Жители Алматы и пригородов, которые ежедневно теряют время в многокилометровых пробках на трассе Алматы – Каскелен, могут рассчитывать на серьезные изменения, передает DKNews.kz.
По поручению Президента Касым-Жомарта Токаева уже в ближайшие дни стартует масштабная реконструкция одного из самых загруженных участков Алматинской агломерации.
Соответствующее поручение Премьер-министр Олжас Бектенов дал на совещании, посвященном исполнению поручений Главы государства.
«Глава государства обратил внимание на жалобы жителей Алматы и близлежащих населенных пунктов относительно высокой загруженности дороги Алматы – Қаскелен. Президент поручил незамедлительно приступить к реализации проекта расширения дороги. До конца этой недели подрядчику необходимо мобилизовать технику и персонал. В понедельник, 20 июля, начать строительные работы. Поручение Главы государства должно быть выполнено качественно и в максимально сжатые сроки», — заявил Олжас Бектенов.
Что изменится
Проект предусматривает расширение восьмикилометрового участка автодороги от Алматы до Каскелена сразу до восьми полос движения.
Как сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, помимо расширения трассы будут построены:
- две современные транспортные развязки;
- девять надземных пешеходных переходов.
После завершения проекта пропускная способность участка увеличится в два раза, что должно существенно снизить заторы на одном из ключевых въездов в Алматы.
Финансирование проекта обеспечит Банк развития Казахстана. Завершить строительство и открыть движение по обновленной дороге планируется до декабря 2027 года.
Стоимость проекта останется неизменной
Премьер-министр отдельно подчеркнул, что бюджет проекта уже определен и увеличиваться не будет.
Кроме того, правительство намерено исключить любые попытки спекуляции земельными участками, которые предстоит выкупить для строительства.
«Во избежание спекуляций с земельными участками, подлежащими выкупу в целях реализации проекта, их стоимость необходимо зафиксировать по состоянию на вчерашний день — 14 июля», — подчеркнул Олжас Бектенов.
Почему эта дорога стала проблемой
По данным акима Алматы Дархана Сатыбалды, ежедневно в мегаполис въезжают около 300 тысяч автомобилей. Если учитывать транспорт, который уже находится внутри города, общий ежедневный трафик превышает один миллион автомобилей.
Именно поэтому направление Алматы – Каскелен сегодня считается одним из самых перегруженных в Алматинской агломерации. Интенсивность движения здесь достигает около 60 тысяч автомобилей в сутки, а в часы пик трасса регулярно превращается в многокилометровую пробку.
На совещании также доложили о проекте продления проспекта Абая до БАКАД, который должен дополнительно перераспределить транспортные потоки.
Будет и альтернативная дорога
Еще одним шагом к разгрузке западного въезда в Алматы станет строительство новой альтернативной дороги.
Аким Алматинской области Марат Султангазиев сообщил, что уже начинаются работы по строительству новой трассы протяженностью 32 километра от села Узынагаш. После ввода объекта часть транспортного потока сможет обходить перегруженную магистраль Алматы – Каскелен.
Это только начало
На совещании также рассмотрели дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры Алматинской агломерации.
В числе приоритетных проектов:
- развитие дорог по направлениям Алматы – Есик и Алматы – Талгар;
- дальнейшее развитие рельсового транспорта;
- расширение Алматинского метрополитена.
Как отметили в правительстве, земельные вопросы по ключевым дорожным проектам в Алматы и Алматинской области находятся на завершающей стадии, что позволит ускорить начало строительных работ.
Таким образом, власти намерены комплексно решить проблему транспортной перегруженности крупнейшей городской агломерации страны, где автомобильный поток продолжает расти из года в год.
