ЕАЭС укрепляет экономические связи с Азией. Евразийская экономическая комиссия и Ассоциация государств Юго-Восточной Азии намерены развивать сотрудничество в энергетике, продовольственной безопасности, цифровизации и транспортной логистике. Для Казахстана особый интерес представляет развитие транспортных маршрутов и расширение экономических контактов со странами Юго-Восточной Азии, передает DKNews.kz.
21 сентября 2026 года министр по интеграции и макроэкономике ЕЭК Данияр Иманалиев и генеральный секретарь АСЕАН Као Ким Хорн обсудили перспективы партнёрства на полях консультаций министров экономики АСЕАН в Маниле. Переговоры прошли в рамках реализации программы сотрудничества на 2026–2030 годы.
ЕАЭС и АСЕАН определили четыре направления сотрудничества
Центральной темой переговоров стало расширение практического взаимодействия между двумя экономическими объединениями.
Стороны обсудили четыре направления:
-
Энергетика — развитие отраслевого сотрудничества и обмен опытом.
-
Продовольственная безопасность — взаимодействие по вопросам продовольственного обеспечения.
-
Цифровизация — обмен практиками цифрового развития.
-
Транспорт и логистика — развитие транспортной связанности между регионами.
Для Казахстана наиболее очевидная практическая связь с этой повесткой заключается в транспортной инфраструктуре и внешней торговле.
Развитие транспортных связей между ЕАЭС и Юго-Восточной Азией представляет интерес для казахстанских перевозчиков, логистических операторов и экспортёров. Однако конкретные маршруты, объёмы финансирования и новые инфраструктурные проекты по итогам встречи не объявлены.
Программа до 2030 года расширяет экономическую повестку
Основой сотрудничества стала программа ЕЭК и АСЕАН на 2026–2030 годы, утверждённая в сентябре 2025 года.
Документ продолжает реализацию меморандума о взаимопонимании в области экономического сотрудничества, подписанного двумя объединениями в 2018 году.
Как следует из ранее опубликованной информации о программе сотрудничества ЕЭК и АСЕАН , новая пятилетняя программа предусматривает расширение отраслевого диалога, проведение совместных мероприятий и обмен опытом экономической интеграции.
Данияр Иманалиев подчеркнул, что АСЕАН является одним из важнейших региональных партнёров Евразийского экономического союза.
«Примечательно, что программа сотрудничества двух интеграционных объединений с каждым годом становится всё шире. Согласно утвержденной в прошлом году Программе сотрудничества на 2026–2030 годы, мы последовательно наращиваем отраслевое взаимодействие, главная цель которого взаимный обмен передовым опытом интеграционного развития», — отметил министр ЕЭК.
Программа предусматривает развитие взаимодействия по направлениям, которые непосредственно связаны с экономической деятельностью компаний. Среди них транспорт, энергетика, сельское хозяйство и цифровые технологии.
ЕАЭС и АСЕАН планируют развитие до 2045 года
Ещё одной темой переговоров стало совпадение долгосрочных экономических ориентиров двух объединений.
Как отметил Данияр Иманалиев, ЕАЭС и АСЕАН определили стратегические цели развития до 2045 года.
В Евразийском экономическом союзе соответствующие ориентиры закреплены в декларации «Евразийский экономический путь». Государства Юго-Восточной Азии руководствуются стратегией «Видение АСЕАН до 2045 года».
Совпадение горизонтов планирования позволяет обсуждать сотрудничество с учётом долгосрочных приоритетов обеих организаций.
При этом речь идёт о согласовании направлений взаимодействия, а не о создании единого рынка между ЕАЭС и АСЕАН.
Казахстан заинтересован в развитии транспортных связей
Транспортная логистика уже стала одним из направлений практического взаимодействия двух регионов.
В июне 2026 года представители ЕАЭС и АСЕАН обсуждали развитие грузовых авиаперевозок, модернизацию логистических центров и повышение эффективности международных транспортных маршрутов.
В частности, на совместном отраслевом семинаре рассматривались перспективы развития воздушных транспортных коридоров и логистических хабов.
Для Казахстана, расположенного на пересечении евразийских транспортных направлений, подобное сотрудничество представляет интерес с точки зрения международных перевозок.
Развитие транспортной связанности способно расширить географию поставок казахстанских товаров. Однако экономический результат будет зависеть от стоимости перевозок, доступности инфраструктуры и конкретных договорённостей между участниками рынка.
ЕЭК предложила провести Дни ЕАЭС–АСЕАН
Переговоры в Маниле затронули и развитие прямых контактов между представителями бизнеса.
Данияр Иманалиев подтвердил готовность организовать в штаб-квартире Евразийской экономической комиссии мероприятие «Дни ЕАЭС–АСЕАН».
Предполагается, что площадка объединит представителей экспертного сообщества и деловых кругов двух регионов.
Подобный формат сотрудничества уже применялся. В 2023 году Дни ЕАЭС впервые прошли в штаб-квартире АСЕАН.
Для казахстанских компаний участие в таких мероприятиях может стать дополнительным каналом установления деловых контактов с партнёрами из Юго-Восточной Азии.
Вместе с тем дата проведения предстоящих Дней ЕАЭС–АСЕАН и состав участников пока не объявлены.
Генсека АСЕАН пригласили на форум в Бишкеке
Следующим этапом политико-экономического диалога может стать Евразийский экономический форум.
В ходе переговоров Данияр Иманалиев пригласил генерального секретаря АСЕАН Као Ким Хорна принять участие в мероприятии, которое запланировано на май 2027 года в Бишкеке.
Приглашение продолжает практику взаимодействия двух организаций на международных экономических площадках.
Предстоящий форум может предоставить возможность для дальнейшего обсуждения сотрудничества в энергетике, цифровизации, продовольственной безопасности и транспортной логистике. При этом конкретные решения будущего мероприятия пока не определены.
Ранее мы писали о новых направлениях экономического сотрудничества ЕАЭС и АСЕАН . Ещё в июне 2026 года стороны обсуждали развитие энергетики, промышленной кооперации и транспортной инфраструктуры. Переговоры в Маниле продолжили эту работу, дополнив её планами по организации новых встреч представителей бизнеса.
