Автомобильная промышленность Казахстана выходит на новый этап развития.
За первое полугодие производство автомобилей выросло сразу на 35%, в отрасль продолжают приходить крупные международные инвесторы, а в ближайшие годы в стране планируют наладить выпуск новых мировых брендов и расширить производство автокомпонентов, передает DKNews.kz.
Об этом на заседании Правительства сообщил министр промышленности и строительства Ерсайын Нағаспаев.
Производство автомобилей продолжает расти
По словам министра, автомобилестроение остается одним из стратегических направлений казахстанского машиностроения и демонстрирует устойчивый рост.
«Казахстанское автомобилестроение проходит этапы развития по примеру ведущих мировых государств. Если в 2010-2019 годах в стране были заложены основы отрасли и объем выпуска увеличился с 3 тыс. до 50 тыс. единиц, то с 2020 года начался переход на полный цикл с процессами сварки и окраски кузовов. По итогам прошлого года в стране было произведено более 171,4 тыс. автомобилей», — отметил Ерсайын Нағаспаев.
За последние пять лет в отрасль привлечено около 457 млрд тенге инвестиций, а объем производства только за прошлый год увеличился на 18%.
В 2026 году положительная динамика сохраняется.
За шесть месяцев в Казахстане выпущено 94,4 тысячи автомобилей, что на 35% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По итогам года производство планируется довести до 190 тысяч автомобилей.
Казахстан увеличивает выпуск автокомпонентов
Следующим этапом развития отрасли станет углубление локализации.
Сегодня в Казахстане уже производятся:
- автомобильные шины;
- детали двигателей;
- аккумуляторы;
- автомобильные сиденья;
- мультимедийные системы;
- металлические элементы кузова.
Кроме того, реализуются проекты по выпуску:
- бамперов;
- жгутов проводов;
- колесных дисков;
- лакокрасочных материалов.
Развитию отрасли способствует введение понятия «промышленный кластер». Крупнейшие автомобильные кластеры уже сформированы в Костанае, Сарани и Алматы.
В Казахстан приходят новые автомобильные бренды
Одним из ключевых направлений станет расширение сотрудничества с китайскими производителями.
По словам министра, в рамках договоренностей, достигнутых во время государственного визита Президента Казахстана в Китай, планируется организовать производство автомобилей:
- Li Auto;
- OMODA;
- JAECOO.
Кроме того, в Казахстане намерены выпускать беспилотные седельные тягачи SITRAK, а совместно с компанией BYD развивать сеть высокоскоростных зарядных станций для электромобилей.
Новые проекты в сегменте грузовой техники
Активно развивается и производство коммерческого транспорта.
Сегодня в стране уже выпускаются грузовики Scania и HOWO.
С четвертого квартала 2026 года на предприятии Hyundai Trans Auto планируется начать сборку 500 седельных тягачей Volvo ежегодно.
Еще один перспективный проект реализует компания Barys Truck Manufactory совместно с XCMG. Он предусматривает производство электрических грузовых тягачей.
Искусственный интеллект уже работает на заводах
Автомобильные предприятия Казахстана активно внедряют цифровые технологии.
На всех 11 действующих заводах отрасли используются современные решения, среди которых:
- ситуационный центр безопасности на базе искусственного интеллекта;
- автоматический контроль качества сварки;
- технологии цифровых двойников для моделирования производственных процессов в режиме реального времени.
Для отрасли готовят специалистов
Сегодня в автомобильной промышленности Казахстана работают более 10 тысяч человек.
Предприятия развивают:
- программы дуального обучения совместно с вузами и колледжами;
- корпоративные кампусы;
- общежития для сотрудников;
- участие работников в жилищной программе «Наурыз жұмыскер».
Почему это важно
Казахстан постепенно переходит от крупноузловой сборки автомобилей к полноценному высокотехнологичному производству с собственными комплектующими, роботизированными заводами и цифровыми технологиями. Приход новых мировых брендов, развитие автомобильных кластеров и внедрение искусственного интеллекта способны укрепить позиции страны как одного из крупнейших центров автомобилестроения в Центральной Азии.
