Таможню переводят в единый цифровой контур.
Казахстан рассчитывает совместить растущий транзит с более быстрым оформлением грузов и контролем без дублирования данных, передает DKNews.kz.
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов обсудил эту задачу с генеральным секретарем Всемирной таможенной организации Иэном Сондерсом. О встрече 9 сентября сообщил официальный ресурс Правительства Казахстана.
Через Казахстан прошло 14,6 млн тонн транзитных товаров
Одна из ключевых цифр встречи — 14,6 млн тонн. Именно такого объема достиг общий транзит товаров через Казахстан за первые семь месяцев текущего года.
Отдельно стороны обсудили Транскаспийский международный транспортный маршрут. За тот же период по ТМТМ проследовало около 350 тыс. тонн товаров, а интенсивность грузопотока составила порядка 24 тыс. транспортных средств.
Для Казахстана эти показатели делают работу таможни частью конкурентоспособности транспортного коридора. Чем больше грузов проходит через страну, тем выше нагрузка на декларирование, контроль и обмен информацией между ведомствами.
Иэн Сондерс обратил внимание на роль Казахстана как связующего звена в развитии ТМТМ и на участие страны во внедрении международных таможенных стандартов. Сам Сондерс возглавляет Всемирную таможенную организацию с января 2024 года.
KEDEN должен собрать таможенные процедуры в одной системе
Ответом на растущий поток грузов становится цифровизация таможенного администрирования.
Система KEDEN объединяет декларирование, транзит, контроль и взаимодействие со смежными государственными органами. Задача заключается в том, чтобы данные не приходилось повторно предоставлять разным ведомствам на каждом этапе движения товара.
Для бизнеса практический эффект связан прежде всего со временем оформления и количеством процедур. Чем меньше повторного ввода документов и разрозненных информационных систем, тем короче административная цепочка при перевозке груза.
Работа началась не сейчас. Ранее мы писали о внедрении KEDEN и модернизации таможни Казахстана: цифровые решения уже использовались для ускорения оформления транзитных деклараций и повышения пропускной способности.
Smart Cargo свяжет разрешения и отслеживание грузов
Второй элемент цифровой схемы — Smart Cargo. Платформа объединяет транспортные и государственные сервисы, электронные разрешения и инструменты отслеживания грузов.
Принцип здесь тот же: информация, которую бизнес уже передал государству, должна использоваться дальше по цепочке без повторного сбора.
Интеграция систем особенно чувствительна для транзита, где один груз последовательно проходит несколько процедур и взаимодействует с разными государственными структурами.
Ранее на направлении Китай — Центральная Азия уже внедрялись решения, позволявшие переводить оформление транзитных грузов в безбумажный формат. Мы рассказывали об автоматизации таможенного транзита на границе Казахстана и Китая, включая применение цифровых инструментов на Транскаспийском маршруте.
Бектенов связал транзит с устойчивостью торговли
Олжас Бектенов назвал устойчивость трансконтинентальной торговли одним из факторов развития экономики Казахстана.
Правительство рассчитывает совместить транзитные возможности страны с подходами Всемирной таможенной организации. Речь идет о модели, в которой ускорение движения товаров не должно означать ослабление контроля.
Эта логика совпадает со стратегическим курсом ВТамО на 2025–2028 годы, ориентированным на использование данных в таможенной работе.
Для Казахстана вопрос становится особенно прикладным: за семь месяцев через страну прошло 14,6 млн тонн транзитных товаров, а ТМТМ одновременно формирует отдельный быстро развивающийся поток. Чем выше эти объемы, тем заметнее для перевозчиков становится цена каждой лишней процедуры на границе.
По итогам встречи Бектенов и Сондерс подтвердили намерение продолжить сотрудничество в таможенной сфере.
