, достаточно проста. Импортёр обязан определить таможенную стоимость исходя из фактических затрат на покупку автомобиля и сопутствующих расходов: транспортировку, страхование и другие издержки доставки в Казахстан.
Для подтверждения стоимости могут использоваться:
- экспортная декларация страны отправления;
- инвойс;
- договор купли-продажи;
- банковский перевод;
- аукционный лист;
- документы о транспортных расходах.
Главное условие — информация должна быть достоверной, количественно определяемой и документально подтверждённой.
Новый автомобильный поток?
Более десяти тысяч автомобилей за один год — это не просто статистика. Это сигнал о том, что рынок импорта продолжает расти, а жители страны активно ищут альтернативные варианты покупки транспорта.
Грузия и ОАЭ укрепляют позиции ключевых поставщиков, а Мангистауская область — статус одного из главных хабов автомобильного импорта Казахстана.
Судя по динамике, 2025 год может стать переломным для всего сектора. И если тенденция сохранится, цифры следующего года способны удивить ещё больше.
