В Казахстане проверят более 2,4 тысячи километров дорог по европейским стандартам, передает DKNews.kz.
Масштабная проверка стартовала сразу в двух регионах. Ее цель — найти опасные участки дорог до того, как они станут причиной ДТП.
АО «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (КаздорНИИ) начал аудит безопасности автомобильных дорог в Западно-Казахстанской и Мангистауской областях.
Под обследование попадут 2 414 километров дорог областного значения.
- 1 384 км — в Западно-Казахстанской области;
- 1 030 км — в Мангистауской области.
Не просто ремонт, а поиск потенциально опасных мест
Речь идет не об обычной проверке состояния асфальта.
Специалисты будут искать участки, где сама дорожная инфраструктура может создавать угрозу безопасности движения.
Эксперты изучат:
- геометрию дороги;
- обзорность;
- состояние покрытия;
- дорожную разметку;
- знаки;
- барьерные ограждения;
- обочины;
- пешеходные переходы;
- автобусные остановки;
- перекрестки и примыкания.
Именно такие элементы часто становятся причиной аварий даже на новых дорогах.
Казахстан использует европейский опыт
При проведении аудита КаздорНИИ применяет методики, разработанные совместно с Центром транспортных исследований CDV (Чехия).
Этот научный центр участвовал во внедрении европейской Директивы 2008/96/EC, регулирующей вопросы безопасности дорожной инфраструктуры.
Сотрудничество между Казахстаном и чешскими специалистами включает обмен опытом, подготовку аудиторов и совместные проекты.
Дороги просканирует мобильная лаборатория
Обследование проводят с помощью современной диагностической лаборатории.
Комплекс автоматически:
- измеряет ровность покрытия;
- определяет глубину колеи;
- строит цифровую модель дороги;
- фиксирует трещины, выбоины и просадки;
- ведет непрерывную фото- и видеосъемку трассы.
Такой подход позволяет получать максимально точную картину состояния дорожной сети.
После проверки появится цифровая карта опасных участков
По итогам обследования специалисты подготовят инженерные рекомендации для каждого проблемного участка.
Все выявленные недостатки привяжут к географическим координатам, а затем сформируют единую цифровую базу данных.
Она поможет определять дороги, которые требуют первоочередной модернизации.
Почему это важно
Во многих странах аудит дорожной безопасности давно стал обязательной практикой.
Вместо устранения отдельных дефектов специалисты анализируют всю инфраструктуру целиком, что позволяет заранее предотвращать аварийные ситуации и эффективнее планировать ремонт дорог.
