Под председательством Премьер-министра Олжаса Бектенова на заседании Правительства рассмотрены вопросы развития железнодорожной отрасли и транспортной инфраструктуры Казахстана, передает DKNews.kz.
В обсуждении приняли участие министр транспорта Нурлан Сауранбаев, министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев, председатель правления «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов, а также акимы ряда регионов страны.
Железнодорожная инфраструктура остается стратегическим приоритетом
Олжас Бектенов подчеркнул, что Президент уделяет особое внимание развитию железнодорожной отрасли как одного из ключевых факторов укрепления транспортно-логистического потенциала страны.
«Укрепление железнодорожного каркаса страны Глава государства определил задачей первостепенной важности. Ведется масштабная работа по строительству новых железнодорожных линий, обновлению парка вагонов и локомотивов, модернизации действующих путей и реконструкции вокзального хозяйства. По поручению Президента в текущем году планируется завершить ряд крупных инфраструктурных проектов», — подчеркнул Руководитель Правительства.
В 2026 году завершат два крупных железнодорожных проекта
В числе ключевых проектов, которые планируется завершить до конца года:
- железнодорожная линия «Дарбаза – Мактаарал»;
- железнодорожная линия «Мойынты – Кызылжар».
По поручению Премьер-министра движение по этим направлениям должно быть запущено уже в ноябре.
Ожидается, что реализация проектов позволит увеличить объем транзитных перевозок до 55 миллионов тонн уже в текущем году.
Казахстан готовит новый этап развития железных дорог
Правительство приступает к подготовке перспективных инфраструктурных проектов с учетом роста грузопотоков и потребностей экономики.
Министерству транспорта, фонду «Самрук-Қазына» и компании «Қазақстан темір жолы» поручено:
- разработать техническую документацию;
- определить источники финансирования;
- подготовить новые проекты развития железнодорожной сети;
- учесть прогнозируемый рост транзитных перевозок.
Отдельное внимание будет уделено развитию международных стыков и пунктов пропуска для увеличения экспортных и транзитных грузопотоков.
Вокзалы должны быть готовы в установленные сроки
На заседании также рассмотрели ход модернизации железнодорожных вокзалов.
По поручению Премьер-министра акимы регионов будут еженедельно контролировать выполнение работ.
Согласно планам:
- к 1 июля первых пассажиров должны принять 30 обновленных вокзалов;
- к 1 октября завершатся работы по остальным объектам;
- отдельно продолжится реставрация исторических вокзалов Астаны, Алматы и Туркестана.
Терминалы откроют в Казахстане и за рубежом
Правительство делает ставку на расширение международной терминальной сети.
До 1 июля 2027 года Министерство транспорта совместно с КТЖ должно завершить создание терминальной сети:
- в Астане;
- в Аляте;
- в Свислочи;
- в Селятино.
Кроме того, новые проекты будут реализованы:
- в Будапеште;
- в Чэнду;
- в Констанце.
Эти объекты призваны усилить транзитный потенциал Казахстана и привлечь дополнительные грузопотоки.
На железные дороги выйдут новые локомотивы и вагоны
Особое внимание уделено обновлению подвижного состава.
По словам Премьер-министра, жалобы пассажиров на состояние вагонов требуют оперативного решения.
Министерству промышленности, КТЖ и компании Stadler поручено обеспечить поставки новых вагонов в кратчайшие сроки.
До конца года на железнодорожную сеть поступят:
- 215 новых локомотивов;
- около 1,5 тысячи грузовых и пассажирских вагонов.
Кроме того, до 1 сентября должна быть утверждена пятилетняя программа закупки:
- 13 тысяч грузовых вагонов;
- 500 пассажирских вагонов отечественного производства.
Искусственный интеллект внедрят в управление перевозками
Одним из ключевых направлений развития отрасли станет цифровизация.
Министерству транспорта и КТЖ поручено до конца года создать единую цифровую базу данных для управления транспортно-логистической системой в режиме реального времени.
В перспективе цифровые технологии и искусственный интеллект будут использоваться для:
- планирования движения поездов;
- сокращения простоев;
- повышения эффективности перевозок;
- управления грузовыми потоками.
Что это значит
Правительство запускает масштабный этап модернизации железнодорожной отрасли. Строительство новых линий, расширение международной терминальной сети, обновление локомотивов и вагонов, а также внедрение цифровых технологий должны повысить транзитный потенциал Казахстана и укрепить его позиции как одного из крупнейших транспортно-логистических узлов Евразии.
Особое значение имеют проекты по увеличению пропускной способности железных дорог и развитию международных маршрутов, которые напрямую влияют на экспорт, транзит и экономический рост страны.
