Ошибка в документах задержит автомобиль. При самостоятельном ввозе машины в Казахстан значение имеют не только цена покупки и таможенные платежи: проблемы могут возникнуть из-за несовпадения VIN, нескольких автомобилей, ввезенных за год, отсутствия СБКТС или неправильно выбранного режима оформления, передает DKNews.kz.
Через морской порт Курык в Казахстан поступают автомобили и грузы, доставляемые паромами и судами Ro-Ro, в том числе с кавказского направления. Таможенный пост работает круглосуточно и остается одним из морских пунктов ввоза транспортных средств на территорию Евразийского экономического союза.
О том, какие документы готовить заранее, как проходит оформление, какие платежи возникают и почему после выпуска автомобиля таможенная процедура для владельца еще не заканчивается, рассказал руководитель таможенного поста «Курык» Департамента государственных доходов по Мангистауской области Елнур Итенов.
Цифровая часть процедуры также расширяется. Пассажирская таможенная декларация оформляется через систему «Keden», а с апреля 2026 года в ней доступна и проверка факта таможенной очистки автомобиля по VIN-коду.
Курык работает с автомобилями, прибывающими морем
— Елнур, расскажите коротко: какую роль играет таможенный пост «Курык» при ввозе автомобилей?
Е.Итенов: Таможенный пост «Курык» расположен в морском порту Курык и работает круглосуточно. Через него проходят автомобили и грузы, прибывающие паромами и судами типа Ro-Ro, в том числе с кавказского направления. Для граждан это один из морских маршрутов ввоза транспортного средства на таможенную территорию Евразийского экономического союза. Мы обеспечиваем таможенный контроль, декларирование, применение системы управления рисками и выпуск автомобиля в соответствии с законодательством.
Для покупателя ключевой момент начинается еще до прибытия машины в Казахстан. Таможня будет сопоставлять сведения об автомобиле с документами, поэтому ошибка в одной цифре VIN или расхождение в данных о владельце способны остановить оформление до выяснения обстоятельств.
Второй автомобиль за год может изменить режим оформления
— Чем оформление автомобиля физическим лицом отличается от коммерческого ввоза?
Е.Итенов: Физическое лицо ввозит автомобиль для личного пользования. Такое транспортное средство декларируется пассажирской таможенной декларацией — через информационную систему «Keden». Коммерческий ввоз оформляется иначе: декларация на товары, иные ставки и требования. Важно: если человек в течение календарного года ввозит более одного автомобиля, таможенный орган вправе рассматривать это как деятельность, не относящуюся к личному пользованию. Тогда применяется порядок, предусмотренный для предпринимательской деятельности.
Этот момент особенно чувствителен для тех, кто регулярно покупает автомобили за рубежом. Само указание на «личные нужды» еще не гарантирует применения соответствующего режима: таможенный орган оценивает характер ввоза.
VIN должен совпадать во всех документах
— Какие документы нужны гражданину на посту?
Е.Итенов: Базовый пакет такой: документ, удостоверяющий личность; документы на транспортное средство — технический паспорт или аналог title; договор купли-продажи, инвойс или иной документ, подтверждающий приобретение и стоимость; документы, подтверждающие право владения или распоряжения; транспортные документы — коносамент, паромная накладная. Если автомобиль следует с территории третьей страны, нужны документы о маршруте. Все сведения должны совпадать: VIN, номер кузова, год выпуска, объём двигателя, данные продавца и покупателя. Расхождения — одна из главных причин задержки выпуска.
Именно пакет документов определяет, насколько быстро автомобиль пройдет пост. Таможенная стоимость также должна подтверждаться документально: попытка указать сумму, которая не соответствует представленным данным и имеющейся ценовой информации, может привести к дополнительной проверке.
После парома автомобиль проходит контроль и осмотр
— Как проходит процедура на Курыке по шагам?
Е.Итенов: После схода с парома транспортное средство проходит радиационный контроль, взвешивание при необходимости и осмотр, в том числе с применением инспекционно-досмотрового комплекса. Затем в здании таможенного оформления подаётся пассажирская таможенная декларация. Инспектор сверяет документы, идентификационные номера, применяет профили риска. При необходимости проводится таможенный досмотр. После начисления и уплаты таможенных платежей, налогов и сбора за таможенные операции автомобиль выпускается. Далее владелец в установленный срок регистрирует транспортное средство в уполномоченном органе — как правило, в течение десяти рабочих дней после совершения таможенных операций, связанных с выпуском.
Таможенный выпуск поэтому нельзя считать последней точкой. После прохождения границы владельцу еще предстоит выполнить требования, связанные с допуском автомобиля к эксплуатации и его государственной регистрацией.
Пошлина, НДС и сбор: из чего складывается растаможка
— Какие платежи уплачивает физическое лицо при растаможке легкового автомобиля?
Е.Итенов: Набор платежей стандартный. Во-первых, ввозная таможенная пошлина. Для большинства легковых автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем, ввозимых физическими лицами, применяются ставки, установленные решением Совета ЕЭК от 20 декабря 2017 года № 107. Для значительной части автомобилей возрастом до семи лет сохраняется ставка 15 процентов от таможенной стоимости. Для более возрастных машин применяются специфические ставки в евро за кубический сантиметр рабочего объёма двигателя. Во-вторых, налог на добавленную стоимость — 16 процентов от налоговой базы, в которую входит таможенная стоимость и пошлина. В-третьих, сбор за таможенное оформление — шесть месячных расчётных показателей. Отдельно, уже после таможенного выпуска, уплачиваются утилизационный платёж и сбор за первичную государственную регистрацию. Их размер зависит от категории, возраста и типа двигателя. Электромобили имеют отдельные льготные режимы, но квоты и условия нужно уточнять на дату ввоза.
Для покупателя это означает, что цена автомобиля за рубежом — лишь исходная часть бюджета. До постановки машины на казахстанский учет к ней добавляется несколько отдельных платежей, причем часть из них возникает уже после таможенного выпуска.
Временный ввоз не дает права просто поставить машину на учет
— Можно ли ввезти автомобиль временно, без полной растаможки?
Е.Итенов: Да. Транспортное средство, зарегистрированное за рубежом, может быть временно ввезено физическим лицом с освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов на срок, предусмотренный законодательством. Срок и условия зависят от статуса лица и режима. Временный ввоз не заменяет выпуск для личного пользования. Если гражданин планирует постоянно эксплуатировать автомобиль в Казахстане и поставить его на учёт, нужна полная таможенная очистка.
Иными словами, временный ввоз рассчитан на другую ситуацию. Использовать его как замену постоянному оформлению автомобиля для эксплуатации в Казахстане нельзя.
Пять ошибок, из-за которых оформление усложняется
— На что чаще всего «спотыкаются» люди?
Е.Итенов: Первое — неполный или противоречивый пакет документов, особенно по стоимости и праву собственности. Второе — попытка занизить таможенную стоимость. Система управления рисками и ценовая информация это выявляют; тогда стоимость корректируется, платежи пересчитываются, возможны меры ответственности. Третье — намерение ввезти несколько автомобилей «для себя» в течение года. Четвёртое — отсутствие понимания, что после таможни нужны свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, электронный паспорт транспортного средства, утильсбор и регистрация. С 20 октября 2025 года по решению органов ЕАЭС физические лица не получают СБКТС на отдельные виды транспорта, не включённые в утверждённый перечень. Такие машины нельзя полноценно оформить и поставить на учёт. Пятое — путаница двух тарифных режимов: национального и единого таможенного тарифа ЕАЭС. Если автомобиль оформлен по более низкой национальной ставке, при последующем вывозе в другое государство союза может потребоваться доплата разницы.
Ограничение, вступившее в силу 20 октября 2025 года, имеет практическое значение еще до покупки машины. Министерство промышленности и строительства разъясняло, что для транспортных средств, не попадающих в установленный перечень, отсутствие возможности получить СБКТС блокирует дальнейшее оформление ЭПТС, уплату утильсбора и государственную регистрацию. Соответствующие изменения в техническом регламенте опубликованы министерством.
Поэтому проверять возможность легализации конкретной модели в Казахстане разумнее до оплаты автомобиля и его отправки, а не после прибытия в порт.
Таможня сверяет VIN и всю цепочку документов
— Как пост борется с серым ввозом и контрабандой?
Е.Итенов: Мы применяем систему управления рисками, досмотр, ИДК, взаимодействие с пограничной службой, транспортной прокуратурой и органами экономических расследований. История поста показывает: скрытые товарные вложения в фурах выявлялись неоднократно, речь шла о десятках миллионов тенге неуплаченных платежей. В отношении автомобилей контроль строится на идентификации VIN, сверке с базами, анализе цепочки документов. Честный декларант от этого только выигрывает: легальный автомобиль проходит быстрее.
Цифровизация усиливает такую проверку. В системе «Keden» уже реализована возможность устанавливать по VIN факт таможенной очистки автомобилей, оформленных как по декларации на товары, так и по пассажирской таможенной декларации.
Документы лучше проверить еще до посадки машины на паром
— Что вы посоветуете жителю страны, который собирается ввезти машину через Курык?
Е.Итенов: Подготовьте документы до посадки на паром. Проверьте VIN по всем бумагам. Реалистично оцените стоимость — ориентируйтесь на договор и рыночные данные. Подайте декларацию в «Keden» без ошибок. Заложите время на досмотр и оплату. Помните правило одного автомобиля в год для личного пользования. После выпуска не затягивайте с СБКТС, ЭПТС, утильсбором и регистрацией. Консультацию можно получить в контакт-центре органов государственных доходов и на информационных стендах поста. Наша задача — не создать барьер законопослушному человеку, а обеспечить равные и прозрачные правила для всех.
Для человека, который везет автомобиль самостоятельно, это фактически готовый чек-лист: документы на машину и покупку, совпадающий VIN, подтверждение стоимости, транспортные документы и заранее проверенная возможность последующей регистрации.
Чем раньше обнаружено несоответствие, тем меньше вероятность, что оно проявится уже после доставки автомобиля в Казахстан, когда на транспортировку потрачены деньги и вернуть сделку значительно сложнее.
«Keden» сокращает личный контакт с таможней
— Работа поста цифровизирована?
Е.Итенов: Да. Декларирование электронных документов, интеграция с платформой «Keden», применение ИДК и элементов «единого окна» сокращают живое взаимодействие и очередь. Порт и пост работают в круглосуточном режиме. Цифровой след сделки защищает и бюджет, и самого владельца автомобиля.
Пассажирская таможенная декларация в «Keden» применяется с 22 апреля 2025 года. Система предназначена для автоматизации декларирования и контроля, а ее дальнейшее развитие предусматривает отслеживание статуса оформления и сокращение бумажного документооборота.
Для владельца автомобиля вся цепочка по-прежнему не заканчивается нажатием кнопки «отправить декларацию». Таможенный контроль, идентификация машины и последующее оформление сохраняются, но часть операций постепенно уходит в цифровой формат.
Недавно мы подробно рассказывали, что изменилось на таможне Казахстана с 1 июля 2026 года. В частности, изменения затронули цифровизацию таможенных процедур и работу системы «Keden». Для владельцев автомобилей главный практический совет остается прежним: проверять документы, VIN и условия ввоза нужно до того, как машина отправится в Казахстан.
Беседу подготовил Департамент государственных доходов по Мангистауской области.
