Посредник может обойтись дорого. После ДТП водитель рискует получить меньше положенной страховой выплаты, если передаст оформление документов и право на получение денег непроверенным «автоюристам», передает DKNews.kz.
Есть и более серьезная угроза: доступ к личным документам и банковским реквизитам может использоваться против самого автовладельца. О рисках работы с посредниками рассказал председатель правления АО «СК Freedom Insurance» Азамат Керимбаев.
Водитель может даже не узнать реальный размер выплаты
После аварии часть автомобилистов предпочитает не заниматься документами самостоятельно и обращается к автоюристам или так называемым «помогайкам».
Проблема возникает, когда водитель оформляет доверенность или передает посреднику право получить страховую выплату. В такой ситуации тот может самостоятельно общаться со страховой компанией, а клиент — не знать ни точной суммы начисленного возмещения, ни размера удержанной комиссии.
«Из-за недостаточного уровня финансовой и правовой грамотности, а также недоверия части автовладельцев к страховым компаниям некоторые посредники предлагают свою помощь, однако не всегда обеспечивают прозрачность процесса и гарантированный результат», — отметил Азамат Керимбаев.
По словам страховщика, отдельные посредники заявляют повышенные требования по размеру ущерба, а затем вычитают из выплаты стоимость экспертизы, подготовки документов и сопровождения.
«Иногда недобросовестные посредники обращаются в страховую компанию с повышенными требованиями по размеру ущерба, после чего удерживают часть выплаты в качестве оплаты своих услуг за экспертизу, сбор документов, сопровождение и т.д. В результате автовладелец может получить меньше, чем предусмотрено страховой выплатой», — рассказал страховщик.
Документы после ДТП могут использовать для оформления кредита
Финансовые потери могут не ограничиться комиссией за посредничество.
Передавая посторонним удостоверяющие документы и банковские реквизиты, автовладелец фактически дает доступ к чувствительной информации. Керимбаев утверждает, что известны случаи ее использования для оформления кредитов.
«Известны случаи, когда недобросовестные лица, получив доступ к документам клиентов, банковским реквизитам использовали их для оформления кредитов на имя автовладельцев. В итоге пострадавшим становился сам клиент, который доверил решение вопроса непроверенному посреднику», — поделился Азамат Керимбаев.
Еще одна особенность такого посредничества — статус самих «помогаек». По словам эксперта, они не являются участниками страхового рынка и их деятельность не регулируется так же, как работа финансовых организаций.
«Если посредник допустил ошибку или нарушил договоренности, клиент не сможет обратиться за защитой своих прав в уполномоченный орган, контролирующий работу финансовых предприятий. К сожалению, все риски взаимодействия с такими компаниями автовладелец понесет сам», — подчеркнул он.
ДТП до 100 МРП можно оформить без полиции
При определенных условиях водителю вообще не требуется посредник или вызов полиции.
В исходном материале указано, что Европротокол можно использовать, если в ДТП участвовали только два транспортных средства, пострадавших нет, стороны согласны с обстоятельствами происшествия, а размер ущерба не превышает 100 МРП — 432 500 тенге в 2026 году.
Водителю необходимо зафиксировать на фото и видео расположение автомобилей, повреждения и дорожные знаки, после чего внимательно заполнить электронную форму. Особое внимание стоит уделить дате, времени, месту ДТП, сведениям об участниках и описанию повреждений.
После этого заявление на страховую выплату можно направить страховщику самостоятельно вместе с необходимыми материалами.
Оформление ДТП может занять 15–20 минут
Страховой рынок постепенно переводит эти процедуры в цифровой формат. Компании позволяют подавать документы и отслеживать рассмотрение обращения без передачи своих прав третьим лицам.
Freedom Insurance приводит в пример собственный сервис DTP.kz, работающий по механизму Европротокола.
«Наша компания разработала и уже более двух лет использует собственный цифровой сервис DTP.kz для оформления дорожных инцидентов по механизму Европротокола. Благодаря интеграции с государственными базами данных оформление ДТП через приложение занимает, в среднем, 15-20 минут, а страховая выплата поступает автовладельцу в течение 5 рабочих дней», — отметил страховщик.
По данным компании, воспользоваться сервисом может не только клиент Freedom Insurance, но и другой автовладелец, если его ДТП соответствует условиям оформления по Европротоколу.
После аварии главное — не отдавать контроль над выплатой
Самостоятельное оформление позволяет водителю видеть, какую сумму рассчитала страховая компания, контролировать статус обращения и не передавать документы и право на получение денег неизвестному посреднику.
Особенно внимательно следует относиться к доверенностям, передаче банковских реквизитов и предложениям полностью «взять вопрос на себя».
«Авария – это всегда стрессовая ситуация, но если водитель знает, как правильно и в рамках закона оформить все процедуры, то выплата придет в полном объеме, напрямую на его счет и вовремя», — подытожил Азамат Керимбаев.
