Страны Евразийского экономического союза переходят к практической реализации пилотного проекта по внедрению электронных международных транспортных накладных e-CMR. Готовность к запуску обсудили 29 апреля на заседании профильной рабочей группы под председательством директора Департамента по транспорту и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Рустана Дженалинова, передает DKNews.kz.
Ожидается, что первые перевозки с использованием электронных документов состоятся уже в первом полугодии 2026 года.
Что уже сделано
В проекте задействованы представители транспортных, налоговых, таможенных и цифровых ведомств стран ЕАЭС, а также бизнес и отраслевые объединения.
На сегодняшний день:
• сформирована необходимая цифровая инфраструктура
• операторы электронного документооборота завершают настройку систем
• налаживается взаимодействие с участием «доверенной третьей стороны»
Перевозчики, выразившие готовность участвовать в проекте, уже готовятся к запуску первых рейсов.
Зачем нужен переход на e-CMR
Электронные транспортные накладные должны заменить бумажные документы в международных перевозках и упростить логистику.
Основная цель проекта:
• отработать технологию трансграничного обмена юридически значимыми электронными документами
• обеспечить использование цифровой подписи
• внедрить механизм «доверенной третьей стороны»
Как отметил Рустан Дженалинов:
«Реализация пилотного проекта должна не только подтвердить технологическую возможность передачи нашего электронного перевозочного документа, но и обеспечить прочную основу для внедрения e-CMR в перевозочный процесс».
Какие изменения ожидаются
Параллельно страны ЕАЭС работают над обновлением законодательства, чтобы обеспечить полноценное внедрение e-CMR.
В частности:
• вносятся изменения в нормативные правовые акты
• согласуются требования между странами
• формируется единая правовая база для электронных документов
Как это повлияет на перевозчиков
Ожидается, что внедрение e-CMR заметно изменит рынок перевозок:
• ускорится оформление и проверка документов
• снизятся издержки транспортных компаний
• упростятся контрольные и надзорные процедуры
• повысится прозрачность логистических операций
Что дальше
Очередное заседание рабочей группы запланировано на третий квартал 2026 года. По его итогам могут быть приняты решения о масштабировании проекта на весь союз.
Пилотный этап должен показать, насколько система готова к полноценному внедрению и работе в реальных условиях международных перевозок.
