Илон Маск признал, что запуск массового производства роботакси Cybercab и человекоподобного робота Optimus на первом этапе будет развиваться значительно медленнее, чем рассчитывают инвесторы. По словам главы Tesla, оба продукта построены практически «с нуля», что делает быстрый масштаб выпуска технически сложным, передает DKNews.kz.
«Почти каждый элемент в Cybercab и Optimus — новый. Чем больше новых деталей и операций, тем медленнее растет скорость производства», — объяснил Маск.
Почему Tesla не сможет сразу ускориться
В отличие от традиционных моделей Tesla, Cybercab и Optimus не используют готовые платформы. Это означает:
- новые компоненты,
- новые технологические цепочки,
- новые этапы сборки.
На старте это неизбежно снижает темпы выпуска. Однако в долгосрочной перспективе, по словам Маска, производство может ускориться в разы, когда процессы будут отлажены и стандартизированы.
Что такое Cybercab и когда он появится
Cybercab — это двухместный полностью автономный автомобиль, в котором нет руля и педалей. Tesla планирует начать его серийное производство в 2026 году.
В декабре Маск сообщил, что компания уже тестирует роботакси без сотрудника безопасности на переднем сиденье, что является важным шагом к полной автономии.
Ранее, в 2024 году, Tesla запустила ограниченный сервис роботакси в Остине (Техас). В проекте использовались электромобили Model Y с системой Full Self-Driving, а безопасность контролировалась сотрудником компании. Сервис работал лишь в отдельных районах города.
Робот Optimus: ставка на будущее
Человекоподобный робот Optimus должен выйти в производство ближе к концу 2026 года. Маск неоднократно подчеркивал, что это направление является ключевым элементом долгосрочной стратегии Tesla.
По его словам, в перспективе бизнес человекоподобных роботов может:
- превзойти автомобильное направление,
- создать новые рынки,
- автоматизировать задачи, которые люди выполнять не хотят.
«Это может стать крупнейшим экономическим прорывом в истории компании», — ранее заявлял Маск.
Новый подход к сборке
Маск также напомнил, что производство Cybercab будет основано на новом принципе сборки, который, по оценкам сторонних экспертов, способен существенно сократить время схода автомобиля с конвейера. Ранее он заявлял, что запуск производства возможен менее чем через 100 дней, однако теперь ясно, что быстрый старт не означает мгновенного масштабирования.
Что это значит для Tesla
Заявления Маска выглядят как попытка снизить завышенные ожидания рынка. Tesla делает ставку не на быстрый эффект, а на долгосрочную трансформацию — от автопроизводителя к компании, создающей автономные системы и робототехнику.
Cybercab и Optimus могут изменить целые отрасли, но путь к этому, по словам самого Маска, будет постепенным.
