Казахстан и Узбекистан продолжают укреплять стратегическое партнерство.
В Актау Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов и Премьер-министр Узбекистана Абдулла Арипов провели 23-е заседание Совместной межправительственной комиссии, где обсудили развитие торговли, промышленной кооперации, транспорта, логистики, водного хозяйства и культурных связей, передает DKNews.kz.
Главным итогом встречи стала договоренность ускорить реализацию совместных проектов и создать новые условия для роста взаимной торговли и инвестиций.
Торговля набирает обороты
По итогам 2025 года объем взаимной торговли между двумя странами достиг 4,8 млрд долларов.
За первые пять месяцев 2026 года товарооборот увеличился еще на 37%, составив 2,3 млрд долларов.
Олжас Бектенов подчеркнул важность реализации Дорожной карты по инвестициям и торговле общей стоимостью 7,8 млрд долларов, которая должна обеспечить:
- диверсификацию взаимной торговли;
- расширение поставок продукции;
- запуск новых инвестиционных проектов;
- укрепление экономических связей.
«Благодаря совместным усилиям глав наших государств – Президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева и Президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева – многоплановое сотрудничество между нашими странами динамично развивается и сегодня является успешным примером взаимодействия для всего региона Центральной Азии. Итоги государственного визита Президента Казахстана в Узбекистан в ноябре прошлого года еще раз подтвердили доверительный характер казахско-узбекского партнерства», – подчеркнул Олжас Бектенов.
Абдулла Арипов отметил, что правительства двух стран готовы выполнить все поручения, данные президентами.
«В текущем году в рамках встреч наших уважаемых Президентов в городах Бухаре, Астане и Туркестане правительствам двух стран были поставлены конкретные задачи по расширению сотрудничества. Выражаю готовность принять все необходимые меры для выполнения этих поручений. Уверен, что наши сегодняшние переговоры будут способствовать дальнейшему развитию торгового, инвестиционного, промышленного, транспортного, межрегионального и культурно-гуманитарного сотрудничества», — отметил Абдулла Арипов.
Более 80 совместных проектов
Одним из ключевых направлений остается промышленная кооперация.
Сегодня страны реализуют:
- 80 совместных проектов общей стоимостью более 1,8 млрд долларов;
- 15 проектов уже запущены на сумму 227 млн долларов;
- создано около 5 тысяч рабочих мест;
- 6 проектов стоимостью 102 млн долларов находятся в активной стадии;
- еще 59 инициатив на 1,5 млрд долларов находятся в проработке.
Железные дороги и логистика выходят на новый уровень
Особое внимание уделено развитию транспортных коридоров.
По итогам прошлого года объем железнодорожных перевозок между двумя странами вырос на 16% и достиг 32,3 млн тонн.
Для дальнейшего развития подготовлен совместный план, который предусматривает увеличение пропускной способности железнодорожных коридоров с 35 до 60 млн тонн.
Также обсуждались:
- модернизация приграничной железнодорожной инфраструктуры;
- открытие дополнительных пунктов пропуска;
- развитие автомобильных перевозок;
- использование казахстанской портовой инфраструктуры.
Отдельно отмечены результаты цифровизации перевозок. Благодаря переходу на систему E-Permit количество электронных разрешений за четыре года выросло более чем в десять раз, а время прохождения границы сократилось с 9 часов до 30 минут.
В центре внимания — вода и культурное наследие
Стороны подтвердили готовность продолжать сотрудничество в сфере водного хозяйства с учетом интересов обеих стран.
Кроме того, Казахстан и Узбекистан продолжают совместную работу по включению историко-культурных объектов в транснациональную номинацию «Великий шелковый путь: Фергано-Сырдарьинский коридор» для внесения в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Что это значит для региона
Казахстан и Узбекистан остаются крупнейшими экономиками Центральной Азии, поэтому углубление сотрудничества между ними напрямую влияет на развитие всего региона. Рост взаимной торговли, расширение транспортных коридоров, запуск новых промышленных предприятий и совместные инфраструктурные проекты способны усилить транзитный потенциал Центральной Азии, привлечь дополнительные инвестиции и создать тысячи новых рабочих мест.
