В Актюбинской области открыли 28 километров обновлённой автодороги. Движение запущено на участке Ақтөбе – Ұлғайсын с 791-го по 819-й километр, входящем в международный транспортный коридор «Западная Европа – Западный Китай». Как сообщает пресс-служба Правительства Казахстана, в церемонии открытия принял участие первый заместитель Премьер-министра Нурлыбек Налибаев.
Новый участок стал частью масштабной реконструкции автодороги Ақтөбе – Ұлғайсын протяжённостью 262 километра. Проект предусматривает повышение технической категории трассы со второй до первой и организацию четырёхполосного движения, передает DKNews.kz.
28 километров открыли, но работы ещё продолжаются
На участке с 791-го по 819-й километр завершены основные строительные работы, и дорога уже открыта для движения транспорта.
Однако полностью завершённым объект пока считать нельзя. В течение ближайших двух недель подрядчики планируют установить дорожное освещение и защитные ограждения.
Расширение трассы до четырёх полос должно повысить пропускную способность дороги и снизить риск столкновений, связанных с выездом автомобилей на встречную полосу.
Это особенно важно для международного транспортного коридора «Западная Европа – Западный Китай», по которому проходят пассажирские и грузовые перевозки.
На три дорожных проекта выделили около 3 трлн теңге
Во время рабочей поездки Нурлыбек Налибаев рассказал о масштабной программе модернизации транспортной инфраструктуры Казахстана.
В августе 2026 года Президент Касым-Жомарт Токаев в формате телемоста дал старт строительству трёх крупных дорожных проектов в Актюбинской, Мангистауской и Кызылординской областях.
Речь идёт о следующих направлениях:
- Ақтөбе – Ұлғайсын — реконструкция 262 километров автодороги с повышением технической категории.
- Ұлғайсын – Сексеуіл — развитие транспортного сообщения между западными и южными регионами.
- Сексеуіл – Қызылорда — модернизация дорожного направления в Кызылординской области.
Кроме того, ведётся строительство новой автодороги через песчаную местность между Сексеуілом и Бейнеу.
На реализацию трёх проектов выделено порядка 3 трлн теңге. В общей сложности планируется построить и реконструировать более 1900 километров автомобильных дорог.
Завершить работы намерены в течение ближайших трёх лет. При этом перед подрядными организациями поставлена задача по возможности сдать объекты раньше установленного срока.
«В августе текущего года Глава государства Касым-Жомарт Токаев в формате телемоста дал старт строительству трех крупных дорожных проектов в Актюбинской, Мангистауской и Кызылординской областях. Речь идет о направлениях Ақтөбе – Ұлғайсын, Ұлғайсын – Сексеуіл и Сексеуіл – Қызылорда. В рамках проекта Ақтөбе – Ұлғайсын предусмотрена реконструкция 262 км автомобильной дороги с повышением ее технической категории со второй до первой. Кроме того, ведется строительство новой автодороги через песчаную местность между и Сексеуіл и Бейнеу. На реализацию трех проектов выделено порядка 3 трлн теңге. Планируется построить и реконструировать более 1900 км автомобильных дорог. Все работы намечено завершить в течение ближайших трех лет. Вместе с тем перед подрядными организациями ставится задача приложить силы для досрочной сдачи объектов», — отметил Нурлыбек Налибаев.
Качество дорог проверит специальная комиссия
По поручению руководителя Правительства создана специальная комиссия по контролю качества дорожного строительства.
В её состав вошли учёные, специалисты дорожной отрасли, представители государственных органов и депутаты.
Комиссия будет рассматривать качество строительных материалов, включая битум, щебень и другие компоненты дорожного покрытия. Отдельное внимание уделят регулированию весовых нагрузок большегрузного транспорта.
Контроль веса грузовиков имеет значение для долговечности дорожного полотна: чрезмерные нагрузки могут ускорять образование колеи и повреждение покрытия.
Нурлыбек Налибаев также подчеркнул необходимость повышения безопасности движения. Для помощи водителям, оказавшимся в сложных условиях зимой, приобретаются специальная техника и спасательное оборудование.
Как проверяют асфальт и щебень перед укладкой
Во время поездки первому заместителю Премьер-министра продемонстрировали работу лаборатории ТОО «Сине Мидас Строй», где контролируют качество материалов для дорожного строительства.
По словам руководителя лаборатории Жанибека Медетова, проверка начинается с исследования грунта, доставленного из карьера. Специалисты определяют его максимальную плотность и оптимальную влажность.
Щебень фракций 10–20 и 5–10 миллиметров проходит проверку с использованием специальных сит. Также исследуются плотность материалов и их морозостойкость.
Материалы, не соответствующие установленным требованиям, сортируют и не допускают к использованию при строительстве дороги.
Отдельно специалисты проверяют асфальтобетонную смесь и битум. Испытания проходят как смеси, поступающие с завода, так и образцы кернов, отобранные непосредственно из уложенного дорожного покрытия.
Для исследований применяются специальные прессы и вакуумные установки. В частности, оцениваются плотность материалов и их соответствие нормативным требованиям.
Битум проверяют на устойчивость к температурным воздействиям, растяжимость и плотность. Исследования проводятся в том числе при температурах 50 и 0 градусов.
Сейчас в лаборатории работают десять специалистов.
Почему реконструкция трассы важна для Казахстана
Автодорога Ақтөбе – Ұлғайсын имеет значение не только для Актюбинской области. Она является частью международного маршрута, связывающего Казахстан с другими странами Евразии.
Реконструкция дороги должна улучшить условия для грузоперевозок, повысить безопасность движения и обеспечить более устойчивое транспортное сообщение между регионами.
При этом эффект от модернизации всего коридора будет зависеть от своевременного завершения остальных участков, качества дорожного покрытия и дальнейшего содержания трассы.
Ранее мы рассказывали, как Касым-Жомарт Токаев дал старт строительству трёх стратегических автодорог Казахстана. Эти проекты направлены на развитие внутренних транспортных связей и укрепление транзитного потенциала страны.
