Что происходит с бетонными дорогами Казахстана при аномальной жаре

4169
Ринат Сафин Редактор
Фото: @qazavtojol

Дорожные службы Казахстана продолжают круглосуточный контроль состояния автомобильных дорог с цементобетонным покрытием на фоне аномально высокой температуры воздуха. Все выявленные температурные деформации были оперативно устранены, движение транспорта на участках полностью восстановлено, передает DKNews.kz.

Под постоянным наблюдением специалистов находятся более 1,6 тысячи километров цементобетонных дорог республиканского значения.

Какие участки потребовали вмешательства

По состоянию на 18 июля дорожные службы контролируют 1 636,5 километра автомобильных дорог с цементобетонным покрытием.

Во время плановых обследований специалисты обнаружили шесть участков с локальными температурными деформациями.

Они были выявлены в:

  • Жамбылской области;
  • Павлодарской области;
  • Туркестанской области.

После обнаружения дефектов на места незамедлительно направили дорожные бригады и специализированную технику.

Все дефекты устранили в кратчайшие сроки

Для проведения оперативных работ были задействованы:

  • 51 дорожный специалист;
  • специализированная дорожная техника.

Благодаря постоянному патрулированию и быстрому реагированию все выявленные повреждения удалось устранить в кратчайшие сроки. Безопасное движение транспорта на этих участках полностью обеспечено.

Почему бетонные дороги деформируются в жару

Специалисты отмечают, что при экстремально высоких температурах поверхность цементобетонного покрытия способна нагреваться до +60…+70 °C и выше.

В таких условиях в бетонных плитах возникают значительные внутренние напряжения. Это известное эксплуатационное явление, которое наблюдается во многих странах мира во время периодов аномальной жары.

Именно поэтому летом дорожные службы уделяют особое внимание постоянному мониторингу состояния цементобетонных трасс.

Контроль продолжается круглосуточно

Регулярные патрулирования позволяют выявлять потенциальные температурные деформации еще на ранней стадии и проводить профилактические либо восстановительные работы до того, как они смогут повлиять на безопасность движения.

В настоящее время все профильные службы продолжают работать в усиленном режиме, обеспечивая безопасное и бесперебойное движение на автомобильных дорогах республиканского значения.

На что стоит обратить внимание

Летняя жара становится серьезным испытанием не только для людей, но и для дорожной инфраструктуры. Постоянный мониторинг состояния цементобетонных трасс позволяет оперативно устранять возникающие деформации, предотвращать более серьезные повреждения покрытия и сохранять безопасность движения даже в условиях экстремально высоких температур.

Международное информационное агентство «DKNews.kz» зарегистрировано в Министерстве культуры и информации Республики Казахстан. Свидетельство о постановке на учет № 10484-АА выдано 20 января 2010 года.

Как разместить агитационные материалы политическим партиям на DKNews.kz

Тема
Обновление
МИА «DKNews.kz» © 2006 -