Приграничную логистику в области Жетісу планируют расширить за счет нового инвестиционного проекта. В Астане обсудили строительство транспортно-логистического комплекса и объездной автодороги в районе пункта пропуска «Нур Жолы», передает DKNews.kz.
Детали проекта рассмотрели вице-министр транспорта Казахстана Максат Калиакпаров и президент Группы компаний Sarens Людо Саренс.
Что планируют построить
Проект ориентирован на развитие транспортно-логистической и приграничной инфраструктуры области Жетісу.
Во время встречи стороны обсудили несколько направлений:
- строительство объездной автомобильной дороги
- создание транспортно-логистического комплекса
- развитие приграничной инфраструктуры
- дальнейшее взаимодействие государственных органов и инвестора
Отдельно рассмотрели текущий ход реализации инвестиционного проекта.
Зачем нужна объездная дорога
Одним из элементов проекта должна стать объездная автомобильная дорога в районе автомобильного пункта пропуска «Нур Жолы».
Такая инфраструктура имеет прикладное значение для грузовых перевозок: она позволяет перераспределять транспортные потоки и создавать более удобные подъезды к логистическим объектам и приграничной инфраструктуре.
В сочетании с транспортно-логистическим комплексом проект должен сформировать дополнительную инфраструктуру для обслуживания грузопотока.
В Минтрансе сделали акцент на качестве строительства
По итогам переговоров Максат Калиакпаров отдельно подчеркнул необходимость обеспечить надлежащее качество строительных работ.
Стороны также договорились продолжить координацию по вопросам реализации проекта.
Следующим важным этапом станет практическое продвижение инфраструктурных объектов и взаимодействие между инвестором и государственными структурами.
Почему проект имеет значение для Казахстана
Развитие приграничной инфраструктуры становится одним из ключевых элементов транспортной стратегии Казахстана. Страна стремится не просто обеспечивать транзит грузов, но и увеличивать объем логистических услуг внутри страны.
Для этого необходимы современные дороги, транспортные узлы, складская инфраструктура и комплексы, способные быстро обслуживать растущий грузопоток.
Проект в области Жетісу вписывается в эту модель: инвестиции в приграничную логистику могут повысить пропускную способность транспортных маршрутов и усилить роль Казахстана как сухопутного транзитного коридора между крупными рынками Евразии.
