Казахстан сделал еще один шаг к развитию транспорта будущего. В стране официально создана законодательная основа для внедрения аэротакси, электрических воздушных судов нового поколения и беспилотной авиации. Соответствующий закон уже подписан Главой государства, передает DKNews.kz.
Какие изменения вступили в силу
24 июня 2026 года Президент подписал Закон Республики Казахстан «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам цифровизации, защиты персональных данных, дорожного движения и регулирования передовых технологий на транспорте».
Поправки внесены в Закон «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации».
Новые нормы формируют современную нормативную базу для развития инновационной авиации и интеграции передовых технологий в национальную авиационную систему.
Казахстан вошел в число стран с современным регулированием eVTOL
Принятые изменения юридически закрепили правила для рынка городской воздушной мобильности (Urban Air Mobility, UAM).
Это означает, что Казахстан создал правовую основу для использования электрических воздушных судов с возможностью вертикального взлета и посадки (eVTOL) и вошел в число государств, уже сформировавших современную регуляторную базу для подобных технологий наряду с США, странами Евросоюза, Южной Кореей и Китаем.
Какие нововведения предусматривает закон
Документ включает семь ключевых изменений:
- введено понятие «передовая воздушная мобильность» (Advanced Air Mobility), а также определены ее виды — городская и региональная воздушная мобильность;
- создана правовая основа для эксплуатации eVTOL и других воздушных судов, относящихся к передовой воздушной мобильности;
- закреплен правовой статус вертипортов — специальных площадок для взлета и посадки воздушных судов нового поколения;
- введены новые механизмы сертификации разработчиков и производителей авиационной техники, операторов городской воздушной мобильности и гражданских дистанционно пилотируемых авиационных систем;
- создан правовой статус системы обслуживания беспилотного воздушного движения (UTM), которая обеспечит цифровое управление полетами, идентификацию, маршрутизацию и координацию использования воздушного пространства;
- установлены требования к кибербезопасности и цифровой инфраструктуре для обслуживания беспилотного воздушного движения;
- усовершенствованы правила государственного регулирования гражданских беспилотных авиационных систем, включая регистрацию, сертификацию, эксплуатацию и организацию полетов.
Новые возможности для отрасли
Принятые законодательные изменения переводят инновационные авиационные технологии из экспериментального формата в полноценную правовую среду.
Это создает прозрачные условия для:
- привлечения инвестиций;
- развития высокотехнологичного бизнеса;
- внедрения новых транспортных решений;
- создания современной авиационной инфраструктуры;
- масштабного использования беспилотных технологий.
Что меняется для Казахстана
Создание правовой базы для городской воздушной мобильности открывает возможности для появления в будущем новых видов транспорта, включая аэротакси, а также ускоряет развитие беспилотной авиации в логистике, промышленности, мониторинге инфраструктуры и других сферах экономики. Кроме того, наличие современного регулирования делает Казахстан более привлекательной площадкой для международных производителей авиационных технологий и инвесторов, работающих в сфере Advanced Air Mobility.
