Систему электронных паспортов в ЕАЭС ждут изменения. Новые правила должны убрать проблемы при обмене данными о транспортных средствах и спецтехнике между странами Союза, передает DKNews.kz.
Коллегия Евразийской экономической комиссии 11 августа утвердила План по совершенствованию права ЕАЭС в сфере электронных паспортов транспортных средств, шасси, самоходных машин и других видов техники.
Что собираются изменить
План появился по итогам мониторинга информационного обмена между администратором и национальными операторами систем электронных паспортов. В него также вошли предложения уполномоченных органов стран ЕАЭС.
Работа затронет сразу несколько элементов системы:
- реестры и электронные документы об оценке соответствия;
- сведения в электронных паспортах;
- обмен данными между национальными операторами;
- передачу таможенной информации;
- сопоставление электронных паспортов с документами об оценке соответствия.
Министр по техническому регулированию ЕЭК Александр Субботин подчеркнул, что пока речь идет не о готовых новых правилах, а о перечне документов, которые предстоит пересмотреть.
«Мероприятия Плана направлены на совершенствование реестров и электронных документов об оценке соответствия, гармонизацию сведений электронных паспортов с документами об оценке соответствия, а также урегулирование вопросов передачи таможенных сведений, – отметил министр по техническому регулированию ЕЭК Александр Субботин. – План носит рамочный характер. На данном этапе определяется только перечень актов Союза, требующих корректировки. Конкретное содержание соответствующих изменений будет дополнительно прорабатываться совместно с уполномоченными органами государств-членов».
Что это изменит для стран ЕАЭС
Ключевая задача — сделать так, чтобы данные об одном и том же транспортном средстве корректно проходили через разные информационные системы.
Сейчас мониторинг выявляет сложности именно на этапе информационного взаимодействия администратора с национальными операторами. Корректировка союзного законодательства должна сократить такие расхождения и сделать обмен сведениями более предсказуемым.
Отдельное направление касается таможенных данных. Их корректная передача напрямую связана с полнотой информации в электронном паспорте и дальнейшим использованием документа в странах ЕАЭС.
Когда заработают изменения
Мероприятия плана рассчитаны до II квартала 2027 года.
Однако конкретные поправки еще предстоит подготовить. ЕЭК будет прорабатывать их вместе с уполномоченными органами государств — членов Союза.
По словам Александра Субботина, реализация плана позволит устранить сложности при обмене сведениями электронных паспортов, которые были обнаружены во время мониторинга работы системы.
Почему это касается автовладельцев и бизнеса
Электронный паспорт постепенно становится одним из ключевых цифровых документов автомобиля или другой техники на пространстве ЕАЭС. Поэтому качество обмена данными влияет не только на государственные информационные системы, но и на участников автомобильного рынка.
Для Казахстана изменения особенно актуальны в операциях с транспортом и техникой, перемещаемыми внутри ЕАЭС. Чем меньше расхождений между электронными паспортами, документами об оценке соответствия и таможенными сведениями, тем ниже риск технических задержек при оформлении.
При этом говорить о новых требованиях для автомобилистов пока рано. Утвержденный документ определяет направления работы, а содержание конкретных поправок страны ЕАЭС еще должны согласовать.
