Адаптивная подвеска, массаж кресел и новые технологии: Geely представил обновленный Monjaro
Флагманский кроссовер Geely стал еще технологичнее. Компания G Motors Kazakhstan официально представила обновленный Monjaro для казахстанского рынка, сделав ставку сразу на три вещи, которые сегодня особенно ценят покупатели: комфорт, современные цифровые технологии и интеллектуальные системы безопасности.
Новая версия получила адаптивную подвеску, обновленную мультимедийную систему, расширенный набор электронных помощников и несколько заметных изменений во внешности. При этом производитель сохранил один из главных козырей модели — богатое оснащение уже в базовой версии.
Миллион проданных автомобилей по всему миру
За пять лет Geely Monjaro превратился из новой модели в один из самых успешных кроссоверов бренда. По данным производителя, мировые продажи уже превысили 1 миллион автомобилей более чем в 30 странах.
В Казахстане интерес к модели также остается стабильным. С момента выхода на рынок в 2023 году и по июнь 2026 года официальные дилеры реализовали 1540 автомобилей Monjaro.
Что изменилось в новом Monjaro
Главной технической новинкой стала электронно-управляемая адаптивная подвеска CCD.
Система анализирует дорожное покрытие до 1000 раз в секунду, мгновенно изменяя жесткость амортизаторов. Благодаря этому водитель может выбирать между максимально комфортным режимом езды и более спортивными настройками подвески.
Автомобиль построен на современной платформе CMA, а интеллектуальный полный привод BorgWarner шестого поколения автоматически распределяет крутящий момент между осями в зависимости от дорожной ситуации.
Иными словами, кроссовер стал лучше адаптироваться как к городскому асфальту, так и к сложным дорожным условиям.
Салон стал еще технологичнее
Большая часть обновлений коснулась интерьера.
Теперь водитель получает сразу несколько цифровых экранов:
- 15,4-дюймовый дисплей мультимедийной системы;
- 12,3-дюймовую цифровую приборную панель;
- 25,6-дюймовый проекционный дисплей.
Работает все это на новой системе Flyme Auto, которая поддерживает беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto.
Фактически смартфон становится полноценной частью автомобиля без необходимости подключать кабели.
Комфорт почти как в премиальном сегменте
Geely продолжает делать ставку на оснащение.
Передние сиденья получили:
- вентиляцию;
- подогрев;
- восьмиточечный массаж с тремя режимами интенсивности.
В комплектации Flagship+ аналогичный набор доступен и для переднего пассажира.
Колесная база составляет 2845 мм, благодаря чему салон остается одним из самых просторных в классе.
Багажник объемом до 1300 литров позволяет использовать автомобиль как для ежедневных поездок по городу, так и для длительных путешествий всей семьей.
Безопасность — один из главных акцентов
Обновленный Monjaro получил широкий набор электронных ассистентов водителя.
Среди них:
- адаптивный круиз-контроль;
- автоматическое экстренное торможение;
- удержание автомобиля в полосе;
- контроль слепых зон;
- ассистент движения по автомагистрали.
Такой набор сегодня встречается уже в автомобилях более высокого ценового сегмента.
Внешность тоже изменилась
Снаружи обновления получились аккуратными, но заметными.
Главным элементом стала новая радиаторная решетка, дизайн которой вдохновлен силуэтом горных вершин.
Также изменились аэродинамические элементы кузова и оформление колесных дисков, благодаря чему кроссовер выглядит современнее и динамичнее.
Двигатель остался прежним
Под капотом изменений нет.
Monjaro оснащается:
- двухлитровым турбированным двигателем;
- мощностью 245 лошадиных сил;
- восьмиступенчатым автоматом;
- интеллектуальным полным приводом.
Максимальный крутящий момент составляет 380 Н·м.
До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7,6 секунды, а средний расход топлива заявлен на уровне 8,9 литра на 100 километров.
Богатое оснащение уже "в базе"
Даже начальная комплектация предлагает оборудование, которое многие конкуренты оставляют только для дорогих версий.
В стандартное оснащение входят:
- светодиодная оптика;
- панорамная крыша с люком;
- электропривод двери багажника;
- подогрев лобового стекла;
- подогрев рулевого колеса;
- мультимедийная система с навигацией;
- голосовой помощник.
Версия Flagship+ дополнительно получила:
- 20-дюймовые колесные диски;
- трехзонный климат-контроль;
- проекционный дисплей с дополненной реальностью;
- аудиосистему Flyme Sound с 16 динамиками;
- расширенный пакет интеллектуальных ассистентов.
Что говорят в Geely
Директор дистрибьюции G Motors Kazakhstan Регина Амерханова отметила, что обновление модели стало ответом на запросы современных покупателей.
«Geely Monjaro уже стал одной из ключевых моделей бренда в Казахстане и заслужил доверие клиентов благодаря сочетанию комфорта, безопасности и богатого оснащения. В обновленной версии мы сделали акцент на характеристиках, которые сегодня во многом определяют выбор покупателей: качестве управления, цифровом взаимодействии с автомобилем и комфорте в каждой поездке. Именно это, на наш взгляд, формирует новый стандарт современных технологичных кроссоверов».
Цена и гарантия
В Казахстане обновленный Geely Monjaro предлагается в двух комплектациях:
- Flagship — от 16 290 000 тенге;
- Flagship+ — от 16 790 000 тенге.
На автомобиль распространяется официальная гарантия 7 лет или 200 тысяч километров пробега, что остается одной из самых продолжительных гарантий среди брендов, представленных на казахстанском рынке.
Сегодня сеть Geely насчитывает 19 официальных дилерских центров в 14 городах Казахстана. В ближайшее время компания планирует расширить присутствие, открыв новые автосалоны в Таразе и Петропавловске, а также вторые дилерские центры в Костанае, Шымкенте и Караганде.
