Дорожные проекты охватили 3,7 тыс. километров. В Казахстане в 2026 году реализуют 14 проектов строительства и реконструкции республиканских трасс, включая три новых направления общей протяженностью 1 574 км, передает DKNews.kz.
Старт новым проектам 3 августа дал Президент Касым-Жомарт Токаев. В программу вошли дороги «Бейнеу – Саксаульский», «Кызылорда – Саксаульский» и «Улгайсын – Саксаульский».
Еще 1 574 км дорог вошли в программу
Самый крупный из трех новых проектов — направление «Бейнеу – Саксаульский». Его протяженность составит 800 км.
Еще два проекта охватывают 774 км:
- «Бейнеу – Саксаульский» — 800 км;
- «Кызылорда – Саксаульский» — 462 км;
- «Улгайсын – Саксаульский» — 312 км.
Суммарно речь идет о 1 574 км автомобильных дорог.
Масштаб этих проектов показывает смещение инфраструктурного фокуса на повышение связанности западных и центральных регионов страны, а также развитие протяженных транзитных маршрутов.
Какие дороги завершат в 2026 году
Три проекта общей протяженностью 69,6 км планируется закончить уже в текущем году.
В список вошли:
- «Рахмановские ключи» — 27,7 км;
- «Петропавловск – граница РФ» — 14,9 км;
- обход Атырау — 27 км.
Обход Атырау должен перераспределить транспортный поток вокруг одного из ключевых нефтегазовых центров страны, а участок до границы России имеет значение для межгосударственного автомобильного сообщения.
Еще 238,7 км должны открыть в 2027 году
Следующая группа объектов рассчитана на завершение в 2027 году.
Это три проекта общей протяженностью 238,7 км:
- «Кызылорда – Жезказган» — 208 км;
- «Актобе – Улгайсын» — 28 км;
- мост через Иртыш — 2,7 км.
Крупнейшим станет участок между Кызылордой и Жезказганом. Его развитие должно улучшить прямую транспортную связь между центральной и южной частями Казахстана.
Караганды – Жезказган и «Центр – Запад»: где еще идут работы
Одновременно строительство и реконструкция продолжаются еще на нескольких крупных направлениях.
Среди них один из самых масштабных проектов — «Центр – Запад» протяженностью 896 км.
Работы также ведутся на следующих объектах:
- обход Сарыагаша — 102 км;
- «Актобе – Улгайсын» — 234 км;
- «Караганды – Жезказган» — 572 км;
- обход Кызылорды — 26 км;
- «Центр – Запад» — 896 км.
Только эти пять направлений охватывают 1 830 км дорог.
Что дадут Казахстану 3,7 тыс. км дорожных проектов
Для экономики эффект дорожного строительства выходит далеко за пределы сокращения времени в пути.
Новые и реконструированные трассы увеличивают пропускную способность транспортных коридоров, снижают логистические ограничения для бизнеса и расширяют возможности грузовых перевозок.
Для регионов это также вопрос внутренней связанности. Более качественные дороги упрощают доступ к крупным городам и рынкам, а обходные трассы позволяют вывести часть транзитного транспорта из населенных пунктов.
Отдельный эффект связан с международным транзитом. Казахстан находится между крупнейшими рынками Европы и Азии, поэтому состояние автомобильных коридоров напрямую влияет на конкурентоспособность страны как транспортного узла.
Реализация 14 проектов на 3,7 тыс. км одновременно должна усилить несколько направлений — внутреннюю мобильность, безопасность движения, грузовую логистику и развитие бизнеса вдоль новых транспортных маршрутов.
