На Бакинском судостроительном заводе состоялась церемония закладки киля первого специализированного контейнеровоза вместимостью 780 TEU, который строится для Казахстана, передает DKNews.kz.
Проект реализуется в сотрудничестве с Abu Dhabi Ports Group и направлен на развитие морских перевозок по Каспийскому морю.
Казахстан расширяет торговый флот
В церемонии принял участие вице-министр транспорта Казахстана Жанибек Тайжанов.
Строительство судов ведется в рамках сотрудничества Национальной морской судоходной компании «Казмортрансфлот» и Abu Dhabi Ports.
До конца 2027 года планируется построить два современных контейнеровоза для перевозки контейнерных грузов по Каспийскому морю.
Новые суда усилят Средний коридор
Ожидается, что новые контейнеровозы позволят Казахстану увеличить возможности по транспортировке грузов и повысить эффективность морских перевозок.
Проект также должен укрепить позиции страны на Транскаспийском международном транспортном маршруте, который известен как Средний коридор.
Новые суда будут способствовать:
- росту объемов контейнерных перевозок;
- развитию морской логистики на Каспии;
- повышению конкурентоспособности казахстанских маршрутов;
- укреплению транзитной роли страны между Азией и Европой.
Обсуждается строительство сухогрузов
В ходе мероприятий также были рассмотрены проекты АО «НК «Қазақстан темір жолы» совместно с Бакинским судостроительным заводом.
Контракт на строительство двух сухогрузов уже заключен. В настоящее время стороны обсуждают дизайн судов.
Поставка сухогрузов запланирована на 2028 год.
КТЖ заказала шесть судов
Развитие отечественного торгового флота является одним из ключевых направлений транспортной политики Казахстана.
В апреле текущего года АО «НК «Қазақстан темір жолы» заключило договор на строительство шести судов. В их числе — два контейнеровоза, которые будут построены на Бакинском судостроительном заводе.
Что это значит
Строительство новых контейнеровозов и сухогрузов является важным шагом для усиления транспортно-логистического потенциала Казахстана на Каспии. Эти проекты позволят увеличить объемы грузоперевозок, повысить устойчивость Среднего коридора и укрепить роль страны как транзитного узла между Азией и Европой.
